Ha vinto Dailly con la Lapierre Bosch ( forse con il Bosch Race..la vincitrice donna su Orbea lo aveva montato sulla Wild..) , seconda Ktm Bosch , terzo Rude Yeti ep8 ...che ha dominato in discesa piu' che nelle powerstage..
News Nuovo Bosch Performance CX Race
- Creatore Discussione ducams4r
- Data di Inizio
- 15 Settembre 2016
- 8.357
- 9.060
- 113
- 50
- Bici
- S-Works Turbo Levo MY 2019 - Lapierre e-Sensium 500
Questa era la PWR1 vinta da Batista con Rocky in 49.20", dove Rude con lo Shimano si è classificato 18⁰ a 5.62" di distacco.
Vital MTB on Instagram: "@richie_rude1 + @yeticycles 160E = enough watts to power a city ⚡️ #rich-erude #emtb #yeticycles"
43K likes, 660 comments - vitalmtbSeptember 29, 2022 on : "@richie_rude1 + @yeticycles 160E = enough watts to power a city ⚡️ #rich-erude #emtb #yeticycles"www.instagram.com
Intanto... Da Finale Ligure...
Si, e credo che se Rude avesse avuto un altro motore probabilmente avrebbe vinto, forte di 4 ps su 9 dominate in discesa , purtroppo nelle 3 PWR ha preso un abisso!
PWR1 - 18⁰ a 5.62" dal primo
PWR6 - 24⁰ a 10.20" dal primo
PWR10 - 28⁰ a 12.21" dal primo
PWR6 e PWR10 erano lo stesso trail ripetuto 2 volte.
Rude, dopo la PS9 era in testa davanti a Dailly di pochi decimi, ma dopo la PWR10 ne accusava 8" di ritardo, in PS11 ne ha recuperati 4 dimezzando lo svantaggio, ma nell'ultima PS, probabilmente ha avuto qualche problema tecnico, perdendo altri 16" da Dailly e una posizione a favore di Ladeira chiudendo la gara al 3⁰ posto.
Dailly motorizzato Bosch ha vinto la gara, portandosi a casa 2 ps e con una condotta di gara piuttosto regolare tra PS e PWR.
NB:
- PS = prova speciale classica solo discesa
- PWR = power stage in salita tecnica.
Ultima modifica:
GIUIO10
Ebiker celestialis
E da quando???
Monta un Bafang BBS depotenziato, per non slittare in salita...
Qualcuno in questa discussione sta lavorando (non io) per darvi dei report interessanti di quello che succede all'e-ews e sui riscontri dell'uso di questo nuovo motore. e nonostante vi abbia già chiesto di rimanere in tema, voi ripagate questo sforzo sparