così, solo per mostrare il cartello carichi sporgenti di questa bisarca (usciva di 1-1.5 mt)
per farci una risata sia chiaro
per farci una risata sia chiaro
esattamente quel che ho fatto io, e probabilmente eri te che mi avevi dato l'idea.. grazieChe ci voglia il cartello (omologato) in realtà è assodato, poi che si veda in giro ancora un sacco di gente senza nemmeno quello tarocco è un altro paio di maniche.
Io per attaccarlo ho comprato due cinghiette da 1m ed avendo anche io incollato sul fondo una spugna per evitare che mi possa rigare la bici (io ho usato quella che vendono al Brico da mettere sotto alle lavatrici) lo attacco in un minuto e sta li bello fermo.
In questo modo usare il cartello omologato in alluminio ha smesso di essere per me un problema.
Può essere... forse era questo post?esattamente quel che ho fatto io, e probabilmente eri te che mi avevi dato l'idea.. grazie
www.ebike-mag.com
io ho ordinato direttamente quelle da 1 metro (ne ho prese 10, in previsione di usarle anche per fissare bagagli alla moto), concordo che alla fine e' una operazione agevole legarle alla bici.Li usavo ancora 4 cinghiette che avevo già a casa, poi però ne ho acquistate due più lunghe e da allora ci vuole davvero un attimo ad attaccarlo.
ma infatti allo stato attuale se metti il cartello lo fai per precauzione/paranoia e per evitare discussioni con lo "sceriffo" di turno che puo' capitarti.Ho appena finito la vacanza in Carnia. Il portabici non l'ho smontato, perché spesso ci caricavo la e-mtb per andare per montagne e boschi. L'ho tenuto 1 mese sul gancio traino, e sono andato in giro a destra c'è manca senzA bici e senza cartello carichi sporgenti, tenuto nel portabagagli. Sinceramente mi sono vergognati a montarlo senzA avere la bicicletta su. Nessuno mi ha contestato nulla, per ora. Ora sto ad Udine uguale, vado in giro con il portabici montato
Esatto!ma infatti allo stato attuale se metti il cartello lo fai per precauzione/paranoia e per evitare discussioni con lo "sceriffo" di turno che puo' capitarti.
Or ora, tornando, ad Udine da un paesino, per diversi km, mi è stata dietro una pattuglia dei carabinieri, non poteva sorpassarmi, la strada non permetteva, non aveva le luci accese, né la sirena, poteva tranquillamente farmi accostare e controllare il portabici che è montato sul gancio traino, invece niente.ma infatti allo stato attuale se metti il cartello lo fai per precauzione/paranoia e per evitare discussioni con lo "sceriffo" di turno che puo' capitarti.
chiaramente non gliene poteva fregare nulla... io invece mi riferivo con la dicitura "sceriffo" alla classica pattuglia posizionata a caso che ferma gente in cerca di multe facili.Or ora, tornando, ad Udine da un paesino, per diversi km, mi è stata dietro una pattuglia dei carabinieri, non poteva sorpassarmi, la strada non permetteva, non aveva le luci accese, né la sirena, poteva tranquillamente farmi accostare e controllare il portabici che è montato sul gancio traino, invece niente.
I 30 cm per la sporgenza laterale partono dalle luci di posizione ma non si tratta di una normativa recente, è così da sempre.Ho un grosso dubbio:
lunedì ho preso appuntamento per organizzare il montaggio del gancio di traino su una Panda Cross 4x4 + portabici VSV X2.
Stamattina mi è caduto l'occhio sulle recenti normative, e ho fatto caso che i 30 cm per lato concessi come sporgenza massima, sono da considerare dalle luci posteriori. Il fatto è che nel caso specifico della Panda, che è fatta a pera, le luci sono molto più strette e vicine tra loro, rispetto all'ingombro reale dell'auto, e quindi nonostante la bici esca meno di una 15ina di centimetri rispetto ai parafanghi (grosso modo come gli specchietti) temo di non essere a norma.
Ma i fanali del portabici non contano nulla nella questione?
P.S. Tra l'altro, per avere un'idea più precisa, ho cercato di scoprire quanto è lunga la SC Vala che mi deve arrivare, ma in rete non c'è modo di scoprirlo.
controlla anche la portata in carico verticale del gancio che sulla panda potrebbe essere bassa. Se porti 1 ebike sola sicuramente non hai problemi, se ne devi portare 2.. controlla.lunedì ho preso appuntamento per organizzare il montaggio del gancio di traino su una Panda Cross 4x4 + portabici VSV X2.
Tante altre auto dello stesso segmento hanno i fanali posteriori ben più larghi rispetto alla Panda Cross, su quest'ultima sono a circa 125 cm, più i 60 concessi arrivo a 185: temo sia poco per una E-bike L, anche se mullet.Sulle auto piccole è molto difficile riuscire a trasportare le bici dietro rispettando la sporgenza laterale
Per lo più ne porterei solo una, in ogni caso da libretto dovrei essere a posto da quando mi diceva l'installatore. Resta il problema dei fanali stretti.controlla anche la portata in carico verticale del gancio che sulla panda potrebbe essere bassa. Se porti 1 ebike sola sicuramente non hai problemi, se ne devi portare 2.. controlla.