Test Olympia Hammer

[Motor Center]

Lo trovi un pregio?
Un range minore di assistenza per me è solo un difetto, il tour del Bosh spinge parecchio di suo... includere un'assistenza più conservativa non sarebbe solo un bene? Poi se uno non la vuole usare basterebbe aumentare l'assistenza.

Ha 5 assistenze, io direi che le quantità sono più che sufficienti, poi magari un eco su una bici del genere con quella batteria sono di fatto inutili, bho, sarebbe bello un bel test e comparativa incentrata sui motori e le loro diffrenze, autonomie, rumorosità, ecc..
Così si capisce meglio come funzionano i vari Polini, Oli, ok magari Polini è nicchia nicchia e magari è difficile reperire bici con quella marca di motore, ma almeno una bella comparativa tra i marchi più diffusi, oli oramai comincia a vedersi

Prodotti MTB scontati

 

[muscolare]

ok magari Polini è nicchia nicchia e magari è difficile reperire bici con quella marca di motore, ma almeno una bella comparativa tra i marchi più diffusi, oli oramai comincia a vedersi

Veramente a me sembra più diffuso il Polini che non L'Oli attualmente. Poi del doman non v'è certezza.

 

[marco]

Questo test mi pare impostato principalmente sulle capacità dinamiche e comportamento del mezzo più che sulle caratteristiche di motore/assistenza . Sarebbe interessante avere qualche notizia circa la tipologia di assistenza nelle varie impostazioni, capire se è più improntato alle alte cadenze come Shimano o alle basse tipo Brose , oltre all'avere un'indicazione circa il consumo di batteria .

A dir la verità lo dico chiaramente nel video, della cadenza.
Sul consumo è un discorso già fatto e troppo soggettivo per avere una valenza.

 

[Treppy]

Ha 5 assistenze, io direi che le quantità sono più che sufficienti, poi magari un eco su una bici del genere con quella batteria sono di fatto inutili, bho, sarebbe bello un bel test e comparativa incentrata sui motori e le loro diffrenze, autonomie, rumorosità, ecc..
Così si capisce meglio come funzionano i vari Polini, Oli, ok magari Polini è nicchia nicchia e magari è difficile reperire bici con quella marca di motore, ma almeno una bella comparativa tra i marchi più diffusi, oli oramai comincia a vedersi

Il fatto è che obbligando a partire da un supporto di lungo superiore al 50% di un generico "eco" costringi a usarla stile motorino, e ok che la batteria può reggere il tipo di utilizzo, ma non a tutti piace avere solo quella possibilità, a me su alcuni tratti oppure alcuni giri corti su cui voglio pedalare per buttar via un po' di energie mi vien quasi voglia di spegnerla (ovviamente estremizzo).

In via definitiva costringi una determinata utenza a non poter neanche valutarne l'acquisto.

 

[fear_factory84]

Il fatto è che obbligando a partire da un supporto di lungo superiore al 50% di un generico "eco" costringi a usarla stile motorino, e ok che la batteria può reggere il tipo di utilizzo, ma non a tutti piace avere solo quella possibilità, a me su alcuni tratti oppure alcuni giri corti su cui voglio pedalare per buttar via un po' di energie mi vien quasi voglia di spegnerla (ovviamente estremizzo).

In via definitiva costringi una determinata utenza a non poter neanche valutarne l'acquisto.

in teoria dovrebbe uscire la app per controllare questo tipo di settaggi.. quando, boh!

 

[Lollo72]

A dir la verità lo dico chiaramente nel video, della cadenza.
Sul consumo è un discorso già fatto e troppo soggettivo per avere una valenza.

Se ti riferisci dal minuto 4.35-4.50 dici che il motore è pieno e non c'è bisogno di frullare , ma è riferito alla modalità 5R oppure è un discorso valido in generale ? A livello di tipologia di assistenza e potenza motore potresti dare qualche impressione a raffronto con la Spectral ON ?
Capisco la questione soggettiva dei consumi , ma in linea molto generale come ti paiono quelli di questa Hammer montata Oli : nella media , un pò più alti o inferiori ?

 

[lumerennù]

Una domanda mi sorge spontanea.... ma servono queste batterie mastodontiche e, quindi, pesanti? Non è meglio avere una batteria media + extender da usare solo al bisogno, come ha fatto BH?

