SRAM Guide RE

[Enrico1970]

Ma il problema che dicevo io che si presenta in estate o con temperature molto elevata è al pistone interno alla pompa della leva.....che è in plastica e va sostituito con quello in metallo.

I pistoni della pinza non c'entrano nulla.

Io sapevo che il problema era stato risolto e che da tempo la nuova produzione non monta pistoni in plastica

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[Rolly]

Io sapevo che il problema era stato risolto e che da tempo la nuova produzione non monta pistoni in plastica

Penso proprio così,a me non ha mai dato problemi......in compenso ho una pinza del tipo vecchio...non la nuova che dovrebbe essere in produzione da più di due anni.

 

[Rol97]

Questo lo trovi anche su Amazon
"Lixada"...sarà cinese......
Ah..devi prendere quello lungo.

È lo stesso fanno tutto loro

 

[Rol97]

Io so che sono in plastica anche quelli dei code r .....i miei della TB 19 sono in plastica i vostri non so .........

Ed in estate il posteriore mi presentava questo problema....poi facendo un cambio olio e allungando la corsa leva none lo ha più fatto.... infatti non lo ho ancora cambiato

 

[Rolly]

Io so che sono in plastica anche quelli dei code r .....i miei della TB 19 sono in plastica i vostri non so .........

Ed in estate il posteriore mi presentava questo problema....poi facendo un cambio olio e allungando la corsa leva none lo ha più fatto.... infatti non lo ho ancora cambiato

Forse in questo modo hai risolto il problema.

 

[franz_quattro]

Io sapevo che il problema era stato risolto e che da tempo la nuova produzione non monta pistoni in plastica

Il problema era stato risolto con l'adozione
di un nuovo pistoncino, ma sempre in materiale plastico

 

[Simo75]

Io so che sono in plastica anche quelli dei code r .....i miei della TB 19 sono in plastica i vostri non so .........

Ed in estate il posteriore mi presentava questo problema....poi facendo un cambio olio e allungando la corsa leva none lo ha più fatto.... infatti non lo ho ancora cambiato

che olio hai usato?

 

[Enrico1970]

Il problema era stato risolto con l'adozione
di un nuovo pistoncino, ma sempre in materiale plastico

Io li avevo preso e montati su una muscolare che aveva i freni juicy e non mi trovavo alla fine frenavano bene rispetto ai precedenti che invece mi avevano dato solo problemi ,la bici poi l’ho venduta per una cifra ridicola ma le 26 sembra che n9n le voglia più nessuno

 

[franz_quattro]

Io li avevo preso e montati su una muscolare che aveva i freni juicy e non mi trovavo alla fine frenavano bene rispetto ai precedenti che invece mi avevano dato solo problemi ,la bici poi l’ho venduta per una cifra ridicola ma le 26 sembra che n9n le voglia più nessuno

Scusami, e tutto questo cosa c'entra
con il pistoncino in materiale plastico?

 

[Enrico1970]

Scusami, e tutto questo cosa c'entra
con il pistoncino in materiale plastico?

per dire che io il problema non l'ho mai avuto

 

[Rol97]

che olio hai usato?

Motorex 5.1 ma costa assai ....ora ho fatto in questi giorni il cambio olio e siccome mi è finito ho comprato bardhal sempre 5.1....
Comunque il mio olio al cambio mi risulta sempre limpido....x me quelli che si vedono nei video non lo cambiano da 10 anni

 

[Rolly]

Motorex 5.1 ma costa assai ....ora ho fatto in questi giorni il cambio olio e siccome mi è finito ho comprato bardhal sempre 5.1....
Comunque il mio olio al cambio mi risulta sempre limpido....x me quelli che si vedono nei video non lo cambiano da 10 anni

Forse il problema dei DOT è che sono igroscopici.
Più che sporcizia è contaminazione
Imho

 

[Pietro.68]

Forse il problema dei DOT è che sono igroscopici.
Più che sporcizia è contaminazione
Imho

Senza forse. L'olio dot assorbe l'acqua purtroppo.

 

[Rolly]

Senza forse. L'olio dot assorbe l'acqua purtroppo.

Io mi sono sempre chiesto,avendo avuto anche shimano xt perché non usano tutti olio minerale??????

 

[Pietro.68]

Io mi sono sempre chiesto,avendo avuto anche shimano xt perché non usano tutti olio minerale??????

Perché il dot è piu performante (oltre certi limiti).