SteFagg
Ebiker velocibus
Se ben ricordi ce n'è già stato un'altro come lui, poi è sparito, era pure permaloso...
PORTABICI - Così parlò il MIT
- Creatore Discussione Spacepadrino
- Data di Inizio
kilowatt
Ebiker celestialis
Occhio che ho detto a riposo: poi quando li usi devi alzarli. Era sarcastico. Eccone qualcuno comunque
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dade69
Ebiker ex novello
Guarda, sull'omologazione secondo me sei completamente fuori strada, lungi da me di fare il sapientone ma con gli enti certificatori ci lavoro quotidianamente (per altri prodotti) ed un pochino so come funziona. Chiedi agli altri se le norme le han lette, a me pare che tu le hai giusto scaricate, ma occhio che le traduzioni di google non sono proprio precisissime... Non ti balena nel cervello che magari nella norma non si è volutamente voluto parlare di bici ma di "bagaglio" generico proprio per prender dentro un po tutto, come bici, tavole da surf, porta ruota di scorta, ect ect ? Detto questo, stiamo sul pezzo, un certificato con tanto di Test report come quello che allego per te è carta straccia? Opinione tua rispettabilissima, ma di cui non se ne fa niente nessuno. L'importante che non lo sia per la MCT che lo richiede per ottenere quello che serve a noi per passare quanto richiedono le maledette circolari. Ti faccio notare che in tutti i certificati c'è il rimando alle istruzioni del prodotto, quindi la generica certificazione del "portabagaglio" diventa specifica del portabici nel momento in cui le istruzioni sono parte integrante della certificazione stessa. Comunque, se sei a conoscenza, come alludi, che i vari produttori abbiano otternuto tali certificati in maniera fraudolenta, rivolgiti a chi di dovere, se hai ragione facciamo una bella class action per avere indietro i soldi dei portabici venduti con un certificazione fasulla. Facci sapere, te ne saremo grati in eterno
Blaststiff
Ebiker normalus
Quello che scrivi è ragionevole, però c'è un punto che ti sfugge: è il MIT che dice che i portabici non sono entità omologabili, non noi.
Rampichino61
Ebiker normalus
Iter concluso :
una settimana fa ho prenotato il collaudo del portabici con consulenza di una agenzia pratiche auto di Roma.
Il collaudo si è svolto oggi presso il centro Mtc di Cerveteri. L’ingegnere ha controllato che la targa ripetitrice fosse quella omologata e fatto il controllo del funzionamento delle frecce e luci. E’ stato applicato un adesivo sul libretto che specifica l’installazione del portabici e il modello ma non il seriale dello stesso. A precisa domanda l’ingegnere ha risposto che sulla circolare non è richiesta la trascrizione del numero seriale e lui esegue il collaudo applicando quanto richiesto. Questo vuol dire che se dovessi sostituire il portabici , posso acquistarne uno uguale e non devo rifare il collaudo, se cambio modello ovviamente si. Oltretutto mi ha informato che con il portabici installato con relativo collaudo ( quello fatto da me oggi per capirci) viene considerato un “fuori sagoma“ a tutti gli effetti e quindi si può arrivare a 250 cm di larghezza delle bici trasportate .
Io considero la storia chiusa, più di così non posso fare per stare in regola.
una settimana fa ho prenotato il collaudo del portabici con consulenza di una agenzia pratiche auto di Roma.
Il collaudo si è svolto oggi presso il centro Mtc di Cerveteri. L’ingegnere ha controllato che la targa ripetitrice fosse quella omologata e fatto il controllo del funzionamento delle frecce e luci. E’ stato applicato un adesivo sul libretto che specifica l’installazione del portabici e il modello ma non il seriale dello stesso. A precisa domanda l’ingegnere ha risposto che sulla circolare non è richiesta la trascrizione del numero seriale e lui esegue il collaudo applicando quanto richiesto. Questo vuol dire che se dovessi sostituire il portabici , posso acquistarne uno uguale e non devo rifare il collaudo, se cambio modello ovviamente si. Oltretutto mi ha informato che con il portabici installato con relativo collaudo ( quello fatto da me oggi per capirci) viene considerato un “fuori sagoma“ a tutti gli effetti e quindi si può arrivare a 250 cm di larghezza delle bici trasportate .
Io considero la storia chiusa, più di così non posso fare per stare in regola.
dade69
Ebiker ex novello
Non mi sfugge per nulla quello che dicono le circolari del MIT, ma sopra si parla delle normative europee, riferimento per tutti i costruttori di "portaXXXXXXX" , e quello si sta mettendo in dubbio.
Dopo di che, come stiamo discutendo da Settembre il MIT ha emesso le circolari, con inclusa la nota che riporti.
Nota che è contestata nei primi due punti del ricorso presentato, rigettato e rimandato al consiglio di stato.
