PORTABICI - Così parlò il MIT

[alexnotari65]

carrello appendice con binari portabici longitudinali...va trascritto anche quello a libretto e va revisionato però penso sia l'unica soluzione regolare al 100% ad oggi

Rimorchio leggero 200x106 UNITRAILER GARDEN 200 KIPP

Rimorchio carrello leggero 750 kg GT200 KIPP, timone ribaltabile, manovrabilità facile, sponda posteriore apribile, senza freni, completamente zincato, pienale robusto 200x106 cm, 2 anni di garanzia, pronta consegna

unitrailer.it

E poi vai in autostrada a 90 km/h mi sa.

Prodotti MTB scontati

 

[Cadore]

Oggi il Ministero dei Trasporti (Appellato) ha depositato al Consiglio di Stato il proprio "Atto di Costituzione" che credo sia una memoria difensiva contro il ricorso dei vari Costruttori di portabici/ganci traino per difendere le proprie Circolari.

Ricorsi - giustizia.amministrativa

www.giustizia-amministrativa.it

Registro generale N.10042 del 2023

Io personalmente non ripongo molte speranze in questo nuovo appello.

Forse dovrebbero fare un ricorso in Europa, perchè si pongono in essere condizioni più restrittive di quelle comunitarie (da quello che capisco). Ma, magari, togliessero la retroattività... ci sarà pure qualche giudice biker

 

[fear_factory84]

E poi vai in autostrada a 90 km/h mi sa.

gli svantaggi di un carrello sono troppi:
- costo iniziale
- praticita'
- revisioni periodiche
- manutenzione (gomme e freni)
- velocita'

e poi, siamo sicuri che caricare bici su un carrello portatutto sia 100% legale o ci sono anche li aree grigie non regolamentate?

 

[hawkeye]

ma scusate ... se io utilizzassi un normale carrello con sponde, diciamo un 2 mt di cassone utile.. atto a portare cose proprie...

avrei problemi? cioè.. io l'ho già per altri usi... (discarica e trasporti leggeri..) ci metto due binari e al diavolo tutto..
ok è una rottura per le velocità in autostrada etc.. ma per l'uso che ne farei a me frega poco..
importante sapere che sia legale?

 

[fear_factory84]

ma scusate ... se io utilizzassi un normale carrello con sponde, diciamo un 2 mt di cassone utile.. atto a portare cose proprie...

avrei problemi? cioè.. io l'ho già per altri usi... (discarica e trasporti leggeri..) ci metto due binari e al diavolo tutto..
ok è una rottura per le velocità in autostrada etc.. ma per l'uso che ne farei a me frega poco..
importante sapere che sia legale?

non sono esperto, e non saprei dirlo con sicurezza..

nel link postato prima dice di no:

MtbItaly in Finale Ligure

MTB GUIDES - SHUTTLES - BIKE HOTELS

www.mtbfinale.eu

mo se lo fanno per vendere il loro carello o se e' vero non ti so dire, ma c'e' da investigare di certo.

 

[Neuro74]

ma scusate ... se io utilizzassi un normale carrello con sponde, diciamo un 2 mt di cassone utile.. atto a portare cose proprie...

avrei problemi? cioè.. io l'ho già per altri usi... (discarica e trasporti leggeri..) ci metto due binari e al diavolo tutto..
ok è una rottura per le velocità in autostrada etc.. ma per l'uso che ne farei a me frega poco..
importante sapere che sia legale?

io avevo provato a informarmi prima di prendere il portabici perché mio papà ne aveva uno tipo il tuo.
mi era stato detto che se mettevo i binari tipo portabici da tetto non ero a posto perché il carrello non era omologato per quello, ma se buttavo le bici nel cassone alla ca**o e le fermavo con le cinghie poteva starci...
ho poi deciso di lasciare perdere ma anche per altri motivi.

 

[fear_factory84]

mi era stato detto che se mettevo i binari tipo portabici da tetto non ero a posto perché il carrello non era omologato per quello, ma se buttavo le bici nel cassone alla ca**o e le fermavo con le cinghie poteva starci...

che e' un po' quello che dicono su quel link...

misteri delle norme di circolazione italiane, ma ormai non mi stupirei di nulla.

