Si con viti diverse, avevo visto anch’io.
O provabilmente danno priorità a altri mercatiComunque ancora non ho risposta definitiva sulle tempistiche delle custom, ma sembra che ci siano problemi a reperire le batterie da 600, porca zozza!!! ero anche disposto ad averle entrambe, ma proprio non si sa quando possa esserci la 600. Avinox secondo me già produce poco (ma suppongo che le batterie siano di terze parti), e dà sicuramente priorità alle 800, ma anche sul loro sito nessuna delle due è acquistabile, non sono in stock!!
Mi sa che per alleggerirla dovrò rinunciare ad una ruota!!
La cosa comunque un pò mi preoccupa, se la disponibilità di ricambi è questa, speriamo di non avere mai problemi!!
Se non ho capito male ora ne hai già una uguale con il bosch? Quali sono differenze maggiori? o per una comparativa dovremo aspettare i responsi dei divini marco, mike o steve?Vi aggiorno sul mio acquisto: pare che Ridewill sia riuscito ad avere la mia Wild M10 personalizzata con spedizione 11/8/26!!
Vedremo se riuscirò a farci il primo giro per ferragosto!!
Attualmente ho la Wild del 2024, per cui diciamo 2 modelli fa.
Io arrivo dalla levo pure di taglia sbagliata. Ho provato per un uscita quella che hai tu ora e mi sembrava di essere su una nuvola. Dato i prezzi sono combattuto se quella nuova o cercare il modello vecchio sperando di risparmiareAttualmente ho la Wild del 2024, per cui diciamo 2 modelli fa.
Per dirti cosa cambia avrò bisogno di usarla un po e soprattutto su trails che conosco.
Diciamo che sulla carta la nuova ha un carro posteriore più efficace nell’assorbire le sollecitazioni e contemporaneamente dovrebbe avere meno pedal kick back.
Ha inoltre un flip chip che ne modifica gli angoli di sella e sterzo, per cui si può settare per un uso più polivalente o più discesistico.
Dovrebbe essere più leggera sia di motore che di telaio rispetto alla precedente.
E poi l’estetica è lì da vedere, motore e tubo obliquo più piccoli.
L’ho provata troppo poco per averci capito qualcosa, ma mi è proprio sembrato che il carro assorbisse molto meglio lo scassato.
Ne saprò di più spero dopo ferragosto!
Mi pare che Ridewill sulla “vecchia” faccia anche il 30%, ed è indubbiamente una gran bici. Se puoi, punta alla Team, niente da farci.
Miravo alla più basica su cui mettere la mia forcella e freni
M20 modello nuovo con Avinox?
www.ridewill.it
si con avinox, infatti sono indeciso se confermare o noM20 modello nuovo con Avinox?
Perché modello uscente qui si trova col 25%.
WILD M20 29'' 12v 170mm 750Wh Bosch Perf. Line CX Seaweed Carbon View
- Telaio: Orbea Wild OMR 2025, 29
Lunedì mi hanno proposto sempre la m20 con bosch a 5600 con sostituzione di forcella e freni (mettendo i miei), ieri sera sono andato per confermare e non c'era più.... così dal nervoso ho fatto l'offerta per quella avinox
Alla fine non c’è tanta differenza di prezzo. 6.3K la nuova contro 5.6K la vecchia, ci passano solo 700€.
Hai provato a sentire Ridewill se vuoi quella Bosch? Magari vengono giù ancora un po, ma hanno mi pare solo taglie S e M.
la taglia sarebbe comunque m. Ma a sto punto andrei di dji se devo procedere online. Quella del negozio era una soluzione transitoria a noleggio lungo termine per poi passare comunque alla LT.
La mia M10 custom spero che arrivi attorno a ferragosto, in teoria la spediscono da Orbea l’11, ci sta che possa esserci ritardo, vedremo!!
