turra paolo
Turta
Allora non sono l unico a pensarla così.. Diciamo che in discesa ci si rifà con gli interessi. Comunque vedrai che ti abituerai a pedalare in un altro modo, almeno per me e stato così e vengo dal pwx2
Nuova Reign E+ 2022
- Creatore Discussione zorro77
- Data di Inizio
guecio
Ebiker velocibus
@sideman non leggere!
Eccomi, alla fine ho venduto la mia Genius e preso la Reign E2.
In salita va strabene e si arrampica molto bene inizialmente credevo che si impennasse in ogni dove e invece è stabile e non fa nulla di strano.
A salire nei tornantini stretti mi ha sorpreso, pensavo che la forcella aperta in quel modo la rendesse pesante e goffa, invece sale come un gatto!
Il Motore mi è sembrato molto naturale come utilizzo ed erogazione anche se l'ho usata "depotenziata" visto che ho aggiornato e installato l'app a fine giro.
Discesa, alla fine la.prendiamo per quello
Davanti è uno schiacciasassi morbido, davvero incredibile come la forcella ti faccia passare sopra punti che sai che sono tosti con estrema naturalezza, dietro rispetto alla Genius l'ho trovata + progressiva e gentile, sto Maestro pare funzionare benone!
Ci devo prendere le misure, rispetto alla Genius è + vispa e non richiede anticipare tutto quanto, infatti ho quasi tagliato 2 curve oggi
Quando pompi dentro la curva la bici sembra girare in un fazzoletto, pare una MTB normale..!!!. Tutto questo però richiede un po' di guida masTia ma ancora non ho capito se ero stanco per la bici oppure perché nelle ultime 2 settimane ho girato pochissimo, anche se ho un dubbio, quel gommone da 2.6 potrebbe essere il responsabile, magari lo cambio e torna sull'Assegai da 2.5
Devo anche trovare il moto di sistemare meglio il comando delle assistenze perché mi è capitato spesso di aumentarle e diminuirle senza volerlo e l'ho trovato parecchio noioso , ma basta spostarlo di 2cm all'interno, nulla di che
Freni, ho sempre sentire criticare gli SRAM CodeR io appena ritirata ci ho messo le Galfer Viola... Devo essere sincero, a me sono piaciuti per ora non cambierò nulla!
Consumi, li ho trovati come il Bosch Gen4 ma come ho scritto , oggi ero fiacco quindi anche lì ci sono grossi margini
Da possessore Bosch trova strafigo avere un manubrio pulito e con le informazioni che servono sul Garmin, finalmente.
Per gli amanti dei tempi, prima uscita e ho replicato i miei best fatti con la Genius.
PROMOSSA.
P.S.: @shrubber83 Febbraio è montato, parecchio lontano
Ed ecco NerONA
P.s2: @Dr. Ergal contento?
Eccomi, alla fine ho venduto la mia Genius e preso la Reign E2.
In salita va strabene e si arrampica molto bene inizialmente credevo che si impennasse in ogni dove e invece è stabile e non fa nulla di strano.
A salire nei tornantini stretti mi ha sorpreso, pensavo che la forcella aperta in quel modo la rendesse pesante e goffa, invece sale come un gatto!
Il Motore mi è sembrato molto naturale come utilizzo ed erogazione anche se l'ho usata "depotenziata" visto che ho aggiornato e installato l'app a fine giro.
Discesa, alla fine la.prendiamo per quello
Davanti è uno schiacciasassi morbido, davvero incredibile come la forcella ti faccia passare sopra punti che sai che sono tosti con estrema naturalezza, dietro rispetto alla Genius l'ho trovata + progressiva e gentile, sto Maestro pare funzionare benone!
Ci devo prendere le misure, rispetto alla Genius è + vispa e non richiede anticipare tutto quanto, infatti ho quasi tagliato 2 curve oggi
Quando pompi dentro la curva la bici sembra girare in un fazzoletto, pare una MTB normale..!!!. Tutto questo però richiede un po' di guida masTia ma ancora non ho capito se ero stanco per la bici oppure perché nelle ultime 2 settimane ho girato pochissimo, anche se ho un dubbio, quel gommone da 2.6 potrebbe essere il responsabile, magari lo cambio e torna sull'Assegai da 2.5
Devo anche trovare il moto di sistemare meglio il comando delle assistenze perché mi è capitato spesso di aumentarle e diminuirle senza volerlo e l'ho trovato parecchio noioso , ma basta spostarlo di 2cm all'interno, nulla di che
Freni, ho sempre sentire criticare gli SRAM CodeR io appena ritirata ci ho messo le Galfer Viola... Devo essere sincero, a me sono piaciuti per ora non cambierò nulla!
