ecco allora perchè la cinese alza l'asticella, vuole mantenere le distanze...
Mah. Batteria più piccola,da 700,e potenza aumentata. Sai quanti post del tipo " consuma troppo" leggeremo.Inizia ad avere poco senso questa cosa, sperando che non vada a stuzzicare i pruriti legislativi di qualche parlamentare trekker a cui i ciclisti con e senza motore stanno sul razzo. Se voglio tantissima potenza mi piglio una Talaria, che tra l'altro spendo meno che a prendere una eMTB scrausa.
Ah, pare che Avinox a fine anno faccia un motore da 100nm e 2 kg,
ma non so se riesco ad aspettare ancora 1 anno!!
Macchè, la mia bici è eccellente per me, ma ho proprio questa smania di cambiare senza un motivo; chiamasi SCIMMIONE o GORILLA!!Quello, ma ancor più un motore da 100 Nm e 3 Kg ma con cambio integrato (10 rapporti ben spaziati e range 600% sarebbero il top) ed efficiente al massimo nei consumi.
E' facile, fai come me, non appena mi rendo conto che il limite è nella bici la cambio. Ho ancora quella di 5 anni fa!
Macchè, la mia bici è eccellente per me, ma ho proprio questa smania di cambiare senza un motivo; chiamasi SCIMMIONE o GORILLA!!
Ah beh io ho messo ammo e fork Intend, i freni sempre Intend li avevo già messi qualche mese prima, pesa 21.150gr e va molto bene, se devo dirla tutta non so se ci sarà un modello che mi soddisferà completamente di quelli in uscita, ma ho un amico che vorrebbe la mia, per cui mi stò guardando in giro, aspettiamo, tanto nel giro di un paio di mesi dovrebbero uscire un pò tutte le novità!Beh, la mia però l'ho "pimpata" all'inverosimile, dell'originale è rimasto solo carro posteriore, motore e qualche minuteria, alla fine ci ho speso quasi quanto a cambiarla. Ma mi diverto più così, sono strano, ho potuto farlo perchè tutto sommato a livello prestazionale è ancora quasi soddisfacente, in questo periodo miglioramenti in generale ce ne sono stati, ma vere e proprie rivoluzioni no.
Pota altro?che te la dia anche la sera?Ma il fatto è che io guardo al peso e all'estetica, oltre logicamente alle geometrie!
Solo alla sera?Pota altro?che te la dia anche la sera?Brakky
Come diceva un mio conoscente "la chimica ci ha condannato a trombare fino a 80 anni!!"Beh, se 65 è il tuo anno di nascita... la sera basta e avanza.
Anche un mio amico lo diceva... poi gli è venuto lo "stocipone", ora gioca a carte al bar.Come diceva un mio conoscente "la chimica ci ha condannato a trombare fino a 80 anni!!"
Spero che almeno giochi a "Scopone"!!ora gioca a carte al bar
Confermato che sono mullett e con escursioni mi pare 160/150, che siano adatte all'High enduro qualche dubbio ce l'ho, soprattutto se uno non è un manico, il che secondo me esclude il 90% di chi la comprerà!!Qualcosa si muove anche se sembra che le immagini non siano quelle corrispondenti alla realtà ma solo una immagine standard per non svelare le reali geometrie e tecnologie.
Se i montaggi sono confermati high enduro e Gustav cozzano già abbastanzaConfermato che sono mullett e con escursioni mi pare 160/150, che siano adatte all'High enduro qualche dubbio ce l'ho, soprattutto se uno non è un manico, il che secondo me esclude il 90% di chi la comprerà!!
Secondo me si sono giocati la possibilità di vendere anche in quella fascia di utenza. Ma evidentemente non avevano voglia di mettersi a progettare un altro telaio, preferiscono vendere i loro motori agli altri e accontentarsi di vendere queste.
Ah beh io ho messo ammo e fork Intend, i freni sempre Intend li avevo già messi qualche mese prima,
A la ma piaas minga taantQualcosa si muove anche se sembra che le immagini non siano quelle corrispondenti alla realtà ma solo una immagine standard per non svelare le reali geometrie e tecnologie. Comunque il telaio è diverso e si vede specialmente dell’attacco superiore dell’ammortizzatore.
Il modello enduro sembra che vada a fine anno e non vera presentato in Aprile.
Vedi l'allegato 85239
Vedi l'allegato 85240
Questo è un commento sotto il post:
“Ero al lancio della nuova gamma Amflow ieri, e quella foto è completamente falsa – la bici ha 160/150 mm di escursione, proprio come il modello attuale.
La PR è la versione più economica.
La PX è la versione premium, e tra le due c’è una differenza che noterai, ma sono identiche in termini di geometria ed escursione.
L’unica cosa che hanno migliorato è la geometria, e non posso dire altro; verrà svelata tra 22 giorni.
Ti aspettano alcune sorprese; nessuna delle voci che circolano online è corretta. Posso già dirti che c’è una sorpresa che non ti piacerà affatto.
Lo ripeto: non lanceranno il modello enduro prima del 2027; nel 2026 non ci sarà nessuna enduro. Quello che invece lanceranno prima è una city bike, ma non ci hanno dato alcuna data”
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