Piccole grandi imprese con le nostre e-road

[ducams4r]

Puoi da Morterone ritornare sulla strada per Lecco fino ad Olino (poco prima della galleria), girare a dx e su strada off road facile per 4 Km fino al Culmine S. Pietro e da li strada asfaltata scende verso Valsassina-Lecco se vai a sx, mentre se scendi a dx vai a Vedeseta e Bergamo

Grazie per il suggerimento, ma con la e-road non amo percorrere strade sterrate, se possibile le evito. Ma mi pare di capire che qui non c'è possibilità.

Prodotti MTB scontati

 

[arrigo]

Grazie per il suggerimento, ma con la e-road non amo percorrere strade sterrate, se possibile le evito. Ma mi pare di capire che qui non c'è possibilità.

Se non vuoi fare la stessa strada è l’unica alternativa

 

[marmar]

Purtroppo l'eccessiva variabilità mi ha impedito la prevista trasferta sull'agnello e quindi, per festeggiare i miei primi 76, mi sono regalato... lo Stelvio da Bormio . Inutile indicare le caratteristiche della salita, straconosciuta, ma, personalmente, mai salita in bici. Che dire, pensavo fosse più dura. L'ho percorsa in due ore e nove minuti, utilizzando sempre il primo livello di assistenza. Non sono partito con la batteria completamente carica perché confidavo nella supplementare che, ovviamente, non ha funzionato (forse un filo staccato, controllerò), con il risultato che sono rimasto a secco (lampeggio veloce, batteria sotto il dieci per cento ed assistenza pressoché nulla) nell'ultimo km, percorso "muscolarmente". Allego un po' di foto

 

[Vincenzo D]

Purtroppo l'eccessiva variabilità mi ha impedito la prevista trasferta sull'agnello e quindi, per festeggiare i miei primi 76, mi sono regalato... lo Stelvio da Bormio . Inutile indicare le caratteristiche della salita, straconosciuta, ma, personalmente, mai salita in bici. Che dire, pensavo fosse più dura. L'ho percorsa in due ore e nove minuti, utilizzando sempre il primo livello di assistenza. Non sono partito con la batteria completamente carica perché confidavo nella supplementare che, ovviamente, non ha funzionato (forse un filo staccato, controllerò), con il risultato che sono rimasto a secco (lampeggio veloce, batteria sotto il dieci per cento ed assistenza pressoché nulla) nell'ultimo km, percorso "muscolarmente". Allego un po' di foto
Vedi l'allegato 62670 Vedi l'allegato 62671 Vedi l'allegato 62672 Vedi l'allegato 62673 Vedi l'allegato 62674 Vedi l'allegato 62675

Innanzitutto auguri !! Per il resto che dire se non che questi panorami lasciano senza parole.

 

[ducams4r]

per festeggiare i miei primi 76, mi sono regalato... lo Stelvio da Bormio .

Da Bormida a Bormio è un attimo!

Auguri!

 

[Tomas60]

Complimenti ed auguri ! L’Orbea poi mi piace tantissimo

 

[blackvipergts]

Purtroppo l'eccessiva variabilità mi ha impedito la prevista trasferta sull'agnello e quindi, per festeggiare i miei primi 76, mi sono regalato... lo Stelvio da Bormio . Inutile indicare le caratteristiche della salita, straconosciuta, ma, personalmente, mai salita in bici. Che dire, pensavo fosse più dura. L'ho percorsa in due ore e nove minuti, utilizzando sempre il primo livello di assistenza. Non sono partito con la batteria completamente carica perché confidavo nella supplementare che, ovviamente, non ha funzionato (forse un filo staccato, controllerò), con il risultato che sono rimasto a secco (lampeggio veloce, batteria sotto il dieci per cento ed assistenza pressoché nulla) nell'ultimo km, percorso "muscolarmente". Allego un po' di foto
Vedi l'allegato 62670 Vedi l'allegato 62671 Vedi l'allegato 62672 Vedi l'allegato 62673 Vedi l'allegato 62674 Vedi l'allegato 62675

