Porsche annuncia la dipartita dal mercato Ebike (e di Fazua)

118

Porsche aveva acquistato il 20% delle quote di Fazua nel 2022, con l’opzione di aumentare la partecipazione al 100%. Sono passati quattro anni e nel frattempo Fazua dichiara sul suo sito di essere parte della Porsche eBike Performance GmbH. Proprio questa società annuncia adesso tagli importanti a causa delle condizioni del mercato Ebike, radicalmente cambiate. 500 persone perderanno il loro posto di lavoro, e al momento non è dato sapere quello che succederà a Fazua e a chi ha una bici elettrica dotata di questo sistema.

[Comunicato stampa] A seguito della prevista cessione delle proprie partecipazioni in Bugatti Rimac e nel Gruppo Rimac, la Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG sta attuando ulteriori misure di ampia portata nell’ambito del proprio riassetto strategico.

Le controllate Cellforce Group GmbH, con sede a Kirchentellinsfurt, Porsche eBike Performance GmbH, con sede a Ottobrunn, e Cetitec GmbH, con sede a Pforzheim, saranno chiuse. In totale, sono interessati più di 500 dipendenti. Il dott. Michael Leiters, presidente del consiglio di amministrazione di Porsche, ha dichiarato: «Dobbiamo concentrarci nuovamente sul nostro core business. Questa è la base indispensabile per un riallineamento strategico di successo. Ciò ci costringe a effettuare tagli dolorosi, comprese le nostre controllate».

Cellforce Group GmbH

Nell’ambito del riallineamento strategico di Porsche AG e della sua strategia di propulsione aperta alle diverse tecnologie, Cellforce GmbH non ha più una prospettiva a lungo termine sufficientemente sostenibile. La direzione avvierà quindi le discussioni con il comitato aziendale in merito alla chiusura dell’azienda. Sono interessati circa 50 dipendenti.

Porsche eBike Performance

Porsche eBike Performance GmbH è stata fondata per sviluppare sistemi di trazione per e-bike ad alte prestazioni e commercializzarli a livello mondiale. A causa del radicale cambiamento delle condizioni di mercato relative ai sistemi per e-bike, le attività della joint venture saranno interrotte. Questa misura è in linea con l’orientamento strategico di Porsche AG verso il proprio core business. La chiusura delle attività nelle sedi di Ottobrunn e Zagabria interessa circa 350 dipendenti.

Cetitec GmbH

Cetitec GmbH, con sede a Pforzheim, ha sviluppato software specializzati per la comunicazione dati per Porsche e l’intero Gruppo Volkswagen. Anche in questo caso il contesto di mercato è cambiato e gli ambiti di sviluppo si sono spostati. La direzione di Cetitec GmbH avvierà quindi discussioni con il comitato aziendale in merito alla chiusura dell’azienda. Sono interessati circa 60 dipendenti in Germania e 30 in Croazia.

Commenti

  1. Pietro.68:

    ma secondo te.... porsche si era presa fazua perchè pesava 1,5 kili in meno o perchè il mercato delle emtb andava alla grandissima e marginava cifre da capogiro?
    perchè faceva parte del fanatismo del passaggio al green dove tutto fa brodo... e chi più ne ha più ne metta...

    mancava solo comprasse Talara
  2. Non vorrei scrivere cazzate, ma mi sembra che tante case automobilistiche per rientrare nei parametri UE (credo siano solo UE) che ti faceva pagare delle extra tasse a chi produceva mezzi con motori endotermici (credo fosse un rapporto tra motori prodotti/emissioni gas) hanno iniziato ad acquistare varie ditte per mettere tutto nel calderone così da abbassare la quantità di Co2 per numero di mezzi prodotti, se ricordo bene anche Audi comprò Ducati principalmente per quello, poi il tutto si è evoluto... Forse Porsche aveva rilevato Fazua anche per quello; però vado a memoria e potrei aver scritto una cagata colossale, sicuramente tra noi c'è chi ne sa di più e meglio.
  3. Lollo72:

    Non mi pare che Ducati abbia acquistato Thok , ne tantomeno che venda moto a pile ; le aveva fatte per il campionato 2023/25 MotoE il quale è stato eliminato nel 2026 ed al suo posto è stato introdotto il campionato Harley Davidson Bagger Word Cup e questo fa capire quanto siano apprezzate dai "veri" motociclisti le moto elettriche ! anche Harley Davidson nel 2019 ci aveva provato con la Live Wire ,ma si stà rilevando un flop pazzesco ( un pò come il Green Deal per tutto l'automotive europeo ) .
    ma infatti, il riferimento alle moto Ducati elettriche era una battuta. Comunque adesso la chiudiamo qui perchè ormai siamo molto OT.
Articolo successivo

[Test] Bluegrass Venture Vest: la pettorina che fa anche da zaino

Articolo precedente

Nuova Rocky Mountain Altitude PP3

Gli ultimi articoli in Magazine