Ma quindi pure quando carichi una bici dentro l'auto con un qualche supporto autocostruito dove metti un perno alla forcella sei illegale...?

 

[giordanovic]

Son contro la diffusione delle bici, le vogliono nascondere, non si devono proprio vedere: troppa pubblicità.
Non è possibile dire che le bici su un p.ta bici non sono percepibili, veniamo ipnotizzati prima dalle bici e poi il modello di macchina

 

[SteFagg]

carrello appendice con binari portabici longitudinali...va trascritto anche quello a libretto e va revisionato però penso sia l'unica soluzione regolare al 100% ad oggi

Due problemi: ci vuole un posto dove tenerlo, non puoi lasciarlo in sosta su area pubblica senza che sia attaccato alla macchina (e anche così nei paesi non è facile)

 

[SteFagg]

E poi vai in autostrada a 90 km/h mi sa.

No, i limiti di velocità sono quelli della macchina normali

 

[SteFagg]

io avevo provato a informarmi prima di prendere il portabici perché mio papà ne aveva uno tipo il tuo.
mi era stato detto che se mettevo i binari tipo portabici da tetto non ero a posto perché il carrello non era omologato per quello, ma se buttavo le bici nel cassone alla ca**o e le fermavo con le cinghie poteva starci...
ho poi deciso di lasciare perdere ma anche per altri motivi.

Penso anch'io che il carrello non si possa modificare installandoci delle strutture fissate al pianale stabilmente. Però anche senza arrivare a questo penso che le bici ci si potrebbero portare, legandole e mettendo materiale per evitare gli urti. I problemi del carrello sono altri, li ha ben descritti fear_factory84, a questi poi vanno aggiunti quelli della sosta; io ci avevo pensato, ma ho rinunciato subito

 

[torakiki.gt]

gli svantaggi di un carrello sono troppi:
- costo iniziale
- praticita'
- revisioni periodiche
- manutenzione (gomme e freni)
- velocita'

e poi, siamo sicuri che caricare bici su un carrello portatutto sia 100% legale o ci sono anche li aree grigie non regolamentate?

Sui primi punti sicuramente il carrello è penalizzante, ho usato 10 anni il carrello porta moto e in effetti ogni volta che dovevo tirarlo fuori e metterlo via, parcheggiare , farmi autostrada a velocità lumaca, era un vero sbattimento.
Sul trasporto bici invece se il carrello indica un generico "trasporto attrezzature sportive" Ci si può qualsiasi cosa

 

[SteFagg]

farmi autostrada a velocità lumaca, era un vero sbattimento.

Il tuo quindi era un rimorchio, non un carrello appendice, giusto?

 

[Junkers]

L'ho gia' spiegato piu' volte in questo thread.

Basta che vai a leggerti la seconda circolare indirizzata alle forze dell'ordine con la lista di multe che ti "dovrebbero" fare. Facendo il collaudo sei al 90% a posto e resterebbe solo l'eventuale, molto appellabile e discutibile multa per quanto riguarda la sporgenza. Personalmente discuterei gentilmente con l'agente di turno, e se non ne vuole sentire, farei dopo ricorso, anche se parliamo di meno di 100 euro di multa. Dobbiamo creare dei precedenti, e i ricorsi sono l'unico modo.

Questa e' la lotta che possiamo fare in maniera civile. Poi se preferisci la strada della disubbidienza completa, e' anche quella una scelta, a patto che poi se eventualmente ti multano, fai ricorso.

Il coltello lo hanno loro, quindi noi possiamo solo farci taglieggiare e poi vedere di rispondere alle coltellate come possiamo....

Guarda che il problema della sporgenza fuori sagoma con relativa multa e ricorso ( e scarichi le bici in mezzo alla strada ) è il meno peggio.
È dal punto di vista assicurativo che mi preoccupo, in caso di malaugurato incidente con feriti ( o peggio ) sono guai grossi.