Marino mentre noi <miseri umani> cerchiamo di alleggerire le bike per guadagnare qualche watt,Tu ti porti del peso in più [ l'extender] solo per fini estetici e così....ci umiliScherzi a parte sempre in forma e sul pezzo,congratulazioni e nuovamente auguri per I Tuoi secondi 7...
Avevo in osservazione il meteo e per il Piemonte zona Agnello la variabilità questa settimana era troppo elevata...paeseggisticamente lo Stelvio lo trovo superiore ,ciclisticamente l'Agnello dovrebbe risultare più impegnativo [ Salite Ch assegna un indice di difficoltà di 1392 da Piasco,1281 da Casteldelfino, contro un 1139 per lo Stelvio da Bormio e 1411 da Prato].Sei salito da solo senza assistenza logistica? Quindi zainetto al seguito ?Se sei in zona Ti suggerisco il Gavia e , anche se molto meno impegnativo ma paeseggisticamente molto bello , i Laghi di Cancano.salutissimi PS: la prossima [18-20] vorrei salire un ulteriore versante del Monte Grappa partendo da Cismon...in Specialissima avevo già salito la Cadorna e la General Giardino, in ebike il versante di Alano e poi quello di Feltre....il Grappa mi piace immensamente per la sua assoluta bucolicità [ gli yankee direbbero wilderness]

 

[Paolo25]

Complimenti lo Stelvio e' un sogno che prima o poi mi piacerebbe realizzarlo!
Dei miei amici sono saliti invece al nivolet, ma anche rifare l'agnello non mi dispiacerebbe se organizzi scrivilo che provo a tenerti compagnia.

 

[blackvipergts]

Bella e fresca mattinata post temporalone notturno...Partiamo determinati per salire al Culmine di SanPietro dal versante bergamasco per poi concludere l'anello discendendo dal versante della Valsassina...dopo aver percorso 65km e 1350mt dislivello a meno di 200mt dsl e circa 2km dall'obiettivo, veniamo mestamente fermati e bloccati dai lavori di riasfaltatura della strada [ in effetti se ne sentiva la necessità].Abbiamo provato a passare con le bici a mano ma risultava impossibile e oltremodo rischioso, dovendoci completamente esporre oltre il guardrail di protezione con molti metri di dirupo ...Quindi invertita la marcia abbiamo poi svoltato dalla ValTaleggio verso la Val Brembilla passando per la Forcella di Bura.In conclusione percorsi 127 km,1.570 mt dislivello,20,5km/h di media con un utilizzo del 50% della batteria con settaggi standard Sport [61-80-80] e utilizzo al 90% della mod 1..Allego alcuni dati e foto

 

[Vincenzo D]

Bella e fresca mattinata post temporalone notturno...Partiamo determinati per salire al Culmine di SanPietro dal versante bergamasco per poi concludere l'anello discendendo dal versante della Valsassina...dopo aver percorso 65km e 1350mt dislivello a meno di 200mt dsl e circa 2km dall'obiettivo, veniamo mestamente fermati e bloccati dai lavori di riasfaltatura della strada [ in effetti se ne sentiva la necessità].Abbiamo provato a passare con le bici a mano ma risultava impossibile e oltremodo rischioso, dovendoci completamente esporre oltre il guardrail di protezione con molti metri di dirupo ...Quindi invertita la marcia abbiamo poi svoltato dalla ValTaleggio verso la Val Brembilla passando per la Forcella di Bura.In conclusione percorsi 127 km,1.570 mt dislivello,20,5km/h di media con un utilizzo del 50% della batteria con settaggi standard Sport [61-80-80] e utilizzo al 90% della mod 1..Allego alcuni dati e foto Vedi l'allegato 62739 Vedi l'allegato 62740 Vedi l'allegato 62741 Vedi l'allegato 62742 Vedi l'allegato 62743 Vedi l'allegato 62744

Noto che anche da voi c'è un verde rigoglioso che non si vedeva da anni, merito di una lunga stagione piovosa che, almeno qui da me, continuerà ancora un po'.
Bei posti davvero!!!!

