io dopo il giro di sabato ho capito che le eroad sono bici perfette per il mio modo di intendere la bdc, non guardo medie o tempi mi interessano di più i paesaggi che mi circondano.
bracchetto scout
Ebiker celestialis
blackvipergts
Ebiker grandissimus
@Paolo25 concordo, anche se devo confessare che il processo di <accettazione limiti> non é stato così lineare e cristallino e , per essere completamente onesto, forse non si é ancora completamente concluso...Spesso mi domando che senso abbia possedere una e-bike per poi cercare di utilizzare al minimo la batteria/supporto...nel corso delle più recenti salite mi sono reso conto che con la Specialissima sarei sempre [ o quasi] in zona off-limits e forse alcune di quelle più lunghe ed impegnative mi esauritebbero per più giorni....al di là delle limitazioni patologiche che possono intervenire a qualunque età, lo scorrere del tempo non é generalmente sinonimo di aumento prestazionale....Il grande Francesco Moser in una recente intervista ha dichiarato che oltre i 65 anni l'utilizzo delle e-bike dovrebbe essere la regola [ forse anche perché ne sta commercializzando alcune con il suo brand
].Comunque sia sto affinando il lavoro psicologico e spero di riuscire a breve di equipararmi al mio partner ciclistico che ,invece, ha completamente ben assimilato e ammortizzato il processo....quando lo osservo pedalare leggiadro e felice in Tour indifferente ai saltuari sagaci commenti di alcuni <Giovani Integri>, mi rendo conto che la ragione é dalla Sua....credo però di essere quasi vicino ....buone pedalate
Belin ragazzi, a vedere i vostri giri mi vien voglia di darmi alle boccette! Complimenti soprattutto a @Paolo25 per il rientro col botto. Conosco quelle salite per averle percorse con la muscolare (l'Izoard dal versante Briancon l'ho fatta solo in discesa) e non sono certo salite da consigliare a chi rientra da un infortunio ed una conseguente pausa forzata. Chapeau!
Anche io mi chiedo se abbia senso, ma, almeno con la mia equipaggiata da x35, il risparmio di batteria è funzionale all'aumento di autonomia. E poi, noi vecchi ciclisti siamo ancora legati al mito di ciclismo=fatica. Piuttosto mi chiedo che senso abbia per alcuni miei coetanei che si arrampicano abbarbicati al manubrio al limite della perdita di equilibrio, ostinarsi nell'uso di una muscolare. Tornare sfatti dalla fatica dopo un giretto, che con le nostre sarebbe fatto in scioltezza, diventa uno stress per il fisico e non è più salutare.
Grazie, sicuramente non ce l'avrei fatta senza un minimo di assistenza, che come ho detto mi ha fatto veramente pensare che grazie a sti mezzi si possono fare giri veramente impegnativi godendoseli a pieno.
Un consiglio visto che ci sei appena andato per andare allo stelvio mi consigli fare l'anello scendendo in svizzera e tornando dal lato trentino o meglio salire e scendere e aggiungere il Gavia(che pero' ho gia fatto ma da ponte di legno).
Il problema sarebbe l'autonomia ci sono per caso posti dove poterla ricaricare?(dal giro di sabato sulla carta dovrei riuscire a chiudere il giro ma visto il dislivello non so se le mie gambe resistono!!)
blackvipergts
Ebiker grandissimus
Buon pomeriggio, questa mattina bellissimo itinerario nel Gruppo del Monte Grappa in un ambiente di selvaggia bellezza ,in completa assenza di presenza umana,immersi in boschi,prati e cimeli della Grande Guerra.Ero già salito con la Specialissima da tre diversi versanti del Grappa [ Cadorna da Bassano-General Giardino da Semonzo- Caupo]oggi invece da Feltre seguendo l'itinerario che parte da Cismon tramite una strada silvo-pastorale interdetta al traffico veicolare.La strada ex forestale é stata recentemente asfaltata e questo ha reso la percorrenza leggermente più agevole considerate le pendenze [ lasciata la diga di Arsie la strada si impenna al 18-20% per circa 2km].Segnalo che é interdetto alle biciclette l'itinerario in discesa !!
Abbiamo quindi scollinato al Forcelletto [ dove abbiamo incontrato un raduno di semi-pro juniores svizzeri-tedeschi che spingevano come dei matti...], e poi raggiunto il Sacrario a quota 1757mt.La discesa dal versante di Seren che annovera pendenze da Zoncolan [ sviluppo oltre 20km con soste x far raffreddare i freni].
Abbiamo quindi concluso un giro di 86km-2013 mt dislivello- pendenza max 22% media 9%, utilizzando il 100% dell'extender e il 35% della principale[ quindi con la sola 350watt si confermano i 2000 mt di dislivello ...]....É stata una piacevolissima pedalata ...
Abbiamo quindi scollinato al Forcelletto [ dove abbiamo incontrato un raduno di semi-pro juniores svizzeri-tedeschi che spingevano come dei matti...], e poi raggiunto il Sacrario a quota 1757mt.La discesa dal versante di Seren che annovera pendenze da Zoncolan [ sviluppo oltre 20km con soste x far raffreddare i freni].
