Test Lapierre Overvolt GLP 2 Elite

[Auanagana]

Che ne pensate? Vedi l'allegato 32411 Vedi l'allegato 32412

Per me e' un grosso NO...
Dh-izzare una delle ebike piu' leggere e maneggevoli del mercato lo trovo senza senso...va alleggerita ulteriormente semmai, non appesantita...

Prodotti MTB scontati

 

[steka]

Per me e' un grosso NO...
Dh-izzare una delle ebike piu' leggere e maneggevoli del mercato lo trovo senza senso...va alleggerita ulteriormente semmai, non appesantita...

Sono decisamente d'accordo con te, la ho postata perché l'ho trovata su fb. La trovo un accozzaglia di pezzi buttati li senza un senso e un filo logico che oltretutto va contro alla filosofia del mezzo stesso.
Se la vedesse il grande Nico gli verrebbe un colpo!

 

[rinoceronte]

Che ne pensate? Vedi l'allegato 32411 Vedi l'allegato 32412

Doppia piastra e sella SMP in accoppiata sulla stessa bici...donano sempre un gran fascino

 

[albertoalp]

Soprattutto l'inclinazione della Smp...

 

[MaxSantucci]

bene presa ....il progetto di questa ebike mi intriga e devo dire che le aspettative sono state finora ripagate due prove su trail diversi mi fanno pensare che la mia scelta è azzeccata. Un anteriore da mtb leggero e sempre pronto al cambio di direzione è la caratteristica che più ho notato finora, l'agilità è l'altra....la batteria da 500 standard bosch per me è vincente anche perchè ne avevo già un'altra di scorta e per giri eventuali lunghi basta metterla nello zaino o se si gira in posti giusti si lascia nella macchina e si cambia quando serve!!! Prossimamente una Zeb sostituirà la lyric....

 

[AlfreDoss]

Finalmente arrivata !!!
Dopo quasi un anno Vedi l'allegato 32354 Vedi l'allegato 32355

Perdonami ma se non sbaglio hai il disco dietro montato al contrario.
Per il resto complimenti, bella davvero.

 

[etbike72]

Perdonami ma se non sbaglio hai il disco dietro montato al contrario.
Per il resto complimenti, bella davvero.

basta girare la ruota!!

 

[AlfreDoss]

basta girare la ruota!!

Scherzi a parte potrebbe essere pericoloso, se guardi le sedi dei nottolini sulla campana in alluminio vedrai che sono realizzate in modo da garantire la maggior superficie di reazione ai nottolini stessi durante la frenata, montato al contrario non appoggia così bene.
Poi magari non dà problemi, basta non frenare dietro

 

[tobi]

[QUOTE = "lumerennù, post: 266386, member: 94"]
Apart from the aesthetics, which is a personal thing, too bad for the lack of the bottle cage. For me, who drink often, it's serious.
[/ QUOTE]
for those concerned about the water bottle

 

[Auanagana]

Oggi interessante test...nel mio gruppo ci sono ben 4 glp elite 2021 da un paio di mesi e alla fine viene sempre fuori che a fine giro hanno una quantita' di batteria molto elevata nonostante i soli 500wh...i riders pesano dai 107 kg e poco allenamento ai 75 con discreto allenamento ma il risultato cambia ma non moltissimo.. hanno sempre un residuo batteria molto elevato anche rispetto alla stessa motorizzazione Bosch con 625wh ( ovviamente la differenza di capacita' batteria si sente ma non come la percentuale di wh in piu' farebbe pensare..) . Impressionante invece la dufferenza di autonomia con Shimano 500wh ( io ..) e su Specialized 2018 500wh...
Quindi per cercare di capire oggi abbiamo fatto un test a fine giro con 2 bici scambiandocele .Mondraker Crafty R 2020, .stesse ruote su mozzo Hope 29-29 e 29 -27.5 da 2.6 su Glp....gommature identica Magic mary davanti e dietro, tutte e due le bici con aggiornamento 85nm , in ECO salita costante su carraia molto scassata ...
La Glp va quasi il doppio! C'e' una differenza notevole al colpo di pedale per farla accelerare e molta meno fatica nel portarla su...sensazioni identiche rilevate da me e da gli altri due ...l' eco sulla Glp sembra quasi il tour della Mondraker!
Puo' essere solo la differenza di peso tra le due bici ( 2,5 kg circa) e il materiale del telaio a fare tutta questa differenza?

 

[vigggi]

Sullo shimano 500 stendiamo un velo pietoso.... molto pietoso....

 

[8Grunf]

Puo' essere solo la differenza di peso tra le due bici ( 2,5 kg circa) e il materiale del telaio a fare tutta questa differenza?

Io opto per una configurazione ad hoc del motore, visto che si può fare...

 

[Auanagana]

Io opto per una configurazione ad hoc del motore, visto che si può fare...

Comincio a pensarlo anche io.

 

[Nicotrev]

Io opto per una configurazione ad hoc del motore, visto che si può fare...

Forse qualcuno trascura la variante "lunghezza pedivelle" nell'aggiornamento.........
ed il formato 29 al posteriore....... (ma per quello non si può far nulla)

 

[marcocapoti]

Oggi interessante test...nel mio gruppo ci sono ben 4 glp elite 2021 da un paio di mesi e alla fine viene sempre fuori che a fine giro hanno una quantita' di batteria molto elevata nonostante i soli 500wh...i riders pesano dai 107 kg e poco allenamento ai 75 con discreto allenamento ma il risultato cambia ma non moltissimo.. hanno sempre un residuo batteria molto elevato anche rispetto alla stessa motorizzazione Bosch con 625wh ( ovviamente la differenza di capacita' batteria si sente ma non come la percentuale di wh in piu' farebbe pensare..) . Impressionante invece la dufferenza di autonomia con Shimano 500wh ( io ..) e su Specialized 2018 500wh...
Quindi per cercare di capire oggi abbiamo fatto un test a fine giro con 2 bici scambiandocele .Mondraker Crafty R 2020, .stesse ruote su mozzo Hope 29-29 e 29 -27.5 da 2.6 su Glp....gommature identica Magic mary davanti e dietro, tutte e due le bici con aggiornamento 85nm , in ECO salita costante su carraia molto scassata ...
La Glp va quasi il doppio! C'e' una differenza notevole al colpo di pedale per farla accelerare e molta meno fatica nel portarla su...sensazioni identiche rilevate da me e da gli altri due ...l' eco sulla Glp sembra quasi il tour della Mondraker!
Puo' essere solo la differenza di peso tra le due bici ( 2,5 kg circa) e il materiale del telaio a fare tutta questa differenza?

Non saprei dirti..... ho la Team