Test Amflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria
- Creatore Discussione marco
- Data di Inizio
- Watchers 158
Moebius
Ebiker grandissimus
Ed ecco a voi:
"Thank you for your inquiry regarding the Amflow battery discharge mechanism.
Please find below the detailed explanation:
Self-Discharge Logic:
Logic 1: If the battery remains idle for 7 days and the battery level is above 95%, it will initiate self-discharge until it reaches 95% (completed within 1 day).
Logic 2: If the battery remains idle for 30 days and the battery level is above 60%, it will initiate self-discharge until it reaches 60% (at a rate of approximately 10% per day).
Regarding the internal discharge process, during self-discharge, chemical reactions occur within the battery, completing a micro-cycle that converts chemical energy into minimal heat and irreversible byproducts. This is a normal and designed behavior to maintain battery health.
We hope this information clarifies the mechanism. Should you have further questions, feel free to contact us.
Thank you for choosing Amflow. We hope you have a pleasant day!
Best regards,
Amflow Customer Support"
Ricordo tutte le volte che ho chiesto lumi sul Brose a Rotwild: quando andava bene e rispondevano, dicevano "Sorry but we do not have this information".
Sarà anche marketing, ma avercene di marketing fatto bene.
Pietro.68
Ebiker celestialis
Moebius
Ebiker grandissimus
Pietro.68
Ebiker celestialis
Allora se la prendo e devo chiedergli qualcosa io ti dico e poi gli scrivi tu
bracchetto scout
Ebiker celestialis
Se vuoi ti aiuto ioAllora se la prendo e devo chiedergli qualcosa io ti dico e poi gli scrivi tu
nn farti problemi.Brakky
Tanto dal bergamasco all'english è un attimo...Se vuoi ti aiuto io
Giocody
Ebiker grandiosus
Prenderei uno dei tuoi post, uno qualunque, lo tradurrei con translate e glielo girerei solo per poter leggere la loro risposta...Se vuoi ti aiuto io
Pietro.68
Ebiker celestialis
Ma infatti a te avevo già pensato. Sapevo che non serviva avvertirti...Se vuoi ti aiuto io
Io ti detto in Veneto e tu gli scrivi in bergamasco...
Treppy
Ebiker grandiosus
Il ragazzo è un bel manico, peccato che non abbia studiato bene le linee migliori, si vede che non è un local.
Comunque mi hanno impressionato dei rilanci, conosco quei trail e nonostante la camera appiattisca so di cosa si tratta, motore ne ha in quantità! Col mio CX4 alcuni strappetti presi in quel modo sono impensabili a meno di non prepararli benissimo con rapporti corti corti.
io che ho una heckler sl e ho provato un DJI per 20 minuti è meglio non provarlo per davvero.
altrimenti vendi tutto e prendi un DJI
Ormai quel video è vecchio... I Watt sono 1000 e il software gestione è migliorato ulteriormente.
Comunque confermo che anche nei rilanci è una goduria perchè il motore spinge forte al minimo imput (Trail e Turbo) e il minor peso la rende reattiva e maneggevole e anche se non è una endurona se la gioca bene.
Treppy
Ebiker grandiosus
Non sarà un'endurona ma in quel video tranne il primo trail parecchio flow una bella schiacciasassi aiuta, anche se dovendola dire tutte forse ha sfruttato parecchio l'agilità evitando diversi tratti scassati, anche se poi sarebbe stata la linea più giusta.Ormai quel video è vecchio... I Watt sono 1000 e il software gestione è migliorato ulteriormente.
Comunque confermo che anche nei rilanci è una goduria perchè il motore spinge forte al minimo imput (Trail e Turbo) e il minor peso la rende reattiva e maneggevole e anche se non è una endurona se la gioca bene.
Certo, come già detto sfruttare l'agilità rende molto. Comunque con altre sospensioni come ho messo io rende meglio sullo scassato, anche se aumenta il peso, ma non è un problema. Ammetto ancora che mi ero proprio sbagliato sulla robustezza del telaio che è robusto quanto basta e si comporta molto bene come geometria ALL MOUNTAIN.