Il blocco delle sospensioni serve veramente?

Commenti

1. Auanagana:
   
   Il blocco totale sulle bike non serve a nulla...al massimo può servire il propedal solo sull'ammo per le salite su sentiero ...per le muscolari può servire esclusivamente al racer che si alza sui pedali e spinge alla morte per fare i tempi, nell'xc o al massimo nell'enduro agonistico. Per tutti gli altri serve solo a scordarsi le sospensioni chiuse in discesa... :rolleyes: :cool:
   

   Non sono del tuto d'accordo... Sulle muscolari salire con la forcella chiusa su asfalto cambia molto, ho una selva sulla trail e quando chiudo tutto si sale che è un piacere(oltretutto si può parzializzare e quindi anche su sterrato la tengo semi chiusa e con il comando al manubrio hai tutto sotto controllo) . Per quanto riguarda l Emtb molto spesso l'ammortizzatore assieme al semiblocco della compressione modifica anche il ritorno(ad esempio nel mio db il air) e la differenza non sta tanto nella fatica ma nel comportamento del posteriore più controllato e che spara meno. Sulla forcella concordo che su una Emtb invece il blob o abbia poco senso.

2. muscolare:
   
   Puoi spiegare meglio questa cosa? A me piace provare a fare salite ripide al limite del ribaltamento, ma a sensazione direi che se blocchi la forcella questa resta tendenzialmente più alta ed inoltre rimbalza con più decisione su un'eventuale ostacolo, e tutto questo in salita ripida non mi sembra un vantaggio. Poi io il blocco davanti non ce l'ho e non lo posso sperimentare, posso solo chiudere al volo il registro di compressione (basse velocità) per ridurre la tendenza all'affondamento. Dietro invece il blocco ce l'ho ma sinceramente non l'ho mai usato. In generale sulle eMTB odierne il blocco mi sembra una funzione quasi inutile a meno che non capiti spesso di fare asfalto o sterrati lisci dove ci sia da pedalare a lungo.
   

   Parlavo del blocco posteriore.
   Solitamente lo uso tutto chiuso se pedalò su asfalto o su sterrata in piano senza batteria (cosa che faccio spesso per uscite brevi vicino a casa giusto x mantenere un po l'allenamento)
   Nella posizione intermedia invece lo uso su salite molto ripide sterrate, dove affondando un po meno in fase di compressione tende a fare impennare meno la bici.
   Il blocco anteriore invece lo uso raramente
3. Il blocco totale sia di forka che di ammo a me non piace.
   A parte che sulla ohlins non è cmqe totale, non mi piace xche’ resta troppo secca e rigida, nemmeno su sterrato leggero avanti preferisco libero e non mi pare di perderci tanto più di quanto ci guadagno in comodità.
   Sull’ammo dopo che ho montato il cc air kitsuma il blocco parziale in salita sterrata lo trovo molto comodo ed efficace rispetto al precedente fox float. Si sale meglio e mi pare faccia perdere meno di aderenza il poste.
   Il blocco totale dietro giusto su asfalto se mi viene in mente.