 

[fear_factory84]

Una domanda mi sorge spontanea.... ma servono queste batterie mastodontiche e, quindi, pesanti? Non è meglio avere una batteria media + extender da usare solo al bisogno, come ha fatto BH?

dipende da che uso ne fai, e quanta ansia da batteria hai....

Il mio amico che si e' comprato la hammer e' uno che preferisce assistenze alte e non avere dubbi sul fatto di completare il giro con un po' di batteria residua, e cosi' e' tranquillo e felice, a scapito del peso ovviamente.

Poi c'e' chi invece si compra bici come la orbea rise e preferisce la leggerezza.. ci sono soluzioni di tutti i tipi ormai, sta all'utente scegliere.

 

[bracchetto scout]

dipende da che uso ne fai, e quanta ansia da batteria hai....

Il mio amico che si e' comprato la hammer e' uno che preferisce assistenze alte e non avere dubbi sul fatto di completare il giro con un po' di batteria residua, e cosi' e' tranquillo e felice, a scapito del peso ovviamente.

Poi c'e' chi invece si compra bici come la orbea rise e preferisce la leggerezza.. ci sono soluzioni di tutti i tipi ormai, sta all'utente scegliere.

Il tuo amico nn capisce un ostia...col foglio di excell che diceva @kilowatt e due calcolini... se comperava la orbea ci faceva la scopa alla maraton des sabble e avanzava ancora 35%.Brakky

 

[Motor Center]

Il fatto è che obbligando a partire da un supporto di lungo superiore al 50% di un generico "eco" costringi a usarla stile motorino, e ok che la batteria può reggere il tipo di utilizzo, ma non a tutti piace avere solo quella possibilità, a me su alcuni tratti oppure alcuni giri corti su cui voglio pedalare per buttar via un po' di energie mi vien quasi voglia di spegnerla (ovviamente estremizzo).

In via definitiva costringi una determinata utenza a non poter neanche valutarne l'acquisto.

La mancanza di una app per personalizzare le assistenze è sicuro un difetto, certo è che questa ebike parte già per una determinata utenza, nel senso chi la compra o la desidera non vuole certo una bici "pedalabile" o da giri corti, la vedo bene per fare belle discese o per giri lunghi con tante risalite

 

[Treppy]

La mancanza di una app per personalizzare le assistenze è sicuro un difetto, certo è che questa ebike parte già per una determinata utenza, nel senso chi la compra o la desidera non vuole certo una bici "pedalabile" o da giri corti, la vedo bene per fare belle discese o per giri lunghi con tante risalite

Castrare una bella fetta d'utenza solo per non aver messo una modalità "pedalata naturale" mi sembra una str*****a bella e buona.
Io ho scelto la e-mtb proprio per la sua straordinaria versatilità, mah!

 

[Motor Center]

Castrare una bella fetta d'utenza solo per non aver messo una modalità "pedalata naturale" mi sembra una str*****a bella e buona.
Io ho scelto la e-mtb proprio per la sua straordinaria versatilità, mah!

Non è bello quell che è bello, ma è bello ciò che piace

 

[Treppy]

Non è bello quell che è bello, ma è bello ciò che piace

Ma il problema in questo caso è solo loro, perdono solo clienti che magari sono interessati alla bici ma non la compreranno perchè per buona parte del loro tempo in sella gli piace viaggiare in eco.

 

[flaser]

Ma il problema in questo caso è solo loro, perdono solo clienti che magari sono interessati alla bici ma non la compreranno perchè per buona parte del loro tempo in sella gli piace viaggiare in eco.

io trovo il primo livello di assistenza non così invasivo come descritto in precedenza, anzi mi sembra che annulli solamente in parte il peso della bici. Poi ognuno ha una sensibilità diversa e due opinioni non fanno un dato statistico

 

[Treppy]

io trovo il primo livello di assistenza non così invasivo come descritto in precedenza, anzi mi sembra che annulli solamente in parte il peso della bici. Poi ognuno ha una sensibilità diversa e due opinioni non fanno un dato statistico

Beh, già mesa così è tutt'altra cosa, ma paragonarlo col Tour bosch...