Abbiamo quindi concluso un giro di 86km-2013 mt dislivello- pendenza max 22% media 9%, utilizzando il 100% dell'extender e il 35% della principale[ quindi con la sola 350watt si confermano i 2000 mt di dislivello ...]....É stata una piacevolissima pedalata ...
Personalmente mi ero studiato il giro Bormio umbrail glorenza prato allo Stelvio Stelvio Bormio. Sono 100 km e 3200 m. di dislivello. Non l'ho fatto per un malfunzionamento della batteria supplementare. Non ho notato punti di ricarica (ma non li cercavo, quindi non escludo che ci siano visti che la zona sui ciclisti ci vive). Il Gavia non lo conosco. Se hai tempo (visto che le gambe non ti mancano) potresti fare il doppio Stelvio e il giorno Dopo Gavia Mortirolo o Gavia Aprica
blackvipergts
Ebiker grandissimus
Il Gavia fatto 3 anni fa in Specialissima partendo da Valdidentro...decisamente meno duro che dal versante bresciano ma non banale....La parte più sostenuta inizia intorno a quota 2000 mt con curve e rampe a due cifre....ai tempi delle mele [ quindi secoli fa ] con amici facemmo Gavia-Mortitolo....al di là della reputazione quest'ultimo lo trovo <amatorialmente> insulso, nel senso che paesaggisticamente c'é tantissimo di meglio [ opinione personale]
purtroppo ho a disposizione solo la giornata di sabato.
Per il gavia io ero salito da ponte di legno, mi mancherebbe l'altro versante!
Per lo stelvio doppio mi intriga molto ma visto che sono un po stretto con tempi oltre 3000mt+ mi sembrano un po un azzardo senza extender
Per il gavia io ero salito da ponte di legno, mi mancherebbe l'altro versante!
Per lo stelvio doppio mi intriga molto ma visto che sono un po stretto con tempi oltre 3000mt+ mi sembrano un po un azzardo senza extender
blackvipergts
Ebiker grandissimus
Oggi lavoro defatigante quindi poco dislivello seguendo la bellissima ciclovia che segue il corso del Brenta anche detta Ciclovia della Valsugana...percorsi 88 km e 550 mt dislivello, consumo batteria irrisorio.Allego qualche immagine
Vincenzo D
Ebiker grandiosus
blackvipergts
Ebiker grandissimus
Più che lecito
Questa era l'abitazione dei miei nonni paterni dove trascorreva le vacanze estive ....tantissimi ricordi di bei tempi andati
Vincenzo D
Ebiker grandiosus
E allora davvero un bellissimo ricordoPiù che lecito
blackvipergts
Ebiker grandissimus
Oggi conclusione del trittico Amarcord nelle localita delle Dolomiti Feltrine .Percorsa la prima tratta della famosa Sporful Dolomiti: Arsie-Col Perer-Cima Campo [ allegata descrizione] .Partiti da Feltre con clima afoso che via via salendo si é stemperato in una piacevole soleggiata mattina .Raggiunta quota 1400mt e percorsi 1.300 mt dislivello,pendenza max 12% media 6%sviluppo totale 19km, consumato il 40% della batteria salendo in mod 1.
Decisamente soddisfatto dal comportamento della Svizzerotta che mi ha ben assecondato in particolare sulle dure rampe del Monte Grappa [ ripetendomi se qualche Ardito fra di voi si volesse cimentarsi ,suggerisco il versante di Seren....noi in discesa abbiamo dovuto fermarci più volte x non collassare i freni ....provare x credere ].
Ovviamente uscendo quasi sempre in partnerships con Tiziano equipaggiato con Bosch Performance CX da 85 Nm, non nascondo che ho parecchie difficoltà a stare a ruota sui tratti più ripidi che Lui affronta in Tour [ Bosch]...vorrei provare il nuovo Polini EP3+ per vedere come si comporta e come assiste....chi vivrà vedrà se ...potrà
Decisamente soddisfatto dal comportamento della Svizzerotta che mi ha ben assecondato in particolare sulle dure rampe del Monte Grappa [ ripetendomi se qualche Ardito fra di voi si volesse cimentarsi ,suggerisco il versante di Seren....noi in discesa abbiamo dovuto fermarci più volte x non collassare i freni ....provare x credere ].
Ovviamente uscendo quasi sempre in partnerships con Tiziano equipaggiato con Bosch Performance CX da 85 Nm, non nascondo che ho parecchie difficoltà a stare a ruota sui tratti più ripidi che Lui affronta in Tour [ Bosch]...vorrei provare il nuovo Polini EP3+ per vedere come si comporta e come assiste....chi vivrà vedrà se ...potrà
-
vendo santa cruz bullit.
Bullit CC 2021 con le seguenti modifihe ruote crunk brother syntesis E-bike,cassetta Sram Eagle XX, forcella e mono FOX factory, freni Braking Icas, pedali Hope, manubrio Race Face carbon , attacco manubrio Industry Nine 50mm. Con le ruote originali Race Face in alluminio € 4500.