Sram code RSC 4 pistoni

[muscolare]

Allora prima di tutto mi permetto di chiederti dove mai avrei “spacciato” la mia esperienza con una verità assoluta?

Beh

.. quindi ci sta anche che pochi eletti si trovino bene con i freni Sram.. ma é ridicolo far passare il resto del mondo per gente che non sa frenare..

Qui hai già emesso due sentenze, che solo pochi eletti si trovano bene con i freni SRAM e che tutto il resto del mondo (che ne sa) frena benissimo ma non con quelle ciofeche. Immagino che tu abbia anche contato e pesato i due gruppi giusto?

Secondo il test che citi come Bibbia é del 2018 quindi non considera freni usciti successivamente tipo, appunto i nuovi shimano 4 pistoncini, pensa che test empirico può essere quello che confronta un freno da xc come l’x2t 2 pistoncini con freni da dh.. non basta citare articoli a caso, bisogna anche leggere e capire gli articoli..

Io non cito nulla come bibbia, il test in questione tra l'altro è stato agevolato dal venerabile @GIUIO10, in ogni caso la maggioranza degli impianti presi in esame in quel test sono tuttora in produzione e sul mercato, e non credo che i nuovi Shimano XT8120 siano tutta questa gran rivoluzione rispetto ai precedenti XT8100, e in ogni caso sarebbe quasi l'unica novità considerando i top di gamma a 4 pistoncini.

Terzo ho scritto la mia esperienza personale, se ne hai una tua puoi scriverla senza che per questo nessuno t’insulti, é proprio lo spirito del forum..
quarto é per lo meno ridicolo dire io con i code mi trovo bene, il resto del mondo si trova male perché non sa frenare

Ma scrivere ".. quindi ci sta anche che pochi eletti si trovino bene con i freni Sram.. ma é ridicolo far passare il resto del mondo per gente che non sa frenare.." ti pare riportare un'esperienza personale? Se si, ne prendo atto e mi taccio.

Quinto gli atleti di livello hanno sponsor e tendenzialmente utilizzano i prodotti degli sponsor L, non si fermano a metà discesa come tu molto saggiamente suggerisci, ma sicuramente hanno a disposizione meccanici, pastiglie, dischi e siringhe per lo spurgo quindi se sentono il freno un po lungo non credo sia problematico tra una discesa e l’altra metterci mano..

Ma qual'è il punto? Hai informazioni di prima mano sul fatto che gli atleti di livello del gruppo SRAM/RS appena arrivano (se non si sono schiantati ovviamente) mettono invariabilmente mano a pastiglie, siringhe, dischi, olio ecc... perchè hanno le leve freno a bandiera rispetto al manubrio e invece quelli degli altri fornitori no? Ma dai!

ora, se vuoi fare una discussione costruttiva ii sono senz’altro a disposizione e posso citare la mia esperienza, se vuoi insultare a caso cerca pure qualcun’altro .

Sei per caso in grado di quotare un mio insulto? Dai buona così, è che stamattina ho troppo tempo libero

Prodotti MTB scontati

 

[ZerOCooL]

Beh



Qui hai già emesso due sentenze, che solo pochi eletti si trovano bene con i freni SRAM e che tutto il resto del mondo (che ne sa) frena benissimo ma non con quelle ciofeche. Immagino che tu abbia anche contato e pesato i due gruppi giusto?



Io non cito nulla come bibbia, il test in questione tra l'altro è stato agevolato dal venerabile @GIUIO10, in ogni caso la maggioranza degli impianti presi in esame in quel test sono tuttora in produzione e sul mercato, e non credo che i nuovi Shimano XT8120 siano tutta questa gran rivoluzione rispetto ai precedenti XT8100, e in ogni caso sarebbe quasi l'unica novità considerando i top di gamma a 4 pistoncini.



Ma scrivere ".. quindi ci sta anche che pochi eletti si trovino bene con i freni Sram.. ma é ridicolo far passare il resto del mondo per gente che non sa frenare.." ti pare riportare un'esperienza personale? Se si, ne prendo atto e mi taccio.



Ma qual'è il punto? Hai informazioni di prima mano sul fatto che gli atleti di livello del gruppo SRAM/RS appena arrivano (se non si sono schiantati ovviamente) mettono invariabilmente mano a pastiglie, siringhe, dischi, olio ecc... perchè hanno le leve freno a bandiera rispetto al manubrio e invece quelli degli altri fornitori no? Ma dai!



