AlfreDoss
Ebiker celestialis
E tu la porteresti a 160 dietro lasciando il 150 davanti, contento tu, più che per l'escursione è per la geometria che andrebbe a chiudersi perdendo sul ripido e sul veloce, come già ben descritto da Torakiki.
Selva S o upgrade+ revisione da Yari a RC2
- Creatore Discussione Samu78
- Data di Inizio
Mi sa che non hai seguito la discussione; io la voglio portare a 160/160 e ho configurazione mullet 29/27.5
Ultimo appello, poi ti lascio fare ciò che vuoi ovviamente....sul sito thok non trovo nessuna bici che monti ammortizzatore 216x 63, la mig, la mig 2.0 montano tutte il 210x55 . La tk01 non specifica, immagino 230 cmq ma è un altro telaio. Il punto fondamentale, abbastanza intuitivo è che non puoi montare un ammortizzatore con interasse più lungo. Mi spiego meglio. Uno degli ammo più diffusi ( e montati) ultimamente è il 230x60 ( misura metrica) può essere cambiato con un 230x65 e viceversa e ( se il telaio lo permette) ti fa guadagnare( o perdere) 5 mm di escursione, che magari alla ruota sono 1 cm ( in soldoni). In quest'occasione il cambio si può fare " tranquillamente ". Estremizza: se al posto di un 210x 55 montassi un 289x70 ( da dh) , quindi 8 cm più lungo, l'angolo sterzo diventerebbe 80 gradi e il bb alto 60cm!! ( il passo della bici si accorcerebbe 10 cm) Nel caso meno estremo di un 216x63 al posto di un 210x55 , i 6 mm in più di interasse ti "mangiano" praticamente tutti gli 8 mm in più di corsa. Ne avanzano 2 mm che alla ruota non possono essere 2 cm. Ma se dici che thok sostiene si possa fare, certamente qualcosa mi sfugge. Facci sapere,buon divertimento in ogni caso!!!.
bracchetto scout
Ebiker celestialis
Bho..io nn capisco...100 eran troppo pochi...400 son troppo tanti ..sembra un po da bar sta roba,anche la disamina di torakiki è impeccabile.....nn è mica che sei il Gamba travestito?Brakky
250 € sono per il kit RC2 rock shox+35€ il debon air per portare la forca a 160 mm e +o- 100 € di manodopera
bracchetto scout
Ebiker celestialis
Evabbuò adesso ti spieghi un pò meglio,e di conseguenza anche noi arriviamo a capire...l asta x portarlaa 160 è un prezzo strepitoso.Brakky
THOK MIG
Certamente hanno compensato con la forcella più lunga, ma mi risulta difficile pensare che alcune quote siano rimaste totalmente invariate nonostante la doppia modifica.
www.ebike-mag.com
Io avevo chiesto un parere e mi ero documentato sulla fattibilità ma poi la discussione ha preso un' altra piega e non capisco perché.
In tutto questo avrei piacere di avere delle opinioni in merito
AlfreDoss
Ebiker celestialis
Pardon, resta comunque il fatto che avresti una forcella un pelo più corta ed un angolo più chiuso rispetto alla misura ideale, se come dici lo stesso modello esiste in versione 170-160.
Infatti a me non interessa arrivare fino al 170 all'anteriore; ho chiesto a chi corre/ha corso con la MIG in configurazione enduro e mi è stato detto che tra 170 e 160 all'anteriore la differenza e poco rilevante ma è importante trovare il setting corretto; anzi col 160 forse diventa un pelino più agile
Effettivamente è una curiosità molto interessante. L'ipotesi più semplice ( e probabilmente errata, visto che non sono ingegnere né tecnico thok) è che abbiano accorciato lo yoke ( archetto alla base dell'ammortizzatore) o avanzato qlc mm il punto di attacco anteriore. Ora, andando " a naso" ,tenendo fermi i punti di fissaggio, posso anche ipotizzare un ammortizzatore più lungo ( tipo forcella più lunga x capire) ,con un sag maggiore che va a compensare il cambio geometrie, ma non capisco dove escano 20mm di escursione in più alla ruota.Comunque proprio su questo forum parlavano di geometrie e modifiche su questa e-MTB all'incirca un anno e mezzo fa.THOK MIG
Certamente hanno compensato con la forcella più lunga, ma mi risulta difficile pensare che alcune quote siano rimaste totalmente invariate nonostante la doppia modifica.
Io avevo chiesto un parere e mi ero documentato sulla fattibilità ma poi la discussione ha preso un' altra piega e non capisco perché.
In tutto questo avrei piacere di avere delle opinioni in merito
AlfreDoss
Ebiker celestialis
Domanda, premetto che non ho letto la discussione nel link, sei sicuro che non serva cambiare anche qualche biella o link nella sospensione, così da compensare l'eventuale innalzamento del movimento centrale e conseguente chiusura dell'angolo di sterzo?
AlfreDoss
Ebiker celestialis
È giusto, con 140 di escursione per 55 di corsa hai un rapporto di leva di circa 2.55, che con ammo di corsa 63 diventano circa 160 alla ruota.
Io ti credo ovviamente, che motivo avresti di dire una cosa falsa! Però se ti hanno risposto che basta cambiare il 210x55 col 216x63 senza cambiare nient'altro è impossibile che l'escursione passi da 140 a 160. Sono meravigliato....