Ma anche no...io ho iniziato nel 1999 con una da 300mila lire,rigida e senza neanche il cambio....come si dice?senza i click dovevi girare la manetta fin quando sentivi smettere di grattare il cambio,
freni cantilever,passato a una wilier triestina da 800mila lire mi pareva na ferrari...ma usandola...con altri ritmi ma sempre sulle mulattiere bergamasche piu impestate la forcella nn reggeva...cambiate 3 in garanzia xché si allungava(snervava)alla fine il ciclista disperato me ne ha messa una cromata di altro marchio e andata bene...1991 gary fischer cr7 telaio allu carro cromo molibdeno...la pagai 2.800.000...ho cominciato da giovane a sentir su del coglione...freni sempre cantilever...tenuta 15 anni xchè poi passato all enduro moto e dimenticato x un pó le bici,rientrato nel 2005....le cifre erano altissime su tanti marchi belli....da li in poi ho capito la differenza delle full..e quelli che mi dicono che con la front impari a guidare ...ti diverti tantissimo,nn gli sputo in un occhio ma fai un altro sport punto,ho una lynskey in titanio front la helix,nn ə montata da enduro ma cambiancazzo x më...motore fulminato di varie specy usavo quella....niente in discesa come molli un pó vedi due/tré/ sentieri tanto si intorbidisce la vista...xó ti fai la pulizia dentale ..l ablazione del tartaro...riassumendo certo che puoi partire con la base ma poi se ti intrippi...spendi.punto.Brakky