con 64kg è troppo pure il peso dell ebike, se ti cade addosso resti sepoltoSi però diametro maggiore= maggior rigidità per cui minori flessioni anche per quanto riguarda tenute e scorrimento. Io sono 64 kg, e sinceramente avrei preferito risparmiarmi 200 gr ed avere la 36 (che ho sulla attuale Trek), ma visto che sulla Wild in arrivò c’è le 38, mi accontenterò!
, scherzo ovviamente
Bella, complimenti, sono curioso di sapere se hai avuto modo di provare la forcella sia con 160 che 170mm di escursione e magari sapere a sensazione cosa cambia. Grazie
Provata in entrambe le configurazioni. Il cronometro dice che va meglio con la 36 Grip2 170mm, c'è da dire che la forca 38 di serie della M2 è una 160mm e qualitativamente non è al livello della Kashima 36. Con una Grip2 170 Kashima 38mm non ho mai avuto il piacere di farci un giro!
Si apre lo sterzo di qualche grado, rendendola ancora più stabile in discesa. Logico che per contro, in salita sarà più facile trovarsi la ruota davanti per aria.
Di quanto si apre? Più che altro in pedalata si sente la posizione più arretrata?
Non te lo so dire. Secondo me un mezzo grado. Per la posizione di pedalata sarà la stessa cosa. Da sentire @Ruotagrassa cosa dice.
40mm???? forse 4 volevi direLa bici è assolutamente equilibrata con l'escursione originale. Considera che 1cm in più di escursione tra maggior affondamento a parità di % di sag ed inclinazione della forcella si traduce in poco meno (misurati) di 40mm di aumento dell'altezza da terra del tubo sterzo.
Francamente io non ho la sensibilità per apprezzare la variazione di geometrie con una modifica così minima. Però nello scassato e negli atterraggi un cm in più di esursione fa comodo.
Solo mie personalissime considerazioni!!
Bello, bel test per un primo contatto!!
la tua m20, ha il nuovo carro con il magnete sul disco?