 

[ducams4r]

Anch'io lunedì sera preso da una irrefrenabile voglia di una pedalata in solitaria su strada mi son fatto un giro al tramonto che si è protratto fino a notte fonda.

Partito alle 20, con l'intento di rientrare entro le 23, mi son fatto un giretto senza badare al consumo della batteria, la prima salita di circa 500mtd+ me la sono fatta in rosso, la seconda in arancio e la terza in verde, poi un po' di km in pianura e sono tornato a casa dopo 64.6km, 1200 mt d+, 25.5 kmh di media, 73% consumato.



Giro piuttosto banale con 3 salite non troppo impegnative, specialmente con un supporto corposo da parte del motore.



Ho sempre amato le uscite notturne, è tutto più suggestivo e con un faro potente mi sento sicuro tanto quanto di giorno se non di più!



Ho apportato una piccola novità alla bici, ho cambiato la camera d'aria anteriore, ed ho montato la nuova camera in TPU Eclipse Ultra di Tannus da 32 grammi che ha la particolarità di essere saldata e non incollata, in più hanno il gambo della valvola in metallo.
Come prima prova l'ho gonfiata a 5.7 bar su Vittoria Corsa n.ext da 28mm che ad ogni uscitia ma stupisce per tenuta di strada e scorrevolezza. La prossima uscita scenderò a 5.5 bar per aumentare un pochino il confort.

 

[Vincenzo D]

Anch'io lunedì sera preso da una irrefrenabile voglia di una pedalata in solitaria su strada mi son fatto un giro al tramonto che si è protratto fino a notte fonda.

Partito alle 20, con l'intento di rientrare entro le 23, mi son fatto un giretto senza badare al consumo della batteria, la prima salita di circa 500mtd+ me la sono fatta in rosso, la seconda in arancio e la terza in verde, poi un po' di km in pianura e sono tornato a casa dopo 64.6km, 1200 mt d+, 25.5 kmh di media, 73% consumato.

Vedi l'allegato 62810

Giro piuttosto banale con 3 salite non troppo impegnative, specialmente con un supporto corposo da parte del motore.

Vedi l'allegato 62812

Ho sempre amato le uscite notturne, è tutto più suggestivo e con un faro potente mi sento sicuro tanto quanto di giorno se non di più!

Vedi l'allegato 62811

Ho apportato una piccola novità alla bici, ho cambiato la camera d'aria anteriore, ed ho montato la nuova camera in TPU Eclipse Ultra di Tannus da 32 grammi che ha la particolarità di essere saldata e non incollata, in più hanno il gambo della valvola in metallo.
Come prima prova l'ho gonfiata a 5.7 bar su Vittoria Corsa n.ext da 28mm che ad ogni uscitia ma stupisce per tenuta di strada e scorrevolezza. La prossima uscita scenderò a 5.5 bar per aumentare un pochino il confort.

Vedi l'allegato 62814


Vedi l'allegato 62813

Complimenti per il giro, mai banale specialmente di notte, il faro è da stadio di calcio per la luce che fa, il problema sarebbe installarlo sui manubri aero che sono piatti purtroppo....
Queste camere d'aria in particolare non le conoscevo ( ho visto altre marche e mi ero interessato ) che pressione massima tengono?

 

[blackvipergts]

Anch'io lunedì sera preso da una irrefrenabile voglia di una pedalata in solitaria su strada mi son fatto un giro al tramonto che si è protratto fino a notte fonda.

