Sram Guide RE - alternative dischi

[bracchetto scout]

Scusa se continuo....a me pure ne è rimasto uno in mano(neri pure i tuoi?) ed io terrorizzato sono andato da un meccanico(che mi è scomodissimo) a farlo inserire e fare spurgo.
Basta spingerlo dentro???non deve ingaggiare gli o-ring o quad ring....poi non occorre spurgare???
Non entra aria.....??
Non conosco bene questo impianto a 4 pistoni......

Certo che entra aria..e certo che ci vuole spurgo x livellare olio come prima e si basta spingerlo dentro...certo un minimo di accortezza..se le guarnizione sono girate o fuori sede si tagliano.....devi usare la delicatezza che usi con i preservativi son delicati uguali...mi vergognavo a scriverlo..ma ben 2 volte mi son caduti fuori...con sagra della bestemmia di seguito...sempre xche si incantava qlc pistoncino....àaaaaaa i miei sono i code r ne!!.Brakky

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[Rolly]

Potevi smontare la pinza

Azzz???? Non ci ero arrivato

 

[AlfreDoss]

@franz_quattro e @AlfreDoss anche i miei con le H03 sbattone che sembra di avere una campanella attaccata alla bici.
prima con le H01A mai sentite...
che cazzata

Quelle in resina hanno la piastra tutta in alluminio ed è probabile che sia più larga rispetto a quella composita delle metalliche, c'è circa 0,5mm di larghezza in meno tra la parte in alluminio e la piastra vera e propria (quella lucida), che può darsi crei quel gioco in eccesso che le fa ballare nella sede.

 

[AlfreDoss]

Certo che entra aria..e certo che ci vuole spurgo x livellare olio come prima e si basta spingerlo dentro...certo un minimo di accortezza..se le guarnizione sono girate o fuori sede si tagliano.....devi usare la delicatezza che usi con i preservativi son delicati uguali...mi vergognavo a scriverlo..ma ben 2 volte mi son caduti fuori...con sagra della bestemmia di seguito...sempre xche si incantava qlc pistoncino....àaaaaaa i miei sono i code r ne!!.Brakky

Ma perché li fate uscire così tanto da farli uscire dalla sede? Basta un po' per pulirli...

 

[Pietro.68]

Io ho preso H03C e suonano come campanellini.
Pero le H01C non lo facevano mai. Nemmeno da usurate

 

[Rolly]

Ma perché li fate uscire così tanto da farli uscire dalla sede? Basta un po' per pulirli...

Con i 2 pistoni mai mai successo
Con questi che sono 4 (ed a me paiono di plastica....) è più complicato....poi sinceramente escono che è un piacere!!!!!
Mi sa che non faccio più la solita procedura....do una bella pulita con il compressore,due gocce d'olio e amen

 

[AlfreDoss]

Io ho preso H03C e suonano come campanellini.
Pero le H01C non lo facevano mai. Nemmeno da usurate

Sarà la differenza di larghezza che ti dicevo.

 

[bracchetto scout]

Ma perché li fate uscire così tanto da farli uscire dalla sede? Basta un po' per pulirli...

Me lo domando tutte le volte che mi cadono .Brakky

 

[dennny]

Pulirli anche spesso ok. Ma oliarli serve a poco, anzi, attirando lo sporco credo sia controproducente

 

[Rolly]

Pulirli anche spesso ok. Ma oliarli serve a poco, anzi, attirando lo sporco credo sia controproducente

Come detto non farò più né l'uno né l'altro.....così ci prendo

 

[dennny]

Magari con lo spray apposito, senza smontare nulla

 

[Rolly]

Magari con lo spray apposito, senza smontare nulla

Compressore e spray.....io uso prima sgrassante poi al teflon???

 

[dennny]

magari va bene anche cosi, io uso lo spray per la pulizia dei freni, la bomboletta avendo pressione fa anche da "compressore"

 

[etbike72]

mi avete fatto venire la curiosità.... io sta roba nn l’ho mai fatta e pensavo che soffiare con il compressore fosse controproducente xche’ rischiavo di far entrare particelle tra cilindro e guarnizione .....
solo pulizia a secco con straccetto...... io olio dove ci sono pastiglie e dischi non ce lo metto di mio!!

 

[Rolly]

mi avete fatto venire la curiosità.... io sta roba nn l’ho mai fatta e pensavo che soffiare con il compressore fosse controproducente xche’ rischiavo di far entrare particelle tra cilindro e guarnizione .....
solo pulizia a secco con straccetto...... io olio dove ci sono pastiglie e dischi non ce lo metto di mio!!

Con le precedenti bici con impianti a due pistoni, sia Sram che Shimano sempre fatta pulizia accurata estraendo moderatamente i pistoni,pulizia con alcool isopropilico e cotton fioc poi lubrificata e......tutto bene.
Ora con sti freni spruzzo aria "da lontano".....un po' d'olio a gocce(no spray)e amen se no perdo i pistoni come detto prima