Specialized turbo levo Official Thread [Part 2]

[thegiampi]

Qualcuno ha già provato a cambiare la corona. La mia si è consumata ma non so come smontarla e non vorrei tentare esperimenti incauti. Basta svitare la vite nella pedavella? Filetto normale o inverso?

Prodotti MTB scontati

 

[Pietrolevo]

Hai bisogno dell estrattore per toglierla, io non so il modello se qualcuno l'ha comprata potrebbe mettere il link? Grazie

 

[thegiampi]

Hai bisogno dell estrattore per toglierla, io non so il modello se qualcuno l'ha comprata potrebbe mettere il link? Grazie

Non basta girare la vite sull'asse della pedavella , la quale fa anche da estrattore? Sulla Enduro è così, ma si fa dal lato non-trasmissione. La corona viene via con il perno centrale. Nel caso della Levo al centro c'è il motore quindi pensavo che potesse essere lo stesso principio dai due lati



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[GIUIO10]

Qualcuno ha già provato a cambiare la corona. La mia si è consumata ma non so come smontarla e non vorrei tentare esperimenti incauti. Basta svitare la vite nella pedavella? Filetto normale o inverso?

C'è un tutorial nella sezione "officina" dove vedi i passaggi per arrivare a togliere la corona: http://www.emtb-mag.com/forum/threads/turbo-levo-carter-motore.380/

 

[Pietrolevo]

In effetti sviti la brugola sulla pedivella ed esce quella sx. La corona e fissata al motore ci vogliono 2 atrezzi per smontarla

 

[GIUIO10]

Ragazzi chi mi gira link per aumentare corsa per ammo posteriore???

Ecco qua: "http://www.emtb-mag.com/forum/threa...o-official-thread-part-2.23/page-37#post-4852"

 

[Magic]

Ieri test.. 33km per 1600m d+ tutto in eco15.. temperatura -3°/4°C.. partito con batteria completamente carica e rientrato col 40% di carica residua su batteria da 504w.. fatica meno che sulle muscolare e velocità leggermente superiore 1 o 2kmh..
Domanda ai meccanici del forum.. che lubrificanti usate per catena e pignoni?

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[domenicorss]

Devi aprire solo la camera dell'aria, il barilotto, non serve toglierlo dal telaio.
Sgonfi l'ammo, togli l'interno della valvola, sviti il barilotto (senso antiorario, filetto destro), lo sfili verso il basso.
Ti appare questo: Vedi l'allegato 604 devi tagliare con un trancino le due rondelle indicate. Sono in alluminio, spesse 1,7mm, una pinzata da una parte e una all'opposta, non c'è pericolo di strisciare lo stelo.
L'escursione aumenta di circa 9mm.

Nella mia Yari portata a 160 ho aggiunto un token (ora sono 3). La tengo bassina di pressione perché sia sensibile all'inizio (per quanto permette una forca ad aria, preferisco di gran lunga la molla...), con un bel sag, e il token aggiuntivo la rende più progressiva.

Secondo voi a quanto si porta l'escursione eliminando le due rondelle,i 9 mm quanto corrispondono?
Io ho il Float Kashima e penso sia uguale.....

 

[GIUIO10]

Secondo voi a quanto si porta l'escursione eliminando le due rondelle,i 9 mm quanto corrispondono?
Io ho il Float Kashima e penso sia uguale.....

Mi sa che hai letto male...

 

[thegiampi]

C'è un tutorial nella sezione "officina" dove vedi i passaggi per arrivare a togliere la corona: http://www.emtb-mag.com/forum/threads/turbo-levo-carter-motore.380/

[emoji108][emoji108]


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[domenicorss]

Mi sa che hai letto male...

In che senso,non ho capito?

 

[GIUIO10]

In che senso,non ho capito?

C'è scritto che le due rondelle hanno uno spessore ciascuna di 1,7mm, e che l'escursione aumenta di circa 9mm.

Secondo voi a quanto si porta l'escursione eliminando le due rondelle,i 9 mm quanto corrispondono?...

Cosa non ti è chiaro?

 

[domenicorss]

Ok tutto a posto,quindi si hanno poi circa 145mm al posteriore

 

[8Grunf]

Ecco qua: "http://www.emtb-mag.com/forum/threa...o-official-thread-part-2.23/page-37#post-4852"

Vabbè, il mi piace te lo metto io, tanto è gratis...

 

[tostarello]

... che lubrificanti usate per catena e pignoni?
...

lo stesso usato per bici non assistite, solitamente olio in flaconcino finish line wet (umido - tappo verde) anche in estate, comunque non olio spray

p.s. si lubrifIca solo la catena e si pulisce poi l'olio in eccesso con straccio/carta, i pignoni non si lubrificano