set-up Fox 38

[Mttgrg]

Riprendo la discussione... ma anche a voi la forca quando la comprimete a fermo fa un rumore di "risucchio"??

Prodotti MTB scontati

 

[Mttgrg]

Vedi l'allegato IMG_8663.mov
X intenderci questo.

 

[30x26]

Vedi l'allegato 65164
X intenderci questo.

, oltre che irregolare (normale se la ruota posteriore era su un cavalletto o se l'estensione non era libera) il ritorno sembra lento. Applicando tanto freno è abbastanza comune una rumorosità maggiore.
Nulla di preoccupante , se non appunto una apparente lentezza.

Fai la vecchia prova Fox: comprimi la forcella senza applicare i freni e poi sollevi rapidamente i palmi delle mani per farla risalire senza resistenza. La velocità normale è quella che ti fa appena sollevare da terra la ruota anteriore. Volendo puoi aiutarti a comprimere tirando il freno anteriore, ma devi la rilasciarlo nel momento del massimo affondamento in modo che l'estensione sia libera .

 

[GIUIO10]

, oltre che irregolare (normale se la ruota posteriore era su un cavalletto o se l'estensione non era libera) il ritorno sembra lento. Applicando tanto freno è abbastanza comune una rumorosità maggiore.
Nulla di preoccupante , se non appunto una apparente lentezza.

Fai la vecchia prova Fox: comprimi la forcella senza applicare i freni e poi sollevi rapidamente i palmi delle mani per farla risalire senza resistenza. La velocità normale è quella che ti fa appena sollevare da terra la ruota anteriore. Volendo puoi aiutarti a comprimere tirando il freno anteriore, ma devi la rilasciarlo nel momento del massimo affondamento in modo che l'estensione sia libera .

A me veramente sembra il contrario, che la forca sia sfrenata in particolare in estensione. Da qui il rumore di risucchio, in compressione non mi pare si senta sciacquio.
@Mttgrg , la forca è già regolata come sag iniziale (leggi pressione)?

 

[Mttgrg]

Sì, 95 psi come tabella Fox e configuratore Specialized. Ora provo a settare i registri come da tabella e controllo. Questo risucchio è iniziato dopo averla aperta x verificare quanti token ci fossero all’interno.

 

[GIUIO10]

Sì, 95 psi come tabella Fox e configuratore Specialized. Ora provo a settare i registri come da tabella e controllo. Questo risucchio è iniziato dopo averla aperta x verificare quanti token ci fossero all’interno.

Aperta per modo di dire: hai tolto il tappo dell’aria. Il rumore che si sente è dell’idraulica, il lavoro fatto non ha nessuna influenza con la cartuccia olio.
Se lo fa adesso, lo faceva anche prima...

 

[Mttgrg]

Sarà sicuramente come dici.. forse ho iniziato a farci caso solo dopo

 

[Mttgrg]

Provato a comprimere con i registri del ritorno prima in posizione intermedia e dopo anche tutti aperti ma la ruota davanti nn si alza nemmeno di 1 mm da terra..

 

[e-runza70]

Io ho la fox 38 di serie su Kenevo SL cosidetta performance, già revisionata, ma non è per nulla confortevole rispetto ad altre, servono velocità alte per apprezzare la precisione e confort, ma se vai lento lavora poco poco e ti trasmette tutto sul manubrio/mani/braccia. Da nuova ancora peggio con l'utilizzo un pò si fà ma nulla di miracoloso, su una ebike tranquilla penso sia un supplizio.

 

[Mttgrg]

Come tutte le forche "racing" va condotta con decisione ed una certa velocità; sulla kenevo avevo una mezzer pro ed anche con quella riuscio i ad apprezzare tutte le sue proprietà solo con una guida molto attiva; a differenza della Lyric nativa che era molto più friendly.
Tornando ai miei dubbi, probabilmente mi sto creando delle paranoie inutili.. al prox passaggio dal mecca uno sguardo glielo farò dare...

 

[30x26]

Provato a comprimere con i registri del ritorno prima in posizione intermedia e dopo anche tutti aperti ma la ruota davanti nn si alza nemmeno di 1 mm da terra.

Da un test fatto bene (comprimi a metà corsa e rilasci velocissimamente la mani dal manubrio per farlo estendere non gravato dal tuo peso) con tutto aperto mi aspetterei certamente un piccolo
saltello della ruota. A meno che temperatura ambiente e pressione forcella fossero molto basse causa tuo peso piuma

prova a ripetere dopo aver dato una decina di pompate per simulare la risposta a caldo della forcella. Il test effettivamente andrebbe ripetuto durante un giro, quando lubrificazione e temp dei fluidi sono quelli reali di utilizzo.

 

[30x26]

A me veramente sembra il contrario, che la forca sia sfrenata in particolare in estensione. Da qui il rumore di risucchio, in compressione non mi pare si senta sciacquio.
@Mttgrg , la forca è già regolata come sag iniziale (leggi pressione)?

Ma no , è lenta di parecchio.

I rumori idraulici si sentono di più in estensione perché il freno sviluppato è molto maggiore di quello in compressione. spesso c'è pure una differenza acustica avvertibile tra estensione molto aperta e molto chiusa

 

[cowboykite80]

Ieri percorrendo la PS Bondella in quel di Tavernerio (CO), una discesa da quasi 10 minuti per quelli diversamente bravi come me, verso la fine la forcella, 38 performance, ha cominciato a fischiare, negli impatti più decisi, penso in estensione, "penso" perchè ero a fine giro e abbastanza bollito ma ne sono abbastanza sicuro. Arrivato in fondo e tornando a casa ho provato a farla affondare con violenza più volte ma non mi ha più fatto lo stesso suono. Può essere che scaldando l'olio faccia così tanto rumore nel ritorno? L'ho revisionata a marzo ma temo che sia già giunta l'ora....

 

[Fabio77]

ciao a tutti, fox 38 grip 2 : ho aggiunto un token e dopo aver rigonfiato, bilanciando le camere sento questo toc.... lo fa dopo aver lasciato la forca ferma mezza giornata e solo durante la prima estensione ; la seconda estensione e compressione sono poi ok e la corsa è sempre la stessa. avete idea di cosa possa essere? Vedi l'allegato 20231023_181742.mp4

 

[maramouse]

ciao a tutti, fox 38 grip 2 : ho aggiunto un token e dopo aver rigonfiato, bilanciando le camere sento questo toc.... lo fa dopo aver lasciato la forca ferma mezza giornata e solo durante la prima estensione ; la seconda estensione e compressione sono poi ok e la corsa è sempre la stessa. avete idea di cosa possa essere? Vedi l'allegato 65965

Ciao, sulla mia turbo levo expert 2022, con Fox 38 performance elite grip2, dopo quasi due anni di utilizzo, ho riscontrato un fastidioso rumore, una specie di "toc toc" ripetuto, che si sentiva principalmente in discesa, nel mio caso, ho risolto pulendo ed è ingrassando per bene la serie sterzo.

 

[Fabio77]

Ciao, sulla mia turbo levo expert 2022, con Fox 38 performance elite grip2, dopo quasi due anni di utilizzo, ho riscontrato un fastidioso rumore, una specie di "toc toc" ripetuto, che si sentiva principalmente in discesa, nel mio caso, ho risolto pulendo ed è ingrassando per bene la serie sterzo.

nel mio caso solo durante la prima distensione andando oltre la corsa di 160, poi tt ok

 

[Mttgrg]

Buondì. Ieri ho fatto primo giro "enduro" dopo aver fatto la manutenzione ordinaria con annesse guarnizioni e parapolver SKF. Il comportamento della forca è migliorato tanto ma ho notato che in alcuni tratti in cui avrei avuto bisogno di un pò più di affondamento, questa murava. Il sag è fatto perfettamente( 97psi, come anche da configuratore specy e tabella fox), monto 3 token. secondo voi se elimino un token e aumento di un pò la pressione potrei risolvere?

 

[bracchetto scout]

Buondì. Ieri ho fatto primo giro "enduro" dopo aver fatto la manutenzione ordinaria con annesse guarnizioni e parapolver SKF. Il comportamento della forca è migliorato tanto ma ho notato che in alcuni tratti in cui avrei avuto bisogno di un pò più di affondamento, questa murava. Il sag è fatto perfettamente( 97psi, come anche da configuratore specy e tabella fox), monto 3 token. secondo voi se elimino un token e aumento di un pò la pressione potrei risolvere?

Bhe ci metti 4 secondi...io proverei,strano xó,nn hai messo piu olio del dovuto?mai sentito che con l ordinaria amministrazione cambia la curva di assorbimento,al max avresti solo che dovuto trovare migliorie sui piccoli urti xche ingrassato meglio.nn voglio farti preoccupare piu del dovuto ma qlc nn torna.Brakky

 

[alexnotari65]

Buondì. Ieri ho fatto primo giro "enduro" dopo aver fatto la manutenzione ordinaria con annesse guarnizioni e parapolver SKF. Il comportamento della forca è migliorato tanto ma ho notato che in alcuni tratti in cui avrei avuto bisogno di un pò più di affondamento, questa murava. Il sag è fatto perfettamente( 97psi, come anche da configuratore specy e tabella fox), monto 3 token. secondo voi se elimino un token e aumento di un pò la pressione potrei risolvere?

Non ti puoi basare sulle tabelle, quelle sono parametri per cominciare il setting, ma poi devi aggiustartela tu, portandoti la pompa e provando più volte le discese.
Se comunque secondo te murava (ma hai fatto dei salti o presumi di farli?) la pressione va diminuita e non aumentata, ma prima proverei a togliere un token. Tieni sempre presente che se vai a fare salti il fondo corsa è più facile.

 

[bracchetto scout]

Non ti puoi basare sulle tabelle, quelle sono parametri per cominciare il setting, ma poi devi aggiustartela tu, portandoti la pompa e provando più volte le discese.
Se comunque secondo te murava (ma hai fatto dei salti o presumi di farli?) la pressione va diminuita e non aumentata, ma prima proverei a togliere un token. Tieni sempre presente che se vai a fare salti il fondo corsa è più facile.

Davo x scontato che nn era un pirla se gli ha fatto manutenzione spero l aveva usata e cucita addosso prima.Brakky