Ebike della settimana: la Pole Voima di MarcoCapoti

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Una Pole Voima spettacolare, sia nel colore che nel montaggio.

Montaggio

Telaio: POLE VOIMA 190mm F+R
Taglia: K3
Forcella: RS ZEB Ultimate 2021 mm180 portata a mm190 con kit Everflow Z1+
Ammortizzatore: CC Kitzuma Air 250×75
Pedali: OneUp FlatAlu
Reggisella: RockShox Rever AXS 170mm
Sella: SQ LAB 60X Infinergy
Attacco manubrio: E13 PLUS 40mm
Manubrio: OneUp Carbon 35 rise 35
Manopole: Odi F1 Vapor
Freni: TRP DH II EVO Gold
Dischi (diametro): TRP R1 220F 203R
Cerchi: Mavic E-Deemax S30
Mozzi: Mavic
Guarnitura: E13 165mm
Corona: E13 34T
Deragliatore: Sram GX AXS
Cassetta: Sram PG1230 11-50 12V
Manettino: Sram GX AXS
Catena: KMC e-12 TI-N
Gomme: Schwalbe MagicMary 29×2,5 Ultra Soft Supergravity (F); Eddy Current 29×2,6 Soft Supergravity (R)
Inserti: Tubolight Evo HD (R) e Tubolight Evo SL (F)
Borraccia: Fidlock
Paramani: Sendhit Nock
Serie Sterzo: Acros BlockLock 164°
Motore: Bosch
Batteria: 750Wh
Peso: 26,9 Kg

Come inserire una Ebike della settimana

Caricate la vostra bici nel fotoalbum nella categoria Ebike della settimana. Nella descrizione della foto della bici completa mettete il montaggio seguendo le voci che trovate qui sopra.

 

Commenti

  1. @Lollo72 : sulla scelta del piggy laterale secondo me influisce la "tradizione" di pole (Machina, Stamina e ora Voima) di poter montare 2 borracce (o equivalente contenitore) dentro al tubo obliquo. In realtà l'ammortizzatore in quella configurazione è molto comodo perchè hai le relazioni (tra cui il blocco a tre vie) sottomano. Non è essenziale ma è comodo. Dal punto di vista degli ingombri ti assicuro che anche con ginocchiere e pantaloni da dh non ti accorgi del maggiore ingombro laterale. Io sono "regular" ma anche invertendo la posizione (ogni tanto per sgranchire le gambe) non entri mai in contatto con il piggy (un amico australiano ha montato un E-Storia e non ha problemi di ingombro nemmeno cn quello che sporge circa un centimetro in più).

    @Docste : in realtà credo sia anche una questione di progettazione telaio: per invertire il senso dei 2 assi sull'attacco anteriore il puntone sotto all'orizzontale avrebbe dovuto essere molto più profondo...anche esteticamente non piacevole. E dietro non sarebbe stato risolvibile: il bikeyoke è infulcrato sul leveraggio cn grado di libertà verticale e sull'ammortizzatore orizzontale (come su tutte le bc con questo schema a bikeyoke). Invertire dietro non era possibile.

    @Andreaverona : grazie, anche a me manda fuori di testa vedere queste lavorazioni meccaniche...... e la parte degli snodi della sospensione è una goduria per me. Da quando sono usciti ho sempre avuto deragliare e reggisella AXS che, personalmente, trovo entrambe eccezionalmente funzionali (oltreché lasciare il manubrio libero da cavi). Effettivamente 170 sono appena appena giusti e, anche per la forma del telaio che lascia fuori tanto reggisela, mi piacerebbe avere più travel e più inserimento.......... ma ho deciso che aspetto che anche Sram-RS ci arrivino e capiscano che, coi telai di oggi serve anche un 190-200mm almeno a catalogo.
  2. maci68:

    La foto con la bici sulla panchina sembrerebbe fatta salendo al rif. Venezia, ma manca il Pelmo sullo sfondo....
    No
    Cortina salita da Lago Ghedina a Forcella Posporcora
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