Andrea321
Ebiker velocibus
Ni nel senso che, secondo me, se hai i watt nel motore tendi a sfruttarli (o comunque a sfruttarli di più di una light che quei watt proprio non te li può dare) e quindi fare meno fatica, ancora di più se hai sotto al sedere una bici pesante e poco o nulla pedalabile (per peso, geometrie o montaggio).quindi se interpreto bene quello che state dicendo significa che è quasi un invariante scegliere tra una light power e una full power, se la stessa modalità eco è settabile a piacere, significa che magari sulla full, che sarà piu pesante per via di motore e batteria (e magari anche forca etc etc se endurona) avrò un setting di eco che mi consente di fare la stessa fatica (o non fatica) che farei su una light power con un eco tarato piu leggero, perche appunto ho meno peso da portarmi dietro
ditemi se sto interpretando correttamente
Ogni motore è settabile nelle potenze massime e nella gestione, chi più e chi meno, poi dipende se hai voglia, tempo e capacità di smanettarci sopra.
Chi ha le full power di solito non vuole sentirsi dire che non fa fatica, così come chi ha l'ebike a volte è convinto di fare la stessa fatica o quasi di quando aveva la muscolare.
Se hai modo il top sarebbe noleggiare qualcosa prima di fare l'acquisto più che altro per cercare di capire quanta potenza ti serve nei tuoi giri e di conseguenza di quanta batteria hai bisogno.
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