 

[livio732]

In questo bailamme sulle questioni inerenti la maledetta circolare e la relativa pratica all'MTC (si è scritto tutto e il contrario di tutto, ormai ho le idee più confuse di prima) c'è qualcuno che mi sa dire che senso ha omologare il carrello da gancio (con tutto ciò che questo comporta) se poi non si è risolto il problema della sporgenza? O avete la speranza che il MIT si rimangi la questione? A me pare la questione fondamentale una volta accettato, per quanto dolorosamente, di spendere un po' di soldi per l'omologazione. Io devo recuperare circa 5 cm per lato; se non trovo una valida soluzione non omologo un bel niente.

Io devo recuperare quasi due centimetri totali, basta che sgonfio una gomma e metto due fascette sul copertone per tenerlo schiacciato.
Ovviamente sono ironico, confido sul buonsenso e sono in attesa di appuntamento x collaudo.
Mi han scritto di presentarmi al collaudo con la bici montata sul portabici, ho chiesto conferma di questo.
In caso mi presento con la bdc che è assai piu corta.

 

[SteFagg]

Mi han scritto di presentarmi al collaudo con la bici montata sul portabici, ho chiesto conferma di questo.
In caso mi presento con la bdc che è assai piu corta.

Ci mancava anche questa, il collaudo con la bici, è un'assoluta novità!
A cosa serve se poi uno sul portabici ci mette quella che cavolo vuole? Più grande, più piccola, cambia tutto, siamo alla follia!

 

[Andrea74]

Ci mancava anche questa, il collaudo con la bici, è un'assoluta novità!
A cosa serve se poi uno sul portabici ci mette quella che cavolo vuole? Più grande, più piccola, cambia tutto, siamo alla follia!

Ma molto semplicemente potrei anche non avere una bici, e quindi?

 

[torakiki.gt]

Il tuo quindi era un rimorchio, non un carrello appendice, giusto?

Il 3 posti si, aveva targa propria e una portata di 700kg se non mi sbaglio.
Prima invece avevo un mono posto di piccole dimensioni e 300kg di portata, che era un appendice ma era comunque un carrello apposito per trasporto moto con tanto di binario e rampa di carico, poi non so se ora è cambiato qualcosa sulla legislazione dei carrelli, ma se ci si carica una moto non vedo perché non si possa caricare una bici, oppure anche i carrelli semplici, quelli con pianale piatto diciamo, sono considerati un "estensione" Dell auto, quindi come posso mettere una bici nel bagagliaio, posso tranquillamente metterla anche nel carrello

 

[torakiki.gt]

Io devo recuperare quasi due centimetri totali, basta che sgonfio una gomma e metto due fascette sul copertone per tenerlo schiacciato.
Ovviamente sono ironico, confido sul buonsenso e sono in attesa di appuntamento x collaudo.
Mi han scritto di presentarmi al collaudo con la bici montata sul portabici, ho chiesto conferma di questo.
In caso mi presento con la bdc che è assai piu corta.

Mettici su una graziella..!

 

[Andrea74]

ma scusa le abilitazioni professionali serviranno ben a qualcosa. Chi certifica un lavoro si prende anche delle responsabilità e quindi chi collauda un sistema vuole sapere che le installazioni/modifiche siano certificate

Bene, mi dispiace se qualcuno può interpretare il commento come offensivo, ma la verità è che molto spesso gli installatori che sono abilitati alla installazione del gancio non sono in grado di eseguire le modifiche sull'impianto elettrico. Sono meccanici (mah...) e non hanno nessuna preparazione elettrica, proviamo a chiedergli la legge di ohm? L'impianto del mio gancio non funzionava, nel collegare la centralina aveva sbagliato prelevando la massa anzichè i +12V della retromarcia, idem per il retronebbia. L'ho portata due, tre volte... diceva che aveva riprogrammato la centralina... ma continuava a non funzionare.
Da impiantista qualificato (maledizione a me...) ho preso il tester e ho risolto in 5 minuti. Già che c'ero ho levato tutto il nastro isolante appiccicoso con cui aveva impestato l'impianto e ho ripristinato la tenuta dei passaggi che aveva sfondato.
Si vede che 700Euro non bastano per montare un gancio a modo, in fondo sono QUATTRO bulloni e 7/8 fili. Per questo e per molti altri motivi non mi fido di questi "installatori" ma si vede che la MTC ha motivo di ritenerli qualificati.