etbike72
Ebiker celestialis
E mica neanche semplice ……con l'Alzheimer!Come ti permetti di darmi del demente!
Sti giovini non han più rispetto…..
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Specialized turbo levo Official Thread [Parte 7]
- Creatore Discussione tostarello
- Data di Inizio
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Sti giovini non han più rispetto…..
Ciao a tutti, ho acquistato una levo Comp m5 2021 usata, ma non riesco a connetterla al cell, la bici viene trovata ma non riesco a collegarla, non arrivo ad inserire il codice per l'associazione, dall'app vedo che prova a connettersi ma entra in un loop (connessa/disconnessa con i 3 led delle modalità assistenza che si accendono e spengono ad intermittenza). Ho anche provato a fare il ripristino della tcu come riportato sul manuale ma nulla. Il precedente proprietario aveva cambiato alcune impostazioni per le assistenze e dal suo profilo e ha rimosso la bici alla consegna della stessa. Cosa sbaglio ? Perché non riesco ad associarla al mio nuovo profilo ?
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Magari può dipendere dal tipo di telefono o connessione telefono/bici?!...anch'io ho da poco acquistato una Levo e appena scaricato app MC,resettato TCU mi si è subito abbinato il tutto!sicuramente c'è qualche passaggio sbagliato!
immagino tu l'abbia comprata da privato? io avrei controllato l'accoppiamento con la persona al momento dell'acquisto. se invece fatto in negozio vai da loro...
Presa da privato, nella sua app era tutto ok tant'è che al momento dell'acquisto ha rimosso la bici proprio davanti a me.
Ti consiglio di verificare che tu abbia l'ultima versione di Mission Control e di provare, nel caso ti sia possibile, con un altro telefono. Io ho avuto un problema simile con la TL 2018: dal mio iphone SE una della prime version di Mission Control 2 si comportava in maniera simile a quanto descrivi. Installata l'app sul iphone XR aziendale il problema non si presentava.
Una successiva versione di Mission Control ha risolto il problema di connessione anche su iphone SE
Ti ringrazio, io ho uno Xiaomi Mi Mix3, nel pomeriggio provo con un altro dispositivo e vedo che succede, mi confermate comunque che basta solo accendere la bici ? (Non è che devo fare qualche combinazione o premere a lungo qualche tasto) ? Dal manuale sembra tutto facilissimo...
Ciao a tutti,
Avevo voglia di cambiare ammo sul mio attualmente un fox DPS Kashima e dopo varie valutazioni sono andato un kitzuma air perché avevo voglia di provare un cane creek ( in precedenza avevo provato Rock, onhlins e fox ) qualcuno lo ha già montato?
Avevo voglia di cambiare ammo sul mio attualmente un fox DPS Kashima e dopo varie valutazioni sono andato un kitzuma air perché avevo voglia di provare un cane creek ( in precedenza avevo provato Rock, onhlins e fox ) qualcuno lo ha già montato?
Pietro.68
Ebiker celestialis
maramouse
Ebiker grandissimus
Ciao Pietro, no, sono ancora in pre-ordine, non li hanno ancora prodotti, alla fine, ho optato per il nuovo kit di cascade, con doppio link , per montare il 230x65 e ho già trovato, da un amico, un fox a molla di quella misura e ho già in casa una nuova cartuccia fox per la 38, per portarla a 170 mm, ci sarà da divertirsi..
maramouse
Ebiker grandissimus
Ciao Anthony, un amico, ha montato il kitsuma a molla sulla kenevo 2021 ed è molto contento, ha perso un po'di tempo a trovare una taratura a lui congeniale, ma adesso é soddisfatto.
AlfreDoss
Ebiker celestialis
Come ti ho detto in pvt secondo me col link non risolvi i problemi che lamenti, ma ripeto è solo la mia opinione in base a quel che ne capisco io, magari qualcuno in particolare del forum e sicuramente più esperto di me potrà dire la sua al riguardo se lo interpelli.
Pietro.68
Ebiker celestialis
il problema che vorrei provare a risolvere è che qualsiasi sia l'ammo che si monta, quando il rider è pesante (oltre gli 80 kg), il sistema di sospensione delle levo si mangia il 30% di sag. L'alternativa logica sarebbe quella di aumentare la pressione, ma così si ha troppa pressione e da metà in poi l'ammo mura.
Siccome sono convinto che il problema sia principalmente imputabile al sistema FSR (avevo lo stesso problema sulla stumpjumper) vorrei provare un sistema di link con un rapporto di leva diverso. Che mi permetta di usare tutta la corsa ma senza perderne il 30% in partenza.
Siccome sono convinto che il problema sia principalmente imputabile al sistema FSR (avevo lo stesso problema sulla stumpjumper) vorrei provare un sistema di link con un rapporto di leva diverso. Che mi permetta di usare tutta la corsa ma senza perderne il 30% in partenza.
- Stato