Olympia ex900 , mostro italiano

[Tiziano]

...quindi...alla fine.... Avete acquistato una E-Mtb che al momento risulta essere l'unica con una batteria da 900Wh.... E mi pare di aver letto (il "mi pare" è ovviamente sarcastico) che l'avete acquistata per l'ottimo rapporto qualità/prezzo... E pensavate di avere sospensioni Fox Factory e ruote Top di gamma...e che addirittura avesse un peso di....che sò...20kg...?
...ma non siete mai contenti.....

Prodotti MTB scontati

 

[ivo]

Confermo in pieno, appena scende la pressione la gomma si stacca dal cerchio da solo

Emil

Magari con un salsicciotto si risolve, ci vuole qualcuno che provi.

 

[EmilG]

...quindi...alla fine.... Avete acquistato una E-Mtb che al momento risulta essere l'unica con una batteria da 900Wh.... E mi pare di aver letto (il "mi pare" è ovviamente sarcastico) che l'avete acquistata per l'ottimo rapporto qualità/prezzo... E pensavate di avere sospensioni Fox Factory e ruote Top di gamma...e che addirittura avesse un peso di....che sò...20kg...?
...ma non siete mai contenti.....

I altri non so, io parlo per me. Io avevo ordinato la Gembo ma poi quando ho visto che esiste una bici con batteria da 900 ho cambiati idea ma avevo molti dubbi sul motore. Dopo aver provato motore e ciclistica per bene su percorsi conosciuti ( non un giretto sul piazzale ) non avevo più nessun dubbio che la prendo. Che pesa 28 chili ero consapevole, marca e modello della forcella montata era scritto nel listino ma speravo meglio, ma sapevo, che i cerchi non fossero tubeless ready non mi sono preoccupato, davo per scontato che nel 2020 si una cosa logica. Questa é stata una vera delusione.

Emil

 

[EmilG]

Magari con un salsicciotto si risolve, ci vuole qualcuno che provi.

Lascia perdere, spendo subito quel che devo spendere per risolvere bene. Poi se uno vuole provare sono pronto a ricredermi.
Per esperienza so che una gomma che non sta al suo posto sul cerchio non si può latticizzare.

 

[zangio]

Un giro da 60km e 2000 mt d+, nella tua scala è un piccolo, medio o gran giro?

Per me é un giro grande.. Prima con il Shimano e batteria da 500 dovevo farlo tutto in eco e metterci molto di fiato e gambe.. E tornavo a casa con una tacca scarsa...

 

[Marco V.]

Potete aiutarmi a capire xche’ escludete la soluzione di laticizzare le camere d’aria. Io in passato ho gia’ adottato questo sistema e non mi ha mai deluso . E’ vero i tubless hanno il vantaggio di lavorate a bassissime pressioni ma a livello di antiforatura le camere d’aria latticizzate con il giusto latex o addirittura quelle rinforzate gia’ latticizzate non hanno nulla da invidiare ai tubless e se il foro e’ troppo grande e devi sostituire la camera non ti imbratti mai come col tubless pieno di latex. Avete forse altre motivazioni che vi hanno fatto accantonare questa soluzione?

 

[EmilG]

Un svantaggio é sicuramente il peso anche se su una ebike magari non influisce più di tanto e poi non risolvi il problema del pizzicare. Il svantaggio più insidioso é quello che se veramente devi cambiare camera d'aria non hai idea di quante spine si trovano nel copertone e in un attimo hai bucato anche la camera nuova,

 

[Marco V.]

... grazie per la tua precisazione ... condivido tutti i punti a sfavore da te elencati.
E delle mousse (salsiciotto) con l’alloggiamento di una micro camera interna cosa be pensi ? Non ho mai avuto modo di vederle di persona ma ho visto un filmato du youtube ... mi sembra in occasione della fiera di Rimini se non ricordo male. Potrebbe essere a tuo avviso una valida soluzione oppure c’e’ il rischio che stalloni come col tubless ??

 

[EmilG]

Non ho esperienza in merito e non posso dirti niente, anche non conosco nessuno che le abbia provate. Dopo aver provato con il liquido nelle camere io personalmente trovo che la soluzione migliore sia il liquido senza camera anche se é antipatico lavorarlo.

 

[ducams4r]

Per me é un giro grande.. Prima con il Shimano e batteria da 500 dovevo farlo tutto in eco e metterci molto di fiato e gambe.. E tornavo a casa con una tacca scarsa...

Questo tipo di giri si fa piuttosto agevolmente con una batteria da 700Wh, avanzandone circa il 20%, con una bici che pesa meno di 23kg.

 

[Senzabenza]

Questo tipo di giri si fa piuttosto agevolmente con una batteria da 700Wh, avanzandone circa il 20%, con una bici che pesa meno di 23kg.

