PORTABICI - Così parlò il MIT

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rispolvero la discussione per ringraziare chi (non ritrovo il commento preciso di questa discussione) ha consigliato gli elastici "magma" per fissare il famoso cartello carichi sporgenti:

alla fine avendo gia' da anni il cartello omologato mi sono messo l'anima in pace e l'ho rivestito con del polistirolo protettivo (rimediato dagli imballaggi delle finestre che vende il negozio che ho sotto casa) e con una gommina tutto intorno sul bordo (presa su temu). Usando 2 di quei elatici, uno sopra e uno sotto riesco a fissarlo decentemente alla bici, sta fermo e non svolazza / fa vela.
E ci vuole pure poco tempo a metterlo.. quindi nel dubbio alla fine, ho iniziato a metterlo da un mesetto circa.

Poi sul fatto se ci vuole o no possiamo continuarne a parlare in eterno, se non fanno chiarezza dall'alto del loro "potere"... non ne usciremo mai.
 
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apollokid

Ebiker potentibus
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Che ci voglia il cartello (omologato) in realtà è assodato, poi che si veda in giro ancora un sacco di gente senza nemmeno quello tarocco è un altro paio di maniche.
Io per attaccarlo ho comprato due cinghiette da 1m ed avendo anche io incollato sul fondo una spugna per evitare che mi possa rigare la bici (io ho usato quella che vendono al Brico da mettere sotto alle lavatrici) lo attacco in un minuto e sta li bello fermo.
In questo modo usare il cartello omologato in alluminio ha smesso di essere per me un problema.
 
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Che ci voglia il cartello (omologato) in realtà è assodato, poi che si veda in giro ancora un sacco di gente senza nemmeno quello tarocco è un altro paio di maniche.
Io per attaccarlo ho comprato due cinghiette da 1m ed avendo anche io incollato sul fondo una spugna per evitare che mi possa rigare la bici (io ho usato quella che vendono al Brico da mettere sotto alle lavatrici) lo attacco in un minuto e sta li bello fermo.
In questo modo usare il cartello omologato in alluminio ha smesso di essere per me un problema.
esattamente quel che ho fatto io, e probabilmente eri te che mi avevi dato l'idea.. grazie
 

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esattamente quel che ho fatto io, e probabilmente eri te che mi avevi dato l'idea.. grazie
Può essere... forse era questo post?

Li usavo ancora 4 cinghiette che avevo già a casa, poi però ne ho acquistate due più lunghe e da allora ci vuole davvero un attimo ad attaccarlo.
 
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Li usavo ancora 4 cinghiette che avevo già a casa, poi però ne ho acquistate due più lunghe e da allora ci vuole davvero un attimo ad attaccarlo.
io ho ordinato direttamente quelle da 1 metro (ne ho prese 10, in previsione di usarle anche per fissare bagagli alla moto), concordo che alla fine e' una operazione agevole legarle alla bici.

Certo che almeno il MIT dovrebbe insegnarci ste cose invece di pretendere solo la luna e i nostri soldi..
 

NONNOCICLISTA

Ebiker grandiosus
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Ho appena finito la vacanza in Carnia. Il portabici non l'ho smontato, perché spesso ci caricavo la e-mtb per andare per montagne e boschi. L'ho tenuto 1 mese sul gancio traino, e sono andato in giro a destra c'è manca senzA bici e senza cartello carichi sporgenti, tenuto nel portabagagli. Sinceramente mi sono vergognati a montarlo senzA avere la bicicletta su. Nessuno mi ha contestato nulla, per ora. Ora sto ad Udine uguale, vado in giro con il portabici montato
 

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Ho appena finito la vacanza in Carnia. Il portabici non l'ho smontato, perché spesso ci caricavo la e-mtb per andare per montagne e boschi. L'ho tenuto 1 mese sul gancio traino, e sono andato in giro a destra c'è manca senzA bici e senza cartello carichi sporgenti, tenuto nel portabagagli. Sinceramente mi sono vergognati a montarlo senzA avere la bicicletta su. Nessuno mi ha contestato nulla, per ora. Ora sto ad Udine uguale, vado in giro con il portabici montato
ma infatti allo stato attuale se metti il cartello lo fai per precauzione/paranoia e per evitare discussioni con lo "sceriffo" di turno che puo' capitarti.
 
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ma infatti allo stato attuale se metti il cartello lo fai per precauzione/paranoia e per evitare discussioni con lo "sceriffo" di turno che puo' capitarti.
Esatto!
Anche perchè detto tra noi mettere un cartello di carico sporgente quando il carico resta dentro alle luci ripetitrici non ha molto senso.

