alexnotari65
Ebiker celestialis
Ah quindi si è acceso anche a te? Avete su per caso entrambi la sim?
Sistema Avinox M2S
- Creatore Discussione guapo73
- Data di Inizio
- Watchers 40
si si il tuo lo so era per @giulof che anche lui conferma comando hmi e a sto punto potrebbe essere proprio quello il problema? ???
giulof
Ebiker pedalantibus
Ora che ci penso, anch'io l'ho trovata accesa, ma in quel frangente pesavo di averla dimenticata accesa ore prima. Cosa che non puo essere visto lo spegnimento automatico. Motore M2S, comando HMI Orbea senza reggisella elettronico.
La prima volta ci sono cascato pure io, poi ho dato la colpa all'app che stavo armeggiando e ieri , come vedi dal video postato, ho avuto la conferma invece che fa tutto da sola e pensavo che fosse posseduta
Mi auto quoto
Oggi l'assistenza mi ha scritto che hanno risolto il problema con strava e ora si può collegare l'account
Provato e funziona regolarmente
Anche io ho contattalo l'assistenza dicendo che la funzione OVERRUN di Avinox non è molto efficace, come riportato da chi lo ha confrontato bene con il Bosch G5 ed ecco cosa mi hanno risposto:
"The OVERRUN function refers to the continued assistance provided by the motor for a short period after you stop pedaling. The strength of this assistance gradually decreases based on the level of support at the moment you stop pedaling. Increasing the OVERRUN setting extends the duration of this assistance, rather than increasing its intensity.
Additionally, for safety reasons, we take the bike’s speed into consideration: if significant velocity is detected after you stop pedaling, the OVERRUN assistance will be actively cut off.
For optimal use of OVERRUN—such as when crossing roots or obstacles—we recommend pushing hard on the pedal right before stopping. This will enhance the strength of the OVERRUN assistance."
Quindi non metto in dubbio che sia meno efficace, ma forse è solo impostato in modo diverso per motivi di sicurezza come dicono ?
"The OVERRUN function refers to the continued assistance provided by the motor for a short period after you stop pedaling. The strength of this assistance gradually decreases based on the level of support at the moment you stop pedaling. Increasing the OVERRUN setting extends the duration of this assistance, rather than increasing its intensity.
Additionally, for safety reasons, we take the bike’s speed into consideration: if significant velocity is detected after you stop pedaling, the OVERRUN assistance will be actively cut off.
For optimal use of OVERRUN—such as when crossing roots or obstacles—we recommend pushing hard on the pedal right before stopping. This will enhance the strength of the OVERRUN assistance."
Quindi non metto in dubbio che sia meno efficace, ma forse è solo impostato in modo diverso per motivi di sicurezza come dicono ?
alexnotari65
Ebiker celestialis
Rispetto al Bosch la differenza sostanziale è quanto poco serva per innescarlo, ma è la stessa differenza che si prova anche in pedalata, col Bosch la reattività è sempre immediata, stessa cosa per l'overrun, basta un quarto di giro di pedale per innescarlo, con Avinox serve di più e la risposta è più dolce, più blanda.
Thoraffo
Ebiker grandissimus
giulof
Ebiker pedalantibus
buonasera a tutti. Su Orbea Wild LT c'è la possibilità di cambiare la pagina dati del display dalla pulsantiera?
alexnotari65
Ebiker celestialis
Dici sfogliare le schermate o fare una schermata custom? Nel primo caso si, nel secondo penso si debba usare l’app.
giulof
Ebiker pedalantibus
Si sfogliare le schermate. Su Zendit con il tasto sul manubrio posso farlo, su Wild non ci siamo riusciti se non solo dal touch del display
alexnotari65
Ebiker celestialis
giulof
Ebiker pedalantibus
Ae vuoi sfogliare le pagine senza togliere le mani dal manubrio devi acquistare il comando destro di avinox e accoppiarlo al display
giulof
Ebiker pedalantibus
Si si tranquillo io l'ho gia' fatto in quanto essendo maniaco di avere tutti i parametri sotto controllo era indispensabile. Mi raccomando devi comprare quello destro pr avinox m2 o m2s che dovrebbe essere lo stesso codice
sescot
Ebiker velocibus
Cosa pensate della linearità di scarica reale e percentuale? Quanto la ritenete precisa, soprattutto verso la scarica completa?
Io la trovo lineare fino al 30%, sotto non ero ancora andato. Ieri sono arrivato al 20% con scarica costante, poi da percentuale è diventato a secondi, l'ultimo 20% è durato niente, -3% in una rampetta lunga 100mt, messa in off al 15%, e dall'off non è più uscita.
Ha mantenuto il display acceso per circa un quarto d'ora, poi solo il simbolo off con cerchio e trattino mantenendo il cambio attivo.
Se fosse la norma consuma come una petroliera. Ero molto soddisfatto, in caso di scarica costante sarei arrivato a 1900mt. Così mi gioco 300mt.
Io la trovo lineare fino al 30%, sotto non ero ancora andato. Ieri sono arrivato al 20% con scarica costante, poi da percentuale è diventato a secondi, l'ultimo 20% è durato niente, -3% in una rampetta lunga 100mt, messa in off al 15%, e dall'off non è più uscita.
Ha mantenuto il display acceso per circa un quarto d'ora, poi solo il simbolo off con cerchio e trattino mantenendo il cambio attivo.
Se fosse la norma consuma come una petroliera. Ero molto soddisfatto, in caso di scarica costante sarei arrivato a 1900mt. Così mi gioco 300mt.
giulof
Ebiker pedalantibus
Buonasera a tutti. Chi ha da segnalare eventuali problemi al motore? E come li ha risolti? Nel mio M2S, ho avuto prima un errore al sensore, risolto con uno spessore di 1mm, e ora ho un errore di collegamento tra il display e la batteria. Ogni uscita sembra portare un nuovo errore… speriamo bene!
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