Il ricorso dice:
A questo proposito, desideriamo condividere alcuni punti che supportano il nostro ricorso e che confidiamo possano influenzare positivamente il nostro caso:
• I termini "portabici" e "porta moto" non sono contemplati nei Regolamenti internazionali ECE/ONU. In particolare, il Regolamento R26 riguarda unicamente dispositivi definiti genericamente "Luggage Rack," il cui corretto equivalente è "portacarichi/portaoggetti." Questi dispositivi, conformemente alla normativa tecnica dell'Unione Europea, possono essere applicati a qualsiasi veicolo di categoria M1, consentendo il trasporto di una vasta gamma di bagagli o carichi, tra cui biciclette, bagagli, sci e altro ancora. Tuttavia, tali appendici devono essere installate correttamente e rispettare il carico massimo per cui il dispositivo "luggage rack" è stato omologato.
• Il riferimento ai dispositivi "porta sci" e "portabici" risulta non conforme al quadro giuridico dell'Unione Europea e costituisce un palese contrasto con le normative europee, mirando a evitare il dettato normativo dell'Unione Europea attraverso un artificioso utilizzo di termini tecnici adottati solo in Italia. In realtà, questi prodotti sono venduti ed utilizzati in Italia ed Europa da decenni e sono comunemente classificati come dispositivi "Luggage Rack," conformi al pertinente Regolamento R26, senza richiedere ulteriori collaudi.
giordanovic
Ebiker grandissimus
- 7 Marzo 2017
- 1.336
- 593
- 113
- Bici
- Bianchi 928, Haibike bosch 2013 e Fantic integra 160 carbon,
la palla del mio gancio è fatta così, con tanto di impedimento per il traino comprensivo anche di un adesivo che vieta il traino; sarebbe considerato un appoggio o no? Un po come avere un porta bici applicato al portellone che non si appoggia al paraurti.
L'ho acquistato assieme alla vettura e sul libretto è riportato così.
Dovrò andare al collaudo solo perche le bici caricate copriranno le luci?
Devo vedere come caricare le bici perchè non sporgano dalla sagoma dell'auto!
Chiaro che dovrò sostituire la targa amazon con quella omologata.
L'ho acquistato assieme alla vettura e sul libretto è riportato così.
Dovrò andare al collaudo solo perche le bici caricate copriranno le luci?
Devo vedere come caricare le bici perchè non sporgano dalla sagoma dell'auto!
Chiaro che dovrò sostituire la targa amazon con quella omologata.
Allegati
SteFagg
Ebiker velocibus
A Firenze mi hanno detto e ridetto che duplicano obbligatoriamente la carta di circolazione. Gli ho detto che a qualcuno altrove hanno messo l'adesivo, risposta "non è possibile". Poveri noi!
marcus69
Ebiker grandissimus
- 20 Gennaio 2021
- 1.428
- 624
- 113
- 54
- Bici
- Fiocco 26"+ Venture SL 27.5+bdc+ Whistle brush C8.1
...e ,con la duplicazione,ti chiedono altri 57€
Invece non sono scomparso e non sono permaloso... è solo che con gli arroganti, maleducati e laureati sulle chat non gradisco parlare più di tanto. Mi faccio solo due risate e spero in qualche info o opinione interessante.. che il vostro dio vi illumi il cammino...saluti...Se ben ricordi ce n'è già stato un'altro come lui, poi è sparito, era pure permaloso...
Rampichino61
Ebiker normalus
Capisco e comprendo il malumore di tutti, me compreso, ma a me non l’hanno detto, hanno applicato fisicamente l’adesivo . Sono certamente convinto che nemmeno le forze dell’ordine contestino una etichetta originale applicata dalla Mtc sul libretto, ma non comprendo il fine del discorso : il problema è di non fare il collaudo oppure di saperne di più della Mtc?
Ora, secondo quanto ho sul libretto dell’auto mi considero in regola e sono più tranquillo anche dal punto assicurativo, se poi avessero ristampato tutto il libretto sarebbe andata bene uguale , come fare il collaudo e come riportarlo lo deve sapere la Mtc, non io.
kilowatt
Ebiker celestialis
Puoi riassumere i documenti che hai portato? Portabici con/senza bici? Grazie
Brag86
Ebiker velocibus
Io continuo a non ricevere info dalle varie agenzie della mia zona per il collaudo (zona Rovigo Padova). Ho lasciato il mio numero a 5 agenzie ma tutte per ora non sanno come comportarsi e nemmeno la mctc di padova da info loro...
Sí, anche il vsv x2 carriers della Zeat è omologato “luggage rack”, qui il suo certificato di omologazione
Rampichino61
Ebiker normalus
Automobile, libretto automobile, portabici (senza alcun documento) Westfalia BC60, senza bici . Ovviamente targa ripetitiva omologata (obbligatoria) e 45 minuti di tempo.