Sei per caso in grado di quotare un mio insulto? Dai buona così, è che stamattina ho troppo tempo libero

Non capisco se sei serio? Perché se così o io non mi spiego bene o tu non vuoi capire…
A livello mondiale su molti (per non dire moltissimi) siti e forum moltissime persone lamentano la poca potenza degli impianti Sram e molti anche della continua esigenza di metterci mano per mantenerli un efficenza, mentre invece alcune voci fuori dal coro dicono di trovarsi bene, se hai tempo da perdere fatti un giro sul web e conta i commenti positivi o negativi e poi dimmi pure quanti sono ;-)
Ribadisco che parlo per me è per la mia esperienza quando dico che ho provato diversi impianti con i quali mi sono trovato più o meno bene, gli unici con cui proprio non mi sono trovato sono gli sram e non cito i level o i guide r (avuti) per decenza..
Mentre, e scusami se te lo faccio notare, tu dici che non c’è differenza tra i freni shimano pur non avendoli nemmeno provati, ma di cosa stiamo parlando?
Capitolo atleti poi siamo ben oltre al ridicolo.. ho solo detto, se lo vuoi capire se no amen, che non puoi paragonare un’atleta con un rider della domenica perché l’atleta professionista “IN CASO” può avvalersi di tecnici e componenti che noi non abbiamo, talvolta anche prodotti che non sono ancora in libera vendita..
Stiamo comunque parlando del nulla, hai una tua esperienza personale? Parlane liberamente io non ti darò del cazzaro, se invece parli per sentito dire o letto allora siamo su 2 pianeti diversi..
Ps: lo sai che alcune testate ricevono compensi per parlare bene di alcuni prodotti? Non é una cosa fuori dal mondo..
PPs: a casa mia dare del cazzaro ad una persona é un’insulto, ma si vede che dalle tue parti non é cosi..

 

[AlfreDoss]

quarto é per lo meno ridicolo dire io con i code mi trovo bene, il resto del mondo si trova male perché non sa frenare

Esatto, se si comincia con queste storie si potrebbe ribattere che chi ci si trova bene invece fa solo ciclabili, e via all'infinito...

 

[Rolly]

Ma se ognuno usasse i freni che più a lui piacciono e non scassasse la minchia a chi usa impianti differenti???
Io ho provato questo...ho provato l'altro...strade bianche discese da paura....un dito due.. tre...la Peppina fa il caffè.....
Io ho visto cose che voi umani.....ecccccc.
La verità o sta nei freddi numeri citati dal Vate...oppure "così è se vi pare"...cit.

 

[ZerOCooL]

Mi viene spontaneo chiedermi se qualcuno lo ha anche letto quell’articolo… perché c’è chi si riempie la bocca con la scritta “best in test” ma poi non ha nemmeno visto i numeri a quanto pare che non sono esattamente da miglior freno, come potenza non sono certo i migliori anzi, e nel confronto ci sono anche dei basici deore a 2 pistoncini, freni (i deore) che hanno praticamente la stessa potenza dei code rsc ma che vengono additati come freni poco potenti… ragioniamo con i vostri freddi numeri, e spiegatemi come può essere…
Non sarà certo un test empirico, ma io almeno li ho avuti e provati i freni di cui parlo, e li ho provati sugli stessi sentieri con la stessa bici, c’è gente che parla senza manco aver provato i freni ma di che parliamo?
Ps: io a dispetto di chi dice che scrivo cassate.. ho consigliato l’utente di provarli sti code perché non sono così male come i guide e i level pur non piacendomi nessuno dei 3 ..

