steu851
Ebiker grandiosus
sul 7 poli non è presente il contatto per la retro quindi non si accenderebbe
Porta bici da Gancio traino..
- Creatore Discussione lc86
- Data di Inizio
ottimo....così posso valutare solamente i portabici a 7 poli e risparmiare qualcosina.......grazie
DEKILLA64
Ebiker grandiosus
Nel mio (7 poli) la luce retro non funziona infatti...veramente non c'era neanche la lampadina....
Riguardo la targa ripetitrice, mi hanno detto che posso reciclare una di quelle che ho gia, appiccicandoci semplicemente i numeri e le lettere adesive
sì anche a me hanno detto la stessa cosa....lo sfondo è obbligatorio in qualche colore in particolare? Oppure giallo o bianco va bene uguale?
DEKILLA64
Ebiker grandiosus
E qui....la letteratura sull'argomento è pari alla Divina Commedia direi....credo che la risposta miglore sia: in che paese viviamo? ITALIA!
ivo
Ebiker celestialis
La targa deve essere quella che dà la motorizzazione con sfondo giallo, la R rossa in rilievo, e vanno messi lettere e numeri adesivi.
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DEKILLA64
Ebiker grandiosus
Potrebbe essere giusto come no...allora qui parte il discorso del solito verificatore (polizia, carabinieri ecc...) pignolo: Secondo il codice della strada il portabici è una parte integrante del mezzo, con le menate del cartello catarifrangente ecc ecc.... Quindi NON E' un rimorchio e pertanto la targa gialla con la R non è pertinente all'uso. Chi ti contesterà mai questo? Mah....mai sentito finora, ma ci potrebbe essere sempre il solito pignolo a caccia di multe....... Ok e allora? La targa più corretta sarebbe stessa dell'auto...da staccare e montare sul portabici....Cooome? E poi l'auto rimane senza targa???...E il pignolo di turno?...Ok...ok...ci facciamo fare un bel duplicato in motorizzazione e lo attacchiamo al portabici. Seeee.....magari! Primo, in motorizzazione il duplicato te lo rilasciano solo se hai fatto denuncia di smarrimento della targa oppure una richiesta per deterioramento. Il che presuppone comunque che tu possieda in ogni caso UNA sola targa al momento del rilascio del duplicato quindi...siamo punto a capo. Come ne veniamo fuori? Mah...speriamo nella tolleranza che il 99% di chi è preposto ai controlli sembra aver dimostrato fino ad oggi...(quindi a questo punto anche la targa gialla non "da motorizzazione" è valida/non valida al pari delle altre, chiedete in motorizzazione...qualcuno vi dirà di si, qualcuno di no....ovviamente; a me personalmente casi di contestazioni simili fra i bikers che conosco non sono noti...) oppure...andiamo in francia o in germania (e penso in quasi tutti i paesi della CE...) e viaggiamo così:
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DEKILLA64
Ebiker grandiosus
La tua agenzia ti ha riferito quello che le conviene economicamente per farti la pratica in motorizzazione, altre agenzie ti diranno la stessa cosa oppure tutto e il contrario di tutto. Di certo c'è una sola cosa: la normativa in materia purtroppo nello specifico da luogo ad interpretazioni soggettive, quindi...il solito caos all'italiana.
ivo
Ebiker celestialis
No, ha ragione ricobalu, in Italia almeno è così mentre in altri paesi europei mettono la targa che è una copia (uguale anche nei colori) a quella dell'auto
DEKILLA64
Ebiker grandiosus
Non sono d'accordo, anche perchè a me due agenzie alle quali mi rivolgo solitamente per le mie pratiche hanno detto quello che ti ho riferito io. Se mi dici dove è scritto vado subito in motorizzazione a farmi dare la targa da loro....e ne sarei contento, perchè questo porrebbe fine a tutti i dubbi che ho avuto da sempre....ma credo che non troverai nulla.
Io ho preso la targa in motorizzazione, pagata 25€ e ci ho messo gli adesivi neri che replica la targa dell'auto.
PS. Quella non "originale" costava 5€ in meno
PS. Quella non "originale" costava 5€ in meno
ivo
Ebiker celestialis
Io la targa l'ho presa alla motorizzazione (costo circa una ottantina di euro e un po' di pazienza))