Sicuro....., per la modesta cifra di..?
Via cerchiamo di essere equilibrati....
Secondo me', seguendo il tuo lungimirante esempio sarebbe meglio sarebbe meglio una biga da 24kg con una bella forca da 36 ammo fatto bene a molla batt da 900 ruote ok e un costo ragionevole...., poi mi sveglio e vado a lavorare...

 

[ducams4r]

Sicuro....., per la modesta cifra di..?
Via cerchiamo di essere equilibrati....
Secondo me', seguendo il tuo lungimirante esempio sarebbe meglio sarebbe meglio una biga da 24kg con una bella forca da 36 ammo fatto bene a molla batt da 900 ruote ok e un costo ragionevole...., poi mi sveglio e vado a lavorare...

Il punto è un altro, Olympia propone una bici ad un prezzo "accattivante" con una batteria enorme, ma poi andando a fondo, si capisce che il montaggio presenta dei punti deboli e che la batteria così grande appesantisce enormemente il mezzo. Quindi alla fine dei conti non è una bici così interessante come si prospettava. Unica nota positiva, il motore OLI che sembra apprezzato da tutti quelli che l'hanno provata.
Forse sarebbe stato meglio proporla a 1000€ in più con un montaggio migliore e una batteria da 6/700 Wh risparmiando qualche kiletto sul totale. Peccato che le strategie per venderla abbiano avuto il sopravvento su questo progetto.

 

[Jack e-bike]

Il punto è un altro, Olympia propone una bici ad un prezzo "accattivante" con una batteria enorme, ma poi andando a fondo, si capisce che il montaggio presenta dei punti deboli e che la batteria così grande appesantisce enormemente il mezzo. Quindi alla fine dei conti non è una bici così interessante come si prospettava. Unica nota positiva, il motore OLI che sembra apprezzato da tutti quelli che l'hanno provata.
Forse sarebbe stato meglio proporla a 1000€ in più con un montaggio migliore e una batteria da 6/700 Wh risparmiando qualche kiletto sul totale. Peccato che le strategie per venderla abbiano avuto il sopravvento su questo progetto.

La batteria da 900 wh ad un prezzo interessante è il plus che contraddistingue Olympia e la
fa conoscere. Inoltre fa capire alla massa che i 630 wh non sono certo un limite tecnico.
Ci sono 5 modelli diversi con due motori per la serie 900. Poi la gamma ha il modello con bosch e due modelli con Shimano sopra la 900 sport e tutte con batteria da 630 wh.
Meglio sistemare la faccenda dei cerchi a prezzo sostanzialmente invariato e proporre una sport plus montata con sospensioni un pò più performanti come già proposto intelligentemente.
L' enorme aumento di peso rispetto ad una batteria da 630 wh è circa 1,5 kg ma le celle 21700 hanno possibilità di aumentare ancora la loro capacità mentre lo sviluppo delle 18650 è finito 6 anni fa.

 

[kilowatt]

Il punto è un altro, Olympia propone una bici ad un prezzo "accattivante" con una batteria enorme, ma poi andando a fondo, si capisce che il montaggio presenta dei punti deboli e che la batteria così grande appesantisce enormemente il mezzo. Quindi alla fine dei conti non è una bici così interessante come si prospettava. Unica nota positiva, il motore OLI che sembra apprezzato da tutti quelli che l'hanno provata.
Forse sarebbe stato meglio proporla a 1000€ in più con un montaggio migliore e una batteria da 6/700 Wh risparmiando qualche kiletto sul totale. Peccato che le strategie per venderla abbiano avuto il sopravvento su questo progetto.

Da te che sei un esperto un ragionamento così non me lo aspetto. È ovvio, normalissimo, che le strategie di vendita hanno SEMPRE il sopravvento. Si chiama posizionamento. Se vuoi stare in quella fascia di prezzo fai la bici per quel prezzo. Non il contrario. Una bici da 1k in più va a scontrarsi con altri mezzi. Magari la faranno ma questa è in questa fascia. Poi sui cerchi potevano metterli tubeless con 50 euro di più ma è un altro discorso

 

[ducams4r]

Da te che sei un esperto un ragionamento così non me lo aspetto. È ovvio, normalissimo, che le strategie di vendita hanno SEMPRE il sopravvento. Si chiama posizionamento. Se vuoi stare in quella fascia di prezzo fai la bici per quel prezzo. Non il contrario. Una bici da 1k in più va a scontrarsi con altri mezzi. Magari la faranno ma questa è in questa fascia.

Hai ragione, il mio ragionamento è ovvio e scontato, ma, come puoi leggere nei post delle pagine precedenti, molti utenti lamentano carenze di questo mezzo che non si aspettavano.
La Olympia 900 ha un telaio con geometrie interessanti, una linea molto gradevole, avrebbero potuto puntare più un alto. Peccato, con un allestimento migliore e una batteria più sensata avrebbe attratto anche appassionati più esigenti ed esperti.