Protezione sperimentale del cambio

Big Steak One

Ebiker grandissimus
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Io posto qui......chissà se va bene.
Sapete cosa diavolo sia questa cosa???
Bash Guard.
Protegge dagli urti la corona e ha funzione di guidacatena. Si adopera sulle trasmissioni monocorona e credo possa essere usato solo sulle MTB normali.

EDIT: Anzi, questo nello specifico, è solo per MTB normali. Vedi quelle tre scalanature? Si avvita al telaio sui tre fori che si trovano intorno al movimento centrale e ogni Bash Guard ha il suo standard. Due per quanti ne conosca io.
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Bambinz

Ebiker velocibus
31 Marzo 2019
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Hai provato a infilarci dentro un ramo per vedere se effettivamente funziona? E' questa la prova che devi fare per verificare la bontà del progetto!
Ha postato un video nelle pagine precedenti.

Forse dove lavoro hanno qualche scatto di titanio da lavorare. Che spessore ha il dischetto?

Non ricordo se hai spiegato come hai fatto a montarlo.

Comunque se si trova una soluzione universale posso fare anche un disegno con il cad e farcelo produrre xD
 
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ebiker

Ebiker specialissimus
3 Ottobre 2019
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levo expert
Ha postato un video nelle pagine precedenti.

Forse dove lavoro hanno qualche scatto di titanio da lavorare. Che spessore ha il dischetto?

Non ricordo se hai spiegato come hai fatto a montarlo.

Comunque se si trova una soluzione universale posso fare anche un disegno con il cad e farcelo produrre xD
È sottile , non sò quanto, sarà 0.3mm . Soluzione universale non sò se è possibile , magari con una circonferenza abbondante puoi coprire anche pulegge piu grandi .
Lo ho fissato semplicemente con la vite che tiene la puleggia, il foro è conico , penso vada fatto con un punteruolo per dargli la forma che segue quella della testa della vite , deve essere sottile se no la vite poi trova poco filetto
 
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ebiker

Ebiker specialissimus
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levo expert
che è diverso dal rametto di rosmarino tenuto appoggiato alla catena con la manina...
I rametti di piccole dimensioni sono i piu insidiosi , perchè si incastrano perfettamente fra un dente e la catena.
In corsa mi è accaduto di arrancare un ramo , ho sentito il rumore della catena che raschiava su di esso , ma ho potuto fermarni e rimuoverlo senza danni.
Senza protezione si sarebbe inserito fra puleggia e catena bloccando la trasmissione e piegando la gabbia.
Questa protezione non pretende di rendere il cambio indistruttibile ma di limitare il numero delle potenziali situazioni di rischio.
Infatti se il ramo entra bene anche nei raggi , se è un ramo robusto pieghera la gabbia.
Però probabilmente la piegherà veso l'esterno , e farà meno danni di una gabbia trascinata e piegata verso i raggi come accade quando la puleggia arranca un ramo.
 
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I rametti di piccole dimensioni sono i piu insidiosi , perchè si incastrano perfettamente fra un dente e la catena.
In corsa mi è accaduto di arrancare un ramo , ho sentito il rumore della catena che raschiava su di esso , ma ho potuto fermarni e rimuoverlo senza danni.
Senza protezione si sarebbe inserito fra puleggia e catena bloccando la trasmissione e piegando la gabbia.
Questa protezione non pretende di rendere il cambio indistruttibile ma di limitare il numero delle potenziali situazioni di rischio.
Infatti se il ramo entra bene anche nei raggi , se è un ramo robusto pieghera la gabbia.
Però probabilmente la piegherà veso l'esterno , e farà meno danni di una gabbia trascinata e piegata verso i raggi come accade quando la puleggia arranca un ramo.
20191020_122754.jpg 20191020_122759.jpg 20191020_122749.jpg
Che dire...
Puleggia per rametti, ok a benissimo, ma quando il "ramaccio" si insinua nei raggi...:tired_face::scream::sob: