Specialized turbo levo Official Thread [Parte 6]

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ebiker

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Ho provato il ttx a molla ma nn mi son trovato bene ... volevo il Mara ma pare che 210x55 nn sarà disponibile x un po’ ...ho visto il DPX2 ma devo permutargli un rene ... ora guardavo il DVO , pensi che il monarch sia meglio ?
dvo non saprei, ma il monarch è ben quotato, e su ebay va via a basso prezzo.
vedi che anche un ammo 216x63 ci stà, ed è piu facile da reperire.
Basta mettere il flichip in low e usare una boccola superiore eccentrica.
ci guadagni anche in escursione
 
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dvo non saprei, ma il monarch è ben quotato, e su ebay va via a basso prezzo.
vedi che anche un ammo 216x63 ci stà, ed è piu facile da reperire.
Basta mettere il flichip in low e usare una boccola superiore eccentrica.
ci guadagni anche in escursione
Non mi spiego il motivo per cui mettere un ammo con diverse misure di interasse e corsa, se non per motivi di prezzo o reperibilità.
Capisco un 210x55 che ti dà quei 5/6 mm in più di corsa, ammesso che servano, ma cambiare proprio misure e poi aggiustare con boccole eccentriche...
 

ebiker

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Non mi spiego il motivo per cui mettere un ammo con diverse misure di interasse e corsa, se non per motivi di prezzo o reperibilità.
Capisco un 210x55 che ti dà quei 5/6 mm in più di corsa, ammesso che servano, ma cambiare proprio misure e poi aggiustare con boccole eccentriche...
Io ho aumentato anche l'escursione della forcella + spacer sotto al canotto.
Se ne fai un uso enduro avere un po piu escursione su levo è utile .
Poi con quell'escursione in piu sull'ammo potrai giocare di piu con l'assetto.
Se ti sembra troppa darai piu sag .
In ogni caso la levo originale non ha una escursione da bici da enduro e la mia modifica non crea alcun problema.
 
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AlfreDoss

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5/6 mm in più mi fanno comodo x riportare le geometrie originali ( quasi ) con la forca da 160 ... misure diverse nn mi convincono, mi sa che proverò sto DVO
5/6 mm sono quello che ottieni con il monarch 216x63
Intendevo che col 210x55 si avrebbero circa 5/6 mm di corsa in più alla ruota, con la stessa geometria.
Anche se il rapporto di leva medio della Levo è 2,86 circa non è detto che ad un incremento di corsa all'ammo di 2,5mm si abbiano effettivamente 7,1 mm alla ruota.
 

roberto manenti

Ebiker grandissimus
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specialized levo comp carbon 2019
cane creek pare si rompa facilmente.
dove l'hai sentito?
se mi parli dell'ammo IL vecchio, aveva avuto rottura dello stelo su stumpjumper. Infatti non davano garanzia su stj e levo 19 fino a estate scorsa, quando hanno irrobustito lo stelo ed ora è montabile garantito anche per quei modelli
è un ottimo ammo con regolazioni totali , sensibile e ,per me , ottima alternativa ai più costosi fox ohlins dvo ecc e un peso , già detto , decisamente basso
il tutto logicamente va inserito nei vecchi post di giuio, dove si dice, in poche parole, che "non è bello ciò che è bello,è bello ciò che piace" ed essendo io ossessivo-compulsivo ho venduto un rene e l'ho preso
 
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roberto manenti

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Intendevo che col 210x55 si avrebbero circa 5/6 mm di corsa in più alla ruota, con la stessa geometria.
Anche se il rapporto di leva medio della Levo è 2,86 circa non è detto che ad un incremento di corsa all'ammo di 2,5mm si abbiano effettivamente 7,1 mm alla ruota.
il busillis è la possibile interferenza, al massimo affondamento del carro, col telaio e le deformazioni elastiche dello stesso nella compressione
questo è per me il limite e con 63 mm di corsa ammo avrei decisamente paura ,
ma , si sa , EB tutto può
 

AlfreDoss

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il busillis è la possibile interferenza, al massimo affondamento del carro, col telaio e le deformazioni elastiche dello stesso nella compressione
questo è per me il limite e con 63 mm di corsa ammo avrei decisamente paura ,
ma , si sa , EB tutto può
Appunto, inoltre (sempre mia opinione) la Levo con 150 di escursione va già bene ,senza contare che aumentare l'escursione nella parte finale della corsa non so quanto sia efficiente a livello cinematico.
1cm in più sulla forca ci sta e l'ho fatto pure io ma andare oltre non so quanto senso abbia, ma magari qui sono tutti Pro ed hanno bisogno di più escursione...
Ma a quel punto tanto vale prendere una Kenevo, o no?
 
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roberto manenti

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Appunto, inoltre (sempre mia opinione) la Levo con 150 di escursione va già bene, 1cm in più sulla forca ci sta e l'ho fatto pure io ma andare oltre non so quanto senso abbia, ma magari qui sono tutti Pro ed hanno bisogno di più escursione...
Ma a quel punto tanto vale prendere una Kenevo, o no?
esattamente
avevo detto la stessa cosa parecchio tempo fa
 
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AlfreDoss

Ebiker celestialis
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È gia stato tutto ampiamente testato con grande soddisfazione
Non ho dubbi che possa andare bene, ma mi chiedo SE e soprattutto QUANTO vada meglio di una bici già con quelle stesse caratteristiche.
Anni fa sulla mia vecchia Lapierre Zesty 2011 ho montato una Fox 34 160 al posto della originale 32 140, la 34 aveva una misura axle to crown maggiore di ben 3,5 cm, in discesa andava ovviamente meglio, ma in salita non c'era modo di tenerla giù e si faceva una fatica boia a pedalarla.
 

roberto manenti

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Non ho dubbi che possa andare bene, ma mi chiedo SE e soprattutto QUANTO vada meglio di una bici già con quelle stesse caratteristiche.
Anni fa sulla mia vecchia Lapierre Zesty 2011 ho montato una Fox 34 160 al posto della originale 32 140, la 34 aveva una misura axle to crown maggiore di ben 3,5 cm, in discesa andava ovviamente meglio, ma in salita non c'era modo di tenerla giù e si faceva una fatica boia a pedalarla.
ha preso levo 19 29" portata a 27.5" gomme 2,80 forca 160 più spacer ammo 216x63 chettedevoddì !
forse siamo noi sbaglianti
 
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