alexnotari65
Ebiker celestialis
No, ti sbagli, Orbea ha 2 profili sullo Shimano ep8 RS. E lo ha solo Orbea. Il full power è meno potente del classico EP8, infatti ha solo 500 w e non 650.
No, ti sbagli, Orbea ha 2 profili sullo Shimano ep8 RS. E lo ha solo Orbea. Il full power è meno potente del classico EP8, infatti ha solo 500 w e non 650.Non è proprio così, non ha due "profili" ma è sbloccabile e si può avere un classico EP8 standard. Tuttavia è un illecito e Shimano fece una campagna per limitarne lo sblocco, addirittura bloccando i motori dopo un aggiornamento... alla fine non so come sia andata a finire
Guarda , cosi ad occhio mi sembri un pezzo d'uomo , 1,82 per 95 kg in predicato di diventarne 85 , una differenza di 4 kg tra una bici da 20 e una di 24 ti fanno vento .... la vala mi sembra ottima a dire il vero , ma non mi fossilizzerei troppo sul peso 22... 23 .. 24 col motore non li senti .... avevo visto questa con la batteria da 800
https://www.nencinisport.it/it/haibike-allmtn-cf-9-25.html monta una lirik base , ma con un upgrade al damper da rush rc a charger otteresti una signora forcella da trail . esteticamente la vala mi piace di + , ma se vuoi un 800wh , considera che c'è anche questa.
No, sull'ultimo modello Rise il motore non raggiunge la potenza del normale full power montato su altri brand, solo i nm sono 85EP801 ha 600W
EP8 ne ha sempre avuti 500
Direi prprio di NOVero, ma vale la stessa cosa per il bosch G5 e quello della levo G4
Questa certezza si può avere solo sui motori di penultima e terzultima generazione che sono in giro da diversi anni
io quando sento pedalabilità da spento mi viene male ....@Borghese03 non mi sembra di aver letto una variabile che per me è fondamentale, la possibilità di rimuovere la batteria per ricaricarla, se questa opzione ti interessa la scelta si riduce (a casa una soluzione si trova sempre, se sei via in ferie non è detto). Altra questione la pedabilità da spenta e qui posso dire che il giant/yamaha da spento si pedala benissimo.
se consideri che batteria + motore sono 3 etti in meno del bosch 5 con batteria da 800, presto capisci che il poco peso viene dal telaio e dalle scelte progettuali, come ad esempio non mettere lo sgancio / serratura per la batteria e lasciarla fissa... risparmi tipo 3-4 etti se non di piu', per non parlare del fatto che il telaio ha meno bisogno di rigidita' rispetto ad uno che ha l'apertura per togliere la batteria.con questo non ho detto che non lo prenmderei, anzi oggi mi alletta tanto (non per la potenza ma per le dimensioni e peso) ma è un punto su cui riflettere come per la batteria non estraibile
io quando sento pedalabilità da spento mi viene male ....
confermo, ho un Giant yamaha e da spento si pedala benissimo... per quanto puoi pedalare bene uno oggetto da 25/26 KG con gommoni da enduro da 2.4/2.6 ....
Che vuol dire che la puoi pedalare in pianura, meglio su asfalto, ma le salite col cavolo le pedali... se rimani a piedi spingi o ti fai trainare...
È da spiegare ad @alexnotari65, io sapevo infatti che l'EP8 RS non potesse diventare full Power se non con una procedura illecita.No, sull'ultimo modello Rise il motore non raggiunge la potenza del normale full power montato su altri brand, solo i nm sono 85
beh secondo me c'è anche un secondo motivo da tenere in considerazione: nessuno sa come si comporterà motore o batteria dopo 4/5 anni
Buon punto, hai ragione!@Borghese03 non mi sembra di aver letto una variabile che per me è fondamentale, la possibilità di rimuovere la batteria per ricaricarla, se questa opzione ti interessa la scelta si riduce (a casa una soluzione si trova sempre, se sei via in ferie non è detto). Altra questione la pedabilità da spenta e qui posso dire che il giant/yamaha da spento si pedala benissimo.
Esiste la prima versione Rise e la seconda e ultima versioneÈ da spiegare ad @alexnotari65, io sapevo infatti che l'EP8 RS non potesse diventare full Power se non con una procedura illecita.
Non estraibile significa che non la puoi estrarre per ricaricarla, nel caso di guasto si può sostituire smontando motore ecc.Buon punto, hai ragione!
Allora la batteria estraibile non è fondamentale, ma te lo dico da ignorante in materia. L'unico motivo per cui penso sarebbe preferibile averla estraibile, è il fatto che se dopo tot anni si degrada, come avviene in qualsiasi device al giorno d'oggi, la butti e ne me netti una nuova. Per non estraibile cosa si intende ? che non è smontabile comodamente per caricarla, ma che in caso di sostituzione/manutenzione puo aprire la bici e cambiarla, o proprio non è sostituibile ?
La pedalabilità da spento bah... se hai capienza di batteria in funzione dei giri che sai dover fare, e torni sempre a casa, a cosa dovrebbe servire pedalarla da spenta ? mi sfugge... poi certo, se lo è tanto di guadagnato ci mancherebbe, ma non lo metterei come filtro iniziale ....che dici ?
Ok, chiaro grazie, allora in questo caso il fatto che la batteria sia estraibile o meno per me in variante. Tendenzialmente la userò da casa e non avrò problemi a ricaricarla.Non estraibile significa che non la puoi estrarre per ricaricarla, nel caso di guasto si può sostituire smontando motore ecc.
sulla pedabilità da spenta dipende se prenderai una light o una fullpower, le light essendo più leggere si prestano a essere pedalate anche da spente.
Cosa ho scritto io? 85 nm e 500W max di potenza.È da spiegare ad @alexnotari65, io sapevo infatti che l'EP8 RS non potesse diventare full Power se non con una procedura illecita.
Ok, ero rimasto alla gen 1.Cosa ho scritto io? 85 nm e 500W max di potenza.
si ma non si sono inventati nullase consideri che batteria + motore sono 3 etti in meno del bosch 5 con batteria da 800, presto capisci che il poco peso viene dal telaio e dalle scelte progettuali, come ad esempio non mettere lo sgancio / serratura per la batteria e lasciarla fissa... risparmi tipo 3-4 etti se non di piu', per non parlare del fatto che il telaio ha meno bisogno di rigidita' rispetto ad uno che ha l'apertura per togliere la batteria.
Su ridewill dichiarano la AXR da 24kg modello base a 22,4 modello top gammaPer tagliare la testa al toro andrebbe pesata una whistle AXR che comunque è una bici da enduro (e quindi con aggravi di peso rispetto alla Avinox) e resta come dimensioni (almeno dalle foto) molto piccola e ristretta e similare alla Avinox.
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