Problematiche prossime disponibilità di EMTB a livello internazionale

[gipipa]

se esitono i my la colpa è nostra che abbocchiamo
le piccole migliorie che ci sono da un anno al seguente sono quasi sempre inavvertibili nell'uso pratico
vere grosse differenze sono rare. di solito si nota un salto reale solo tra bici che distano un 5 anni

io preferisco fare upgrade mirati e lavorare sul setup x cucirmi addosso il mezzo
ho provato per curiosità emtb più nuove e che sulla carta avevano molte migliorie. nel mio uso reale erano indistinguibili come guida dalla mia

per controesempio tra 2 dh, una del 2011 ed una del 2019, la differenza è stata abissale

Prodotti MTB scontati

 

[alexnotari65]

se esitono i my la colpa è nostra che abbocchiamo
le piccole migliorie che ci sono da un anno al seguente sono quasi sempre inavvertibili nell'uso pratico
vere grosse differenze sono rare. di solito si nota un salto reale solo tra bici che distano un 5 anni

io preferisco fare upgrade mirati e lavorare sul setup x cucirmi addosso il mezzo
ho provato per curiosità emtb più nuove e che sulla carta avevano molte migliorie. nel mio uso reale erano indistinguibili come guida dalla mia

per controesempio tra 2 dh, una del 2011 ed una del 2019, la differenza è stata abissale

Beh diciamo che sulle Emtb i miglioramenti dipendono molto anche dai motori, e quelli hanno step decisamente più lunghi che non tutti gli anni, ma sicuramente non ogni 5 o 7 anni.
Anche telaisticamente ormai direi che sono mature, diversamente da solo 3 o 4 anni fa, dove in tanti si limitavano ad appiccicare un motore ad un telaio.

 

[Pietro.68]

se esitono i my la colpa è nostra che abbocchiamo
le piccole migliorie che ci sono da un anno al seguente sono quasi sempre inavvertibili nell'uso pratico
vere grosse differenze sono rare. di solito si nota un salto reale solo tra bici che distano un 5 anni

io preferisco fare upgrade mirati e lavorare sul setup x cucirmi addosso il mezzo
ho provato per curiosità emtb più nuove e che sulla carta avevano molte migliorie. nel mio uso reale erano indistinguibili come guida dalla mia

per controesempio tra 2 dh, una del 2011 ed una del 2019, la differenza è stata abissale

anche fra le mtb del 2011 e del 2019 la differenza è abissale...

 

[fix62]

Vi faccio un esempio: le case che usano Bosch, hanno dovuto progettare un telaio completamente nuovo per ospitare il nuovo Gen4. Quindi telaio nuovo, motore nuovo, è realistico pensare (qui lo dico e qui lo nego ) che un progetto di telaio nuovo e di motore nuovo, in questo caso contemporanei, abbiano una vita utile di almeno 4-5 anni, almeno per ammortizzare i costi di progetto. Poi certo, accessori, forche, ammo freni etc. hanno miglioramenti costanti anno per anno, e le case cercano di montare ogni anno le versioni più recenti, per invogliare l'acquisto. Ma quello che voglio dire, almeno sul Gen4, è che la tua bici sarà attuale per un bel pò, salvo le riverniciature proposte dalle case ogni anno, per darti l'idea di ''bici nuova''. Ovviamente lo stesso concetto vale per Brose , Shimano etc. Quindi, la svalutazione maggiore avviene quando c'è un progetto tutto nuovo, tenerne conto allunga la vita ( e il valore ) del tuo usato....

 

[Bartbike]

Ieri mi sono divertito a vedere le e Bike disponibili in rete, e ad esempio ho visto che il cube store Valtellina ne ha diverse, (e solo un esempio con un singolo brand) per cui, secondo me chi vuol comprare trova, subito e senza attese più o meno lunghe

 

[alexnotari65]

Ieri mi sono divertito a vedere le e Bike disponibili in rete, e ad esempio ho visto che il cube store Valtellina ne ha diverse, (e solo un esempio con un singolo brand) per cui, secondo me chi vuol comprare trova, subito e senza attese più o meno lunghe

Si se i negozi hanno fatto gli ordini 6 mesi fa, ma dopo questa fornitura, diciamo questa primavera/estate, la vedo dura!! Io ho un amico che ha un grande store multimarca, ma alcune bici non riesce più ad averle.

 

[zorro77]

forse è vero che mancano le materie prime, certamente è vero che mancano le bici dai sivende, Probabilmente però molte sono finite in mano a persone che di bici non sanno una cippa, ma hanno preso il treno degli incentivi e chissà magari a fine anno prossimo ci saranno usati come nuovi x inutilizzo

 

[Nicolaus]

Anch'io sono in difficoltà per una bici per la mia compagna. In Italia il mercato è stato drogato dal bonus, prima degli incentivi sul nuovo riuscivi a spuntare qualche sconto interessante, col bonus i prezzi si sono alzati, facile che si sarebbe potuto vendere bici anche a prezzi più alti del listino tanto era la foga incontrollata dell'acquisto. Ma all'estero com'è la situazione? quali sono i siti di riferimento per buoni acquisti, Germania, Austria, Francia, dove si può comprare?