Consumi, li ho trovati come il Bosch Gen4 ma come ho scritto , oggi ero fiacco quindi anche lì ci sono grossi margini
Da possessore Bosch trova strafigo avere un manubrio pulito e con le informazioni che servono sul Garmin, finalmente.
Per gli amanti dei tempi, prima uscita e ho replicato i miei best fatti con la Genius.
PROMOSSA.
P.S.: @shrubber83 Febbraio è montato, parecchio lontano
Ed ecco NerONA
P.s2: @Dr. Ergal contento?
turra paolo
Turta
Scusa la domanda per depotenziata intendi che l hai provata con i settaggio standard? Quindi eco a 75 e così via le altre?
shrubber83
Ebiker grandiosus
Si febbraio è lontano... Infatti la 10/2022 è tipo il 10 di marzo... Vabbè... Tanto sto uscendo parecchio senza motore e la mia l'ho venduta ad un ragazzo del gruppo con consegna a febbraio... Quindi sono tranquillo
guecio
Ebiker velocibus
Ah dimenticavo una cosa veramente molto scomoda è il walk mi viene il crampo al pollice x premere il tasto superiore in salite sconnesse poi...spinge poco e appena allenti la pressione sul tasto si disinserisce, poi è antipatica la combinazione tasti x rientrare in walk. Anche a me è successo più volte di cambiare modalità x errore, i tasti sono estremamente sensibili. Il colore opaco è molto molto delicato devo trovare il modo di proteggere il tubone della batteria anzi si accettano consigli
Ultima modifica:
Di sotto andrei su roba pesante,tipo shelter da 1,2 mm.Quanto e' largo questo tubetto?Ci sono diverse misure
shrubber83
Ebiker grandiosus
scusa ma le foto di oggi? che sono tornato a fare a casa presto se non metti le foto
shrubber83
Ebiker grandiosus
M e L disponibili... la mia trance dopo 3 anni sembra ancora nuova. Tra l'altro prodotto italiano al 100%. Vicino all'outlet di Barberino di Mugello. La pellicolatura copre il 95% della bici. Secondo me anche molto meglio di Invisiframe che non ha la copertura così completa
www.chameleonskin.bike
Reign E+ 2022 - Chameleon Skin - bicycle frame protection
Frame protection kit for Giant Reign E+ 2022. The Chameleon Skin Frame protection kit keeps your bike in mint condition by protecting it from scratches, scuffs, small dents, dirt, abrasions, stone shot, impacts and during bike transport. The kit contains custom shaped decals for near invisible...
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Gasate
Ebiker espertibus
A me l'automatico si mette quando accendo la bici. Poi se cambio aiuto di toglie e non riesco a rimetterlo.Purtroppo qui non prende il cel ci metterò una cifra a caricare le foto, comunque l'ho spremuta x bene, son tornato col 6% e ho scoperto che sotto al 10% il led diventa arancione
Parto col dire che il reparto sospensioni mi ha stupito, mai chiuso l'ammo nemmeno nelle salite più toste, anzi in quelle ho usato volentieri l'automatico, che risulta troppo invadente nelle altre situazioni. Autonomia simile alla levo con batteria da 700 che avevo prima, MA quella era ottimizzata nei consumi da Blevo, che devo dire essermi mancato, era troppo comodo, comunque ho fatto 2000d+ e terminato con 6% motore è silenzioso ma più rumoroso del Brose, anche se la sua rumorosità è solo un sibilo quindi nulla di che!
Tu come fai senza spegnere la bici
Gasate
Ebiker espertibus
È una bici molto precisa nella guida, molto più della mia vecchia trance sx 0.
Per me che pedalo come se non avessi il motore L'aiuto al 75 va più che bene.
Per me che pedalo come se non avessi il motore L'aiuto al 75 va più che bene.
Ciao, potresti fare un paragone con la sx0 in salita? Uguale o tende ad alzarsi di più? Devo aspettare sabato per fare un test diretto ma la curiosità è troppa
turra paolo
Turta
Funziona come la trance. Qualsiasi livello hai inserito se tieni premuto per un tot di secondi si inserisce l automatico, nel momento in cui ritocchi si disinstalla
Dr. Ergal
Ebiker grandissimus
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Bullit CC 2021 con le seguenti modifihe ruote crunk brother syntesis E-bike,cassetta Sram Eagle XX, forcella e mono FOX factory, freni Braking Icas, pedali Hope, manubrio Race Face carbon , attacco manubrio Industry Nine 50mm. Con le ruote originali Race Face in alluminio € 4500.