 

[franz_quattro]

Quell'articolo l'ho letto ancora nell'anno 2018

alla stato attuale, per me, non sarebbe da prendere a modello
in quanto negli anni successivi di progressi ce ne sono stati

mi riferisco solo a quanto riguarda gli impianti Shimano con XT-BR-M8000
pinza x2 comparata con pinze x4, così come la pinze Saint e Zee
di prima serie e che dire poi del disco Shimano RT78 non più in commercio da anni

 

[fear_factory84]

Seguo con interesse le varie esperienze/vicissitudini di questi tanto bistrattati/criticati (a volte anche crocefissi) freni...
Lo faccio con un malcelato ghigno di soddisfazione... Perché credo, almeno una volta tanto, di essere stato "fortunato"...
Io li ho, ammetto di essere inorridito quando li ho visti montati sulla mia Crafty XR, tanto di aver minacciato di non ritirare la bici se non fossero stati sostituiti... Avevo avuto un esperienza a dir poco tremenda con i Guide...
Il mio Sivende mi ha convinto a provarli e dopo un breve periodo di "reciproca conoscenza" devo dire che ho deciso di tenerli...
Sarà un caso fortuito ma, globalmente, non ho particolari lamentele/rimostranze da fare...
Molti secondo me si lasciano "confondere" dalla grande modulabilità confondendola con la scarsità di potenza... Ok concordo che la frenata è tutt'altro che on/off, il bloccaggio va pesantemente ricercato: gli Sram attuali non sono sicuramente dei freni da "stoppies" o altri effetti coreografici/circensi di dubbia utilità...
Premetto di essere un rider "robustello" che vestito e debitamente accessoriato sfiora i 90kg, la bici inoltre non è famosa per la leggerezza... Eppure eccomi qua ancora tutto intero (sgrat sgrat)...
Qualcuno griderà pure allo "scandalo" sapendo che li utilizzo con i parimenti chiacchierati dischi CenterLine originali, nella classica misura 200mm, a rincarare la dose attualmente ho su anche pastiglie di non eccelsa qualità: delle "commercialissime" Alligator da 10€ la coppia... Eppure frenano...
Potrei sostituirli quando voglio avendo in garage anche una coppia di XT 4 pistoni, residuati dall'ultima muscolare, eppure secondo me lo sbattimento della sostituzione non darebbe nulla di più...
Apprezzo questi freni per la costanza di rendimento, la grande modulabilità che mi infonde sicurezza sui fondi "difficili", la loro silenziosità anche in condizioni di umido/frenate prolungate...
Nel mio gruppo ci sono un po' tutti i freni più in voga, Magura, Shimano e anche qualche Hope... Orbene vanno tutti più o meno bene, quelli che risultano "problematici" 9 volte su 10 appartengono a bikers che "frenano male" e non si curano di fare un minimo di manutenzione...
Ultima cosa la regolazione del bite point la trovo veramente eccezionale, da quando li ho riesco a portare il ferodo della pasticca a 0 (poco oltre lo spessore della molletta) cosa che con Shimano non mi era mai permesso perché pur avendo posseduto svariati impianti disc del colosso nipponico (sia MTB che BDC) non ne ho mai trovato uno in cui il FreeStroke funzionasse... E spesso volendo evitare un rognoso rabbocco di olio preferivo sostituirle prematuramente quando la corsa si allungava troppo per i miei gusti...

non e' chiaro di quali freni parli, code rsc o altro? La crafty monta i g2 (r, rs o rsc a seconda del modello di crafty...).

La mia aveva i g2r e ti posso dire per certo che per inchiodare la moto dovevi strizzare la leva a 4 dita, senno' rallentava solo.

Con gli xt con un dito se voglio blocco come voglio, forse pure troppo.

 

[Rolly]

Uno due tre....siamo arrivati a 4 dita!!!!
Ah l'evoluzione imperfetta....
Rimane solo 1 dito per tenere il manubrio......
Ma c'è chi.....

 

[AlfreDoss]

Rimane solo 1 dito per tenere il manubrio

Chissà quale

 

[AlfreDoss]

La mia aveva i g2r e ti posso dire per certo che per inchiodare la moto dovevi strizzare la leva a 4 dita, senno' rallentava solo.

Con gli xt con un dito se voglio blocco come voglio, forse pure troppo.

Ovviamente quando hai messo gli Shimano hai contestualmente imparato a frenare, non è merito dei freni....

 

[muscolare]

La mia aveva i g2r e ti posso dire per certo che per inchiodare la moto dovevi strizzare la leva a 4 dita, senno' rallentava solo.

