Rumors & novità 2026

[muscolare]

ecco allora perchè la cinese alza l'asticella, vuole mantenere le distanze...

Inizia ad avere poco senso questa cosa, sperando che non vada a stuzzicare i pruriti legislativi di qualche parlamentare trekker a cui i ciclisti con e senza motore stanno sul razzo. Se voglio tantissima potenza mi piglio una Talaria, che tra l'altro spendo meno che a prendere una eMTB scrausa.

Prodotti MTB scontati

 

[Fabridoc]

Inizia ad avere poco senso questa cosa, sperando che non vada a stuzzicare i pruriti legislativi di qualche parlamentare trekker a cui i ciclisti con e senza motore stanno sul razzo. Se voglio tantissima potenza mi piglio una Talaria, che tra l'altro spendo meno che a prendere una eMTB scrausa.

Mah. Batteria più piccola,da 700,e potenza aumentata. Sai quanti post del tipo " consuma troppo" leggeremo.

 

[MARCO CROP]

Dicono che la 700 dovrebbe sostituire la batteria da 600 e poi anche una nuova da 900 con le stesse dimensioni di quella attuale da 800 quindi compatibile anche con M1.
Ma ormai si dicono così tante cose che aspetto di vedere la presentazione per avere la conferma.

 

[alexnotari65]

Ah, pare che Avinox a fine anno faccia un motore da 100nm e 2 kg, cacchio quello sarebbe il mio motore!!! ma non so se riesco ad aspettare ancora 1 anno!!

 

[Kostola]

Per come la penso , ad oggi, la rivoluzione , software gestione potenza .
Motori e batterie hanno limare il possibile , infatti pesi e ingombri praticamente sono uguali e credo che ancora per quest’anno non assisteremo a rivoluzioni vere .

 

[muscolare]

Ah, pare che Avinox a fine anno faccia un motore da 100nm e 2 kg,

Quello, ma ancor più un motore da 100 Nm e 3 Kg ma con cambio integrato (10 rapporti ben spaziati e range 600% sarebbero il top) ed efficiente al massimo nei consumi.

ma non so se riesco ad aspettare ancora 1 anno!!

E' facile, fai come me, non appena mi rendo conto che il limite è nella bici la cambio. Ho ancora quella di 5 anni fa!

 

[alexnotari65]

Quello, ma ancor più un motore da 100 Nm e 3 Kg ma con cambio integrato (10 rapporti ben spaziati e range 600% sarebbero il top) ed efficiente al massimo nei consumi.



E' facile, fai come me, non appena mi rendo conto che il limite è nella bici la cambio. Ho ancora quella di 5 anni fa!

Macchè, la mia bici è eccellente per me, ma ho proprio questa smania di cambiare senza un motivo; chiamasi SCIMMIONE o GORILLA!!

 

[muscolare]

Macchè, la mia bici è eccellente per me, ma ho proprio questa smania di cambiare senza un motivo; chiamasi SCIMMIONE o GORILLA!!

Beh, la mia però l'ho "pimpata" all'inverosimile, dell'originale è rimasto solo carro posteriore, motore e qualche minuteria, alla fine ci ho speso quasi quanto a cambiarla. Ma mi diverto più così, sono strano, ho potuto farlo perchè tutto sommato a livello prestazionale è ancora quasi soddisfacente, in questo periodo miglioramenti in generale ce ne sono stati, ma vere e proprie rivoluzioni no.

 

[alexnotari65]

Beh, la mia però l'ho "pimpata" all'inverosimile, dell'originale è rimasto solo carro posteriore, motore e qualche minuteria, alla fine ci ho speso quasi quanto a cambiarla. Ma mi diverto più così, sono strano, ho potuto farlo perchè tutto sommato a livello prestazionale è ancora quasi soddisfacente, in questo periodo miglioramenti in generale ce ne sono stati, ma vere e proprie rivoluzioni no.

Ah beh io ho messo ammo e fork Intend, i freni sempre Intend li avevo già messi qualche mese prima, pesa 21.150gr e va molto bene, se devo dirla tutta non so se ci sarà un modello che mi soddisferà completamente di quelli in uscita, ma ho un amico che vorrebbe la mia, per cui mi stò guardando in giro, aspettiamo, tanto nel giro di un paio di mesi dovrebbero uscire un pò tutte le novità!
Ma il fatto è che io guardo al peso e all'estetica, oltre logicamente alle geometrie, e speravo in un Avinox bello leggero con relativa batteria piccola, non mi interessa la potenza massima o la supercoppia, ma da quello che sò, pare stia andando nella direzione opposta a quella da me sperata!

 

[bracchetto scout]

Ma il fatto è che io guardo al peso e all'estetica, oltre logicamente alle geometrie!

Pota altro?che te la dia anche la sera? Brakky

 

[alexnotari65]

Pota altro?che te la dia anche la sera? Brakky

Solo alla sera?

