[Test] Freni Magura Gustav Pro

Commenti

1. Treppy:
   
   Quante ne ho sentite di sparate di meccanici riportate su questi forum... ma è del mestiere questa gente?
   

   Certo che si, ma resta il fatto che nell'ultimo anno di impianti cambiati in garanzia dei MT7 ne ho visti (compreso 2 miei), ma il risultato non cambiava, e non c'era verso di farli andare bene. Ti dico che dopo 7 anni di MT ho rinunciato, ho cambiato freni!
2. Mi domando perché non abbiano utilizzato dei dischi semiflottanti come il loro modello MDR-P ? bastava spessorare la pista da 2mm a 2,5 mm ed avresti avuto uno dei migliori dischi freno .
   Peccato per il solito utilizzo della plastica , perdon Carbotecture , anche se effettivamente personalmente non ho avuto mai problemi per l'impiego di tale materiale .
   Per comprendere l'effettiva destinazione d'uso sarebbero da provare su di una emtb sopra i 25 Kg dalle lunghe escursioni ; e poi @marco devi mettere su qualche Kg :p https://www.amazon.it/dp/B09FSQJQNF/?tag=mmc08-21

3. junkers:
   
   Magari avessi solo i pistoncini pigri sui Code... zio bono seconda pinza revisionata, consumo più Dot io che un meccanico. View attachment
   
   
   È una guerra o_O
   

   I miei si vergognano se passano accanto ai tuoi....io con le tepa sport,,te gucci,luis vuitton,prada...zio ma nn vai mai a fare un giro a bg alta?che ti rapisco e ti faccio revisionare i miei :joy: :D :D dal tanto uso ê andata via l anodizzatura o verniciatura nera delle leve,son diventate argento in punta(3 cm buoni)il dx(post) ê anche lento a riestendersi(la pompa)soliti pistoncini in plastica....tutti a dire comprali su aliexpres in allu ë una cazzata da fare....se io metto come te tutto sulla tovaglia....macchio tutto di sangue xche faccio karakirio_O dopo il trecentesimo tentativo x tirarli insieme.....ai tutta la mia invidia.bravo.Brakky