Accidenti, io QUI pensavo di averla sparata grossa ma ancora un po' e mi date un giro di pista

 

[franz_quattro]

Credo che una sparata più grossa sia già stata fatta:

[..]da quando li ho riesco a portare il ferodo della pasticca a 0 (poco oltre lo spessore della molletta)[...]

https://support.sram.com/hc/en-us/articles/5927458875931-When-should-my-SRAM-brake-pads-be-replaced-

 

[Rolly]

Io ho sempre seguito sia con sram che con shimano la regola di 0.5 mm ferodo.
Più o meno...

 

[AndreaC1977]

Credo che una sparata più grossa sia già stata fatta:

[..]da quando li ho riesco a portare il ferodo della pasticca a 0 (poco oltre lo spessore della molletta)[...]

https://support.sram.com/hc/en-us/articles/5927458875931-When-should-my-SRAM-brake-pads-be-replaced-

Vedi l'allegato 60632

Buonasera Mr Simpatia
Anche se ammetto che ho dovuto fare ricorso a tutto il mio selfcontrol per non apostrofarti frettolosamente in tutt'altra maniera con sostantivi che di solito denominano parti dell'apparato riproduttivo maschile...
Ok riportare disegni e schemi di cui molto candidamente ignoravo l'esistenza... Ma prima impariamo a leggerli quella misura comprende anche lo spessore del supporto su cui viene depositato il ferodo, quindi i 3mm non si riferiscono al solo materiale di attrito ma all'insieme piastrina+ferodo ...
Quando dici "la sparata più grossa è già stata fatta" riporti quanto detto poco sopra da me...quindi mi sembra doveroso cercare di chiarire...
Quando ho sostituito le pasticche la prima volta sono rimasto veramente sorpreso di come agendo sulla regolazione del bite point sia riuscito a portarle fino alla fine della loro vita utile recuperando agevolmente il fisiologico allungamento della corsa a vuoto imputabile alla riduzione di spessore (per usura) dell' insieme disco/pasticche...cosa che purtroppo con i vari impianti Shimano posseduti non era possibile visto che non ho mai avuto la fortuna di trovarne uno in cui la regolazione del FreeStroke funzionasse in maniera percettibile...
Detto ciò prima di dare frettolosamente del "cazzaro" da dietro una tastiera perdi 5min del tuo tempo che poi fare la figura del menga è un attimo...
Con ciò colgo l'occasione per augurarti una serena serata ...

PS mi complimento con me stesso: sono riuscito a terminare il post senza dare del coglione a nessuno

 

[ZerOCooL]

Buonasera Mr Simpatia
Anche se ammetto che ho dovuto fare ricorso a tutto il mio selfcontrol per non apostrofarti frettolosamente in tutt'altra maniera con sostantivi che di solito denominano parti dell'apparato riproduttivo maschile...
Ok riportare disegni e schemi di cui molto candidamente ignoravo l'esistenza... Ma prima impariamo a leggerli quella misura comprende anche lo spessore del supporto su cui viene depositato il ferodo, quindi i 3mm non si riferiscono al solo materiale di attrito ma all'insieme piastrina+ferodo ...
Quando dici "la sparata più grossa è già stata fatta" riporti quanto detto poco sopra da me...quindi mi sembra doveroso cercare di chiarire...
Quando ho sostituito le pasticche la prima volta sono rimasto veramente sorpreso di come agendo sulla regolazione del bite point sia riuscito a portarle fino alla fine della loro vita utile recuperando agevolmente il fisiologico allungamento della corsa a vuoto imputabile alla riduzione di spessore (per usura) dell' insieme disco/pasticche...cosa che purtroppo con i vari impianti Shimano posseduti non era possibile visto che non ho mai avuto la fortuna di trovarne uno in cui la regolazione del FreeStroke funzionasse in maniera percettibile...
Detto ciò prima di dare frettolosamente del "cazzaro" da dietro una tastiera perdi 5min del tuo tempo che poi fare la figura del menga è un attimo...
Con ciò colgo l'occasione per augurarti una serena serata ...

PS mi complimento con me stesso: sono riuscito a terminare il post senza dare del coglione a nessuno

Sono davvero miracolosi questi Sram… strano che ne siano pieni i cassonetti ;-)
Scherzi a parte, ti piacciono? Bene così ci sta alla grande però ti consiglio di moderare un po’ i termini e di evitare di dire che tutti quelli a cui non piacciono i freni Sram non sanno frenate perché se no gli insulti che cerchi di evitare agli altri potrebbero arrivare a te ..