 

[Giocody]

Beh, se 65 è il tuo anno di nascita... la sera basta e avanza.

 

[alexnotari65]

Beh, se 65 è il tuo anno di nascita... la sera basta e avanza.

Come diceva un mio conoscente "la chimica ci ha condannato a trombare fino a 80 anni!!"

 

[Giocody]

Come diceva un mio conoscente "la chimica ci ha condannato a trombare fino a 80 anni!!"

Anche un mio amico lo diceva... poi gli è venuto lo "stocipone", ora gioca a carte al bar.

 

[Oettam20]

Qualcosa si muove anche se sembra che le immagini non siano quelle corrispondenti alla realtà ma solo una immagine standard per non svelare le reali geometrie e tecnologie. Comunque il telaio è diverso e si vede specialmente dell’attacco superiore dell’ammortizzatore.

Il modello enduro sembra che vada a fine anno e non verrà presentato in Aprile.




Questo è un commento sotto il post:

“Ero al lancio della nuova gamma Amflow ieri, e quella foto è completamente falsa – la bici ha 160/150 mm di escursione, proprio come il modello attuale.
La PR è la versione più economica.
La PX è la versione premium, e tra le due c’è una differenza che noterai, ma sono identiche in termini di geometria ed escursione.
L’unica cosa che hanno migliorato è la geometria, e non posso dire altro; verrà svelata tra 22 giorni.
Ti aspettano alcune sorprese; nessuna delle voci che circolano online è corretta. Posso già dirti che c’è una sorpresa che non ti piacerà affatto.
Lo ripeto: non lanceranno il modello enduro prima del 2027; nel 2026 non ci sarà nessuna enduro. Quello che invece lanceranno prima è una city bike, ma non ci hanno dato alcuna data”

 

[alexnotari65]

ora gioca a carte al bar

Spero che almeno giochi a "Scopone"!!

 

[alexnotari65]

Qualcosa si muove anche se sembra che le immagini non siano quelle corrispondenti alla realtà ma solo una immagine standard per non svelare le reali geometrie e tecnologie.

Confermato che sono mullett e con escursioni mi pare 160/150, che siano adatte all'High enduro qualche dubbio ce l'ho, soprattutto se uno non è un manico, il che secondo me esclude il 90% di chi la comprerà!!
Secondo me si sono giocati la possibilità di vendere anche in quella fascia di utenza. Ma evidentemente non avevano voglia di mettersi a progettare un altro telaio, preferiscono vendere i loro motori agli altri e accontentarsi di vendere queste.

 

[Treppy]

Confermato che sono mullett e con escursioni mi pare 160/150, che siano adatte all'High enduro qualche dubbio ce l'ho, soprattutto se uno non è un manico, il che secondo me esclude il 90% di chi la comprerà!!
Secondo me si sono giocati la possibilità di vendere anche in quella fascia di utenza. Ma evidentemente non avevano voglia di mettersi a progettare un altro telaio, preferiscono vendere i loro motori agli altri e accontentarsi di vendere queste.

Se i montaggi sono confermati high enduro e Gustav cozzano già abbastanza

 

[muscolare]

Ah beh io ho messo ammo e fork Intend, i freni sempre Intend li avevo già messi qualche mese prima,

No, ma che Intend, quella è roba superfig@ da gioielleria! Io parlo di roba da discount, ammo e forca Fox di media gamma a molla, freni SRAM, ruote Alu robuste ma no strafiche, trasmissione e dropper migliorati ma sempre barbon-style a cavo, e senza stare a guardare i grammi. Mi accontento e godo ugualmente.

 

[cowboykite80]

Qualcosa si muove anche se sembra che le immagini non siano quelle corrispondenti alla realtà ma solo una immagine standard per non svelare le reali geometrie e tecnologie. Comunque il telaio è diverso e si vede specialmente dell’attacco superiore dell’ammortizzatore.

Il modello enduro sembra che vada a fine anno e non vera presentato in Aprile.

Vedi l'allegato 85239
Vedi l'allegato 85240

Questo è un commento sotto il post:

“Ero al lancio della nuova gamma Amflow ieri, e quella foto è completamente falsa – la bici ha 160/150 mm di escursione, proprio come il modello attuale.
La PR è la versione più economica.
La PX è la versione premium, e tra le due c’è una differenza che noterai, ma sono identiche in termini di geometria ed escursione.
L’unica cosa che hanno migliorato è la geometria, e non posso dire altro; verrà svelata tra 22 giorni.
Ti aspettano alcune sorprese; nessuna delle voci che circolano online è corretta. Posso già dirti che c’è una sorpresa che non ti piacerà affatto.
Lo ripeto: non lanceranno il modello enduro prima del 2027; nel 2026 non ci sarà nessuna enduro. Quello che invece lanceranno prima è una city bike, ma non ci hanno dato alcuna data”

A la ma piaas minga taant