alexnotari65
Ebiker celestialis
La sella è una cosa molto soggettiva, per cui non è detto che quello che va bene a me vada bene anche per te.
Io mi trovo bene con la Fizik Gobi carbon, che in ogni modo non fanno più.
[Official Thread] Orbea Wild FS 2020
- Creatore Discussione montefuca
- Data di Inizio
Io mi trovo bene con la Fizik Gobi carbon, che in ogni modo non fanno più.
ugo75
Ebiker ex novello
Sono d'accordo...era solo per orientarmi su qualche modello.
Stavo guardando anche la Fizik Aidon X3 che mi pare la davano come alternativa sul sito Orbea, qualcuno ce l'ha?
Salve ho ricevuto da poco una fs h10 nuova e mi sono accorto che come pinze freni ha le BR-M 8100 a 2 pistoncini, è normale?
alexnotari65
Ebiker celestialis
No
Orbea
Fahrräder, Helme und Kleidung für Radfahrer. Orbea entwickelt Produkt-Technologien für Liebhaber des Radsports.
ugo75
Ebiker ex novello
ciao a tutti,
sto valutando l'acquisto di una Wild FS10 in taglia L e vorrei gentilmente chiedere un parere sul carattere di questa bici, se la definireste più una bici da drittoni visto il peso non leggerissimo oppure se ha buone doti di maneggevolezza e briosità. Ho avuto Specy Kenevo della 1a serie ed era un torpedone di cui me ne sono liberato quasi subito data la scarsa maneggevolezza nel tecnico guidato e vorrei evitare di rifare l'errore.
Mi date gentilmente qualche parere?
sto valutando l'acquisto di una Wild FS10 in taglia L e vorrei gentilmente chiedere un parere sul carattere di questa bici, se la definireste più una bici da drittoni visto il peso non leggerissimo oppure se ha buone doti di maneggevolezza e briosità. Ho avuto Specy Kenevo della 1a serie ed era un torpedone di cui me ne sono liberato quasi subito data la scarsa maneggevolezza nel tecnico guidato e vorrei evitare di rifare l'errore.
Mi date gentilmente qualche parere?
alexnotari65
Ebiker celestialis
Io ho una Team, e non è assolutamente una bici impacciata, ma non la definirei neanche una bici nervosa. Io vengo da una Trek Powerfly LT modello 2019, e questa è sicuramente più agile, nei salti si comporta bene, ed è comunque stabile sui drittoni, vista la 38 e le ruote da 29”. Non vuole comunque essere una enduro estrema, votata alla discesa, ma un eccellente compromesso fra capacità di arrampicata e di discesa.
Se cerchi in rete troverai parecchi test della Wild, anche se principalmente della LT.
Ciao, a parte la Kenevo hai provato qualche altra ebike? Chiedo per essere sicuro che il feeling che hai avuto non possa riguardare tutte le ebike. Io ho proprio la M10 e devo dire che l'ho sempre trovata molto maneggevole, anche nel lento tecnico. Una cosa che mi ha colpito fin da quando nolleggiai una M10 prima di decidermi per l'acquisto.
Da qualche settimana ho incominciato a fare nose press a manetta (a suon di cicloalpinismo qualcosa si è sbloccato in me!), e devo dire che ci riesco bene anche con la Wild. Dall'altra parte, in questo periodo ho usato molto l'enduro muscolare e proprio ieri riflettevo che il peso dell'elettrica, in confronto, si sente. Ma questo riguarda tutte le ebikes non light: si ottiene molto da una parte, perdendo dall'altra.
Da qualche settimana ho incominciato a fare nose press a manetta (a suon di cicloalpinismo qualcosa si è sbloccato in me!), e devo dire che ci riesco bene anche con la Wild. Dall'altra parte, in questo periodo ho usato molto l'enduro muscolare e proprio ieri riflettevo che il peso dell'elettrica, in confronto, si sente. Ma questo riguarda tutte le ebikes non light: si ottiene molto da una parte, perdendo dall'altra.
ciao, e grazie per il tuo parere.
Dopo Kenevo (se non facevo presto a venderla la segavo in 2 col flessibile) ho avuto ed ho tuttora da 2,5 anni una Norco SIGHT VLT C2....che dirti amore alla prima uscita, come l'avessi sempre guidata dalla prima uscita e credimi anche io faccio enduro e free ride davvero cattivo. Grande timore di andare in peggio cambiando...per questo chiedo.
Ok, prego, se riesci prova prima a cercarne una da affittare così da essere tranquillo. Io ho fatto così. Le geo non saranno estremissime in confronto ad altre bighe, ma io ci ho fatto roba alpina cattiva e arcigna di tutti i tipi e non l'ho mai, ma proprio mai sentita al limite. Si mangia tutto. Arrampica benissimo come diceva Alex qui sopra. Un vero spasso da quel versante!
lo farò, a me interessa soprattutto la maneggevolezza nei tornanti ripidi, nelle rocce da ollare all'improvviso nelle discese free ride...che non sia un torpedone da dritti e basta insomma
ahahah bello! anche io sono un (strafelicissimo) possessore di una Slash 9.8 bici pazzesca ))Precissima nel lento tecnico, direzionalità, etc. Addirittura più della mia Slash muscolare, penso perché la taglia XL della Wild ha quote più piccole mentre la Slash XL 2020 è davvero gigantesca. Se la lasci andare comunque la Wild mangia tutto (quasi) come la Slash
La wild non ce l'ho ma l'ho provata bene...non è una bici da drittoni, anzi è molto maneggevole per via di quote ciclistiche conservative , il peso si sente poco rispetto ad altre bici ( anche se i kg ci sono e si sentono essenzialmente se si cerca di staccare le ruote da terra) ed è veramente una allround molto ben riuscita che non disdegna assolutamente di andare forte anche su percorsi impegnativi...è una bici molto completa che soddisfa un pò tutti i miei conoscenti che ce l'hanno ( tre carbon e due alu con vari montaggi), dal racer al tranquillone ....
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vendo santa cruz bullit.
Bullit CC 2021 con le seguenti modifihe ruote crunk brother syntesis E-bike,cassetta Sram Eagle XX, forcella e mono FOX factory, freni Braking Icas, pedali Hope, manubrio Race Face carbon , attacco manubrio Industry Nine 50mm. Con le ruote originali Race Face in alluminio € 4500.