Per fortuna il decreto dice che si applica solo ai portabici tal dei tali altrimenti per coerenza sarebbe stato da mettere anche dietro ai rimorchi
 
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ma infatti allo stato attuale se metti il cartello lo fai per precauzione/paranoia e per evitare discussioni con lo "sceriffo" di turno che puo' capitarti.
Or ora, tornando, ad Udine da un paesino, per diversi km, mi è stata dietro una pattuglia dei carabinieri, non poteva sorpassarmi, la strada non permetteva, non aveva le luci accese, né la sirena, poteva tranquillamente farmi accostare e controllare il portabici che è montato sul gancio traino, invece niente.
 

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Or ora, tornando, ad Udine da un paesino, per diversi km, mi è stata dietro una pattuglia dei carabinieri, non poteva sorpassarmi, la strada non permetteva, non aveva le luci accese, né la sirena, poteva tranquillamente farmi accostare e controllare il portabici che è montato sul gancio traino, invece niente.
chiaramente non gliene poteva fregare nulla... io invece mi riferivo con la dicitura "sceriffo" alla classica pattuglia posizionata a caso che ferma gente in cerca di multe facili.
 
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Simao76

Ebiker novello
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Mi aggiungo anch'io a quelli che non usano il cartello, fino ad oggi nessun problema, vedremo...Intanto vedo in giro macchine con portabici da portellone che coprono targhe e luci circolare beatamente...Credo che gli "sceriffi" abbiano cose più importanti da fare...
 
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Naim

Ebiker ex novello
10 Agosto 2025
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Ancora da acquistare.
Ho un grosso dubbio:
lunedì ho preso appuntamento per organizzare il montaggio del gancio di traino su una Panda Cross 4x4 + portabici VSV X2.
Stamattina mi è caduto l'occhio sulle recenti normative, e ho fatto caso che i 30 cm per lato concessi come sporgenza massima, sono da considerare dalle luci posteriori. Il fatto è che nel caso specifico della Panda, che è fatta a pera, le luci sono molto più strette e vicine tra loro, rispetto all'ingombro reale dell'auto, e quindi nonostante la bici esca meno di una 15ina di centimetri rispetto ai parafanghi (grosso modo come gli specchietti) temo di non essere a norma.
Ma i fanali del portabici non contano nulla nella questione?

P.S. Tra l'altro, per avere un'idea più precisa, ho cercato di scoprire quanto è lunga la SC Vala che mi deve arrivare, ma in rete non c'è modo di scoprirlo.
 

apollokid

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Stamattina mi è caduto l'occhio sulle recenti normative, e ho fatto caso che i 30 cm per lato concessi come sporgenza massima, sono da considerare dalle luci posteriori. Il fatto è che nel caso specifico della Panda, che è fatta a pera, le luci sono molto più strette e vicine tra loro, rispetto all'ingombro reale dell'auto, e quindi nonostante la bici esca meno di una 15ina di centimetri rispetto ai parafanghi (grosso modo come gli specchietti) temo di non essere a norma.
Ma i fanali del portabici non contano nulla nella questione?

P.S. Tra l'altro, per avere un'idea più precisa, ho cercato di scoprire quanto è lunga la SC Vala che mi deve arrivare, ma in rete non c'è modo di scoprirlo.
I 30 cm per la sporgenza laterale partono dalle luci di posizione ma non si tratta di una normativa recente, è così da sempre.
Sulle auto piccole è molto difficile riuscire a trasportare le bici dietro rispettando la sporgenza laterale, soprattutto trasportando una e-bike da 29"
I fanali del portabici non contano niente, e comunque i portabici li ho sempre visti tutti più stretti di qualunque auto.
 

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lunedì ho preso appuntamento per organizzare il montaggio del gancio di traino su una Panda Cross 4x4 + portabici VSV X2.
controlla anche la portata in carico verticale del gancio che sulla panda potrebbe essere bassa. Se porti 1 ebike sola sicuramente non hai problemi, se ne devi portare 2.. controlla.
 

Naim

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Sulle auto piccole è molto difficile riuscire a trasportare le bici dietro rispettando la sporgenza laterale
Tante altre auto dello stesso segmento hanno i fanali posteriori ben più larghi rispetto alla Panda Cross, su quest'ultima sono a circa 125 cm, più i 60 concessi arrivo a 185: temo sia poco per una E-bike L, anche se mullet.
Norma che trovo poco corretta, se la macchina è 166 di larghezza, la bici esce di circa 15 cm per lato, e i fanali restano comunque oscurati da questa, mentre sono utilizzati quelli del portabici.
 

Naim

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controlla anche la portata in carico verticale del gancio che sulla panda potrebbe essere bassa. Se porti 1 ebike sola sicuramente non hai problemi, se ne devi portare 2.. controlla.
Per lo più ne porterei solo una, in ogni caso da libretto dovrei essere a posto da quando mi diceva l'installatore. Resta il problema dei fanali stretti.
 

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