FakeRider
Ebiker espertibus
Adoro la pacatezza e il tenore squisitamente tecnico di certi interventi 
Rocky Mountain Powerplay Official Thread
- Creatore Discussione giust
- Data di Inizio
Adoro la pacatezza e il tenore squisitamente tecnico di certi interventi
Quelli dovresti aspettarteli nel forum "tecnica"
Scherzi e battute a parte, vorrei sapere se qualcuno si è mai imbattuto nel farsi fare una batteria più piccola x una qualsiasi bici elettrica "commerciale" (rocky, specy, mondraker, giant ecc), del tipo che hai un'ebike che esce con la 700/720/750wh e la vuoi avere più leggera perché ti bastano 400/500wh
È una cosa possibile?
Possibile sicuramente, trovare qualcuno che lo faccia è un altro discorso. Comunque sarei interessato anch'io.
Appena montato pedivelle corte 165 su mtb taglia L e provato la bike, vi sembrerà strano ma quel "misero" mezzo centimetro si sente un abisso di differenza dove prima pedalavo e stampellavo/ zappavo a terra e sbatteva sulle rocce adesso invece no!!!
Ora è proprio un mostro un mostro un mostrooooooooooooooooooo!!!!
Consiglio a tutti
Ora è proprio un mostro un mostro un mostrooooooooooooooooooo!!!!
Consiglio a tutti
bracchetto scout
Ebiker celestialis
Tê câpit?Adoro la pacatezza e il tenore squisitamente tecnico di certi interventi
Moooostrooooooo
Brakky
bracchetto scout
Ebiker celestialis
orli68
Ebiker grandissimus
Per fortuna che lo è....fatti dire cosa costa il giochino...Meno male ...sei bello entusiasta dai
orli68
Ebiker grandissimus
Il giochino intendete la bike o cambiare le pedivelle passando dalle lunghe alle pedivelle corte?
orli68
Ebiker grandissimus
La bike lo so', ne ho una...le pedivelle avevo chiesto un'anno fa' e non erano proprio a buon mercato
EtscoD
Ebiker espertibus
Anche con le pedivelle da 165 si "zappa" un po' troppo per i miei gusti. Anche perchè sono solo forate ad una distanza minore, ma la lunghezza totale è praticamente la stessa. Volendo risolvere definitivamente, ho fatto tagliare le pedivelle da 170 portandole ad un drastico 153mm Appena riesco a provarle, vi dirò... probabilmente frullerò come un criceto sulla ruota
Appena riesco a provarle, vi dirò... probabilmente frullerò come un criceto sulla ruota Ma salire con l'ammo chiuso che poi tanto chiuso non sta, avete mai provato? Io mi trovo bene con le 170 di misura L
EtscoD
Ebiker espertibus
Per conto mio risolve poco. Primo perchè l'X2 che ho usato fino ad ora ha un blocco molto blando, diciamo che frena un poco la velocità di compressione, ma a livello di corsa dell'ammortizzatore siamo lì. Secondo, perchè il rischio di impattare col terreno c'è quando si percorrono sentieri accidentati, con rocce e gradoni. In questo contesto non vorrei un ammortizzatore bloccato o che non lavori adeguatamente.
Resto del parere che siano state installate pedivelle troppo lunghe, considerando a maggior ragione che il Dyname richiede una cadenza di pedalata mediamente alta, più facilmente raggiungibile con pedivelle corte.
Mi resta il dubbio sul funzionamento del sensore di spinta: temo che le letture possano essere sfalsate cambiando significativamente il braccio di leva. Potrebbe essere il motivo per cui Rocky non ha mai pensato di fornire un set di misura minore... boh, vi dirò
Io ho fatto una cula ta e sostanzialmente le ho pagate veramente pochissimo...
Quelle che ho preso io da 165 NON sono forate più in basso, sono proprio più corte (è aumentata la luce da terra di mezzo cm) inoltre so potrebbe togliere ancora materiale (almeno 3 mm) dalla pedivella ma per ora va bene così.
Quoto con chi dice che magari con un mono che ha un blocco più marcato, il problema del zappettamento sarebbe molto inferiore/nullo, ma secondo me conviene fare la prova con il Ride4 in posizione "acuta" che alza il MC e modifica la progressione (la sospensione lavora più dura nella prima parte, quindi "si soede" meno)
Assolutamente Nessun problema con il sensore di spinta come del resto mi pare ovvio che non possono esserci se il sensore funziona correttamente
Quelle che ho preso io da 165 NON sono forate più in basso, sono proprio più corte (è aumentata la luce da terra di mezzo cm) inoltre so potrebbe togliere ancora materiale (almeno 3 mm) dalla pedivella ma per ora va bene così.
Quoto con chi dice che magari con un mono che ha un blocco più marcato, il problema del zappettamento sarebbe molto inferiore/nullo, ma secondo me conviene fare la prova con il Ride4 in posizione "acuta" che alza il MC e modifica la progressione (la sospensione lavora più dura nella prima parte, quindi "si soede" meno)
Assolutamente Nessun problema con il sensore di spinta come del resto mi pare ovvio che non possono esserci se il sensore funziona correttamente
la batteria più piccola puoi provare a farla fare a MotoRay a Savona, non so però se faccia anche Rocky