Damien Oton a Finale guidava una turbo levo rimarchiata orbea. La rise l'avrebbe sicuramente spezzata alla prima curva.Dai lo vede anche Ray Charles che hanno ritoccato con fotosciop il numeretto della bilancia: in realtà il peso non era 15,94 ma bensì 19,94...è bastato cancellare (maldestramente tra l'altro) una stanghetta e ed il 9 è diventato 5...
Infattamente la mia pesa 22.5 Kg. altro che 18.5, tra l' altro ho scoperto che il telaio non è in carbonchio ma di carta pesta e per tenerlo assieme l' hanno riempito di sabbia...per non parlare di motore e batteria, è marchiato Scimano ma in realtà smontandolo ho scoperto il logo Vorwerk (quelli del Folletto e del Bimby per intenderci), però per fare argini e stradine non troppo pendenti me la faccio andar bene comunque perchè non ho fretta.
Test Orbea Rise con batteria da 540Wh (19.6kg)
- Creatore Discussione marco
- Data di Inizio
Mi hai incuriosito e ho fatto dei conti spannometrici partendo dalla mia M20 2021 upgradata che sta a 19.8Kg con pedali. Sostituendo componenti enduro/AM con roba trail/XC arrivo a 16.5 che era il peso dichiarato per il modello M-LTD 2021.
Alcuni son differenze di peso esatte, altri stimate, ma comunque plausibili:
Copertoni - 800g.
Cerchi -500g ,
forcella e ammo -500g,
pedali -400g,
guarnitura carbon -200g
cassetta catena e cambio -300g
telescopico -300g
freni -200g
sella -100g
kilowatt
Ebiker celestialis
Prendo atto ma a mio parere per fare il conto esatto dovresti avere i pesi di quello che hai tolto e aggiunto. Es le gomme. Vuol dire che la M20 prima aveva gomme da 800 grammi l'una e adesso ne hai messe da 1,2kg (400+400)? Sicuro? Hai aggiunto 200 gr per pedale e un telescopico che pesa 300gr più del precedente? Dico così è: si fa per parlare...
Texano999
Ebiker velocibus
Il plus di questa bici è il
Motore a che tutti ne dicano sì vero pesa 700 grammi più dei vari light ma è anche un full power con 85 nm se lo vuoi…e se lo usi rs consuma meno anche delle altre …aggiungo che poi facendolo andare sotto potenza avrà anche un usura minore
Motore a che tutti ne dicano sì vero pesa 700 grammi più dei vari light ma è anche un full power con 85 nm se lo vuoi…e se lo usi rs consuma meno anche delle altre …aggiungo che poi facendolo andare sotto potenza avrà anche un usura minore
GIUIO10
Ebiker celestialis
muscolare
Ebiker celestialis
Sentivamo proprio la mancanza di un altro bell'articolone con titolone da acchiappo su questa iper-mega novità che potesse ravvivare le braci nelle discussioni su questo incontestato oggetto del desiderio di "tutti", alcuni nicchiano ma sotto sotto vorrebbero vedersela nel letto ... cioè, in garage. Che nostalgia le belle discussioni di un paio di anni fa, 100 grammi in più, no! sono 100 in meno e ci si diverte di più perchè è più "giocosa" ... ma porca paletta
Motor Center
Ebiker velocibus
Ma hai tolto nel senso che non ci sono più?!? senza offesa, ma mi sa che la bilancia era sballata, e di tanto anche
Hai tolto 400g dai pedali?!!? ma erano fatti di ghisa quelli originali?
Sono currioso poi sul resto, sopratutto cambio e telescopico...
kilowatt
Ebiker celestialis
No ha aggiunto se ho capito. Dice che la sua pesa 19.8kg con la roba che ha messo in più...
Motor Center
Ebiker velocibus
ma no, ha tolto, segno meno davanti, vabbè se ha aggiunto 400g sui pedali anche qui... bha
EtscoD
Ebiker espertibus
Ha tolto il peso dei SUOI pedali perchè il dato dichiarato da Orbea non li prevede. E alla fine, valorizzando le varie differenze, riscontra un peso simile al dichiarato
Non era mia intenzione fare un conto esatto, ma non l'ho fatto a caso. Ci ho ragionato su.
Le gomme della M-LTD sono delle rekon 2.4 che pesano 800g l'una che fanno 1600g la coppia. metti con 50g di tolleranza a gomma andiamo a 1700g
La mia monta un assegai maxxgrip 2.5 exo plus e un continetal kryptotal 2.4 enduro. Dovrebbero essere 2.3kg la coppia, ma pesate sono entrambe 1250g. quindi stiamo a 2,5kg. Differenza 800g.
La bici pesata da orbea è senza pedali, la mia ha dei pedali xt trail con sgancio che pesano tipo 430g.
Sul telescopico era una stima e ho verificato: Il mio è marchiato oc ed è da 170. sta 200g oltre il fox trasfer da 100 montato sulla ltd. Quindi ho sbagliato di 100g. potrei aver sbagliato qualche altro peso, ma indicativamente siamo li.
Sono calcoli teorici sulla differenza di peso tra la mia (che so esattamente quanto pesa e la m-ltd) e la m-ltd. andando a togliere le differenze di peso tra il mio allestimento e l'm-ltd volevo vedere se arrivavo ai 16.5 che dichiarano. E indicativamente ci siamo.
I pedali miei pesano 438g. la M-LTD è pesata senza.
Solo la cassetta xtr pesa 367g contro l'slx che 534 sono 170 grammi di differenza solo li. non so quanto pesa il cambio elettronico, ma si toglie un cavo d'acciaio e guaina in cambio di una batteria e un attuatore. mi sono immaginato tra manettino, cavo, cambio e catena altri 130g. Sbaglierò di tanto?
Telescopico ho già detto precedentemente che ho sbagliato i calcoli di 100g. Il mio da 170 pesa 600 contro i 400 del fox da 100.
Lollo72
Ebiker espertibus
Ma soprattutto motore che continua a mantenere quella fantastica sonorità di ferraglia sbatacchiante quando si va in discesa , non so perchè gli altri costruttori non lo emulino , probabilmente sarà sotto brevetto Shimano !