 

[mauru]

Anch'io sono in difficoltà per una bici per la mia compagna. In Italia il mercato è stato drogato dal bonus, prima degli incentivi sul nuovo riuscivi a spuntare qualche sconto interessante, col bonus i prezzi si sono alzati, facile che si sarebbe potuto vendere bici anche a prezzi più alti del listino tanto era la foga incontrollata dell'acquisto. Ma all'estero com'è la situazione? quali sono i siti di riferimento per buoni acquisti, Germania, Austria, Francia, dove si può comprare?

In realtà, l'aumento prezzi, più che dal bonus (che in realtà è un esborso dei contribuenti, più che una perdita per il biciclettaro: anzi lui ne ha beneficiato per maggiori vendite...), è dato dall'aumento dei costi dovuti al post lockdown primaverile (vi sono varie letture, che più o meno i vari mag italiani ed esteri hanno dato, confermate anche da vari brand che hanno alzato il listino). Onestamente, se l'aumento dei prezzi non sarà confermato da tutti i brand, chi l'avrà fatto (che mi risulti Specialized, Thok, Trek, Commençal almeno in ambito MTB) farà una buona figura da cazzoni, oltre che perdere potenziali vendite per il futuro. Io ho ordinato 2 ebike (una per me una per mia moglie) a novembre, consegne: marzo per lei, giugno per me. Ho pattuito un prezzo, quello devo pagare: se solo paventano di aumentarmi anche 10€, una bici rimane dal biciclettaro (che ovviamente non c'entra nulla, ma tant'è) perché ho dato un 30% di caparra, mentre 0 sull'altra. E' una questione (oltre che economica) di principio, ovviamente. Spero vivamente che nessuno abbia a pagare un sovraprezzo su un ordine già piazzato, sarebbe veramente becero da parte dei vendor. A me sta bene che tu dalal data x aumenti il listino del 10/20/1000%, ma solo sui nuovi ordini. E che cazzo.

 

[JoRo]

Dal mio punto di vista, sicuramente sto aumento senza tregua ha sotterrato il vantaggio dei marchi online, vedi commencal, canyon, con prezzi astronomici senza possibilità di contrattazione

 

[yuk63]

Qualsiasi bici acquistata nei prossimi due anni avrà una svalutazione paurosa a mio avviso, il motivo le prossime batterie al gel annunciate per ora dalla casa automobilistica Nio che le istallerà da fine 2022, sulle sue auto con capacità fino a 150 kw di capacità e 1000 km di autonomia, con ingombri e pesi di una batteria attuale da 75 kw, se traslate il concetto su una ebike.... le attuali batterie da 250 watt ne conteranno 500 di watt a pari peso, estendendo range e possibilità di utilizzo, permettendo un maggior numero di ricariche con velocità di ricarca più alte, insomma un mix letale che inevitabilmente svaluta enormemente le bici con le vecchie batterie di fatto obsolete.

 

[DIRT-E-BIKE]

Qualsiasi bici acquistata nei prossimi due anni avrà una svalutazione paurosa a mio avviso, il motivo le prossime batterie al gel annunciate per ora dalla casa automobilistica Nio che le istallerà da fine 2022, sulle sue auto con capacità fino a 150 kw di capacità e 1000 km di autonomia, con ingombri e pesi di una batteria attuale da 75 kw, se traslate il concetto su una ebike.... le attuali batterie da 250 watt ne conteranno 500 di watt a pari peso, estendendo range e possibilità di utilizzo, permettendo un maggior numero di ricariche e con velocità più alte insomma un mix letale che inevitabilmente svaluta enormemente le bici con le vecchie batterie di fatto obsolete.

Campa cavallo...

 

[yuk63]

Campa cavallo...

La presentazione ufficiale da parte di Nio ( secondo solo a Tesla per produzione di macchine elettriche ) che si è svolta un mese fà ha ufficializzato l'utilizzo di tali batterie dal 4 trimestre 2022, che e poi l'anno prossimo. Immagina nel 2023 a quanto te la ritirerà un commerciante la ebike con le vecchie litio polimeri.

 

[DIRT-E-BIKE]

La presentazione ufficiale da parte di Nio ( secondo solo a Tesla per produzione di macchine elettriche ) che si è svolta un mese fà ha ufficializzato l'utilizzo di tali batterie dal 4 trimestre 2022, che e poi l'anno prossimo.

Si ho capito, ma da che le mettano di serie sulle emtb,che rispetto alle auto elettriche hanno un importanza minimale il fatto di automia, passeranno almeno 4 anni, nel frattempo le ebike acquistate ora avranno la normale svalutazione, ti posso assicurare che il mercato attuale è stato studiato anni fa, per permettere, giustamente, alle case di fare impresa, se dovessero uscire con delle migliorie epocali, te le faranno pagare come tali.

 

[fix62]

Seguendo questa tempistica, i governi europei affermavano nel 2005 che i diesel sarebbero spariti al massimo nel 2020. Ora molte case stanno addirittura progettandone di nuovi....... fine OT