Partito alle 20, con l'intento di rientrare entro le 23, mi son fatto un giretto senza badare al consumo della batteria, la prima salita di circa 500mtd+ me la sono fatta in rosso, la seconda in arancio e la terza in verde, poi un po' di km in pianura e sono tornato a casa dopo 64.6km, 1200 mt d+, 25.5 kmh di media, 73% consumato.

Vedi l'allegato 62810

Giro piuttosto banale con 3 salite non troppo impegnative, specialmente con un supporto corposo da parte del motore.

Vedi l'allegato 62812

Ho sempre amato le uscite notturne, è tutto più suggestivo e con un faro potente mi sento sicuro tanto quanto di giorno se non di più!

Vedi l'allegato 62811

Ho apportato una piccola novità alla bici, ho cambiato la camera d'aria anteriore, ed ho montato la nuova camera in TPU Eclipse Ultra di Tannus da 32 grammi che ha la particolarità di essere saldata e non incollata, in più hanno il gambo della valvola in metallo.
Come prima prova l'ho gonfiata a 5.7 bar su Vittoria Corsa n.ext da 28mm che ad ogni uscitia ma stupisce per tenuta di strada e scorrevolezza. La prossima uscita scenderò a 5.5 bar per aumentare un pochino il confort.

Vedi l'allegato 62814


Vedi l'allegato 62813

Complimenti, bel giro.In notturna mi sono limitato alle sole escursioni in montagna e ,ai bei tempi che furono, alle fiaccolata sugli sci....Molto potente la Tua luce , quanti Lumen? La mia eroga un max di 400 lumen che per le mie esigenze è più che sufficiente.In diurno la utilizzo lampeggiante anche se probabilmente per il CDS dovrebbe essere fissa... Utilizzo anche io camere in TPU ,peso variabile fra i 37 gr [RideNow] e 42gr[Barbieri]...entrambe pero hanno limite pressione a 5bar che non raggiungo mai utilizzando 4 ant e 4,5 post [ peso 75kg]...il vantaggio ,per me, consiste nella possibilità di portarsi sempre 2 camere di emergenza viste le ridotte dimensioni e peso.Sulla resistenza alle forature non posso pronunciarmi....per scaramanzia

 

[Paolo25]

qualcuno ha gia fatto il col d'izoard salendo da briancon?quanto tempo di avete messo?

 

[stebrusca]

Anch'io lunedì sera preso da una irrefrenabile voglia di una pedalata in solitaria su strada mi son fatto un giro al tramonto che si è protratto fino a notte fonda.

Partito alle 20, con l'intento di rientrare entro le 23, mi son fatto un giretto senza badare al consumo della batteria, la prima salita di circa 500mtd+ me la sono fatta in rosso, la seconda in arancio e la terza in verde, poi un po' di km in pianura e sono tornato a casa dopo 64.6km, 1200 mt d+, 25.5 kmh di media, 73% consumato.

Vedi l'allegato 62810

Giro piuttosto banale con 3 salite non troppo impegnative, specialmente con un supporto corposo da parte del motore.

Vedi l'allegato 62812

È un po’ che non scrivo perché sto usando la
tarmac ma l’ho venduta ( Colnago C68 in arrivo) e quindi sono alla seconda uscita con la Scott. La prima è stata decisamente deludente. Avendo un minimo di gamba l’ho “ ritrovata” pesante e poco appagante. Infatti mi sono ( ero) convinto a non usarla più. Ieri sera l’ho ripresa , usata sempre con motore attivo e oltretutto usando le varie assistenze in modo di sfruttare bene il motore. Beh. Mi sono divertito. In effetti questa bici va usata per quella che è , col motore attivo e senza limitarsi a togliere il peso della bici. Volevo venderla ma non ne sono così sicuro. Anche in vista poi dei periodi dove caleranno le uscite, per giri dove non voglio uccidermi e anche per il fatto che tanto ormai è pagata e che venderla comunque vuol dire sempre rimetterci dei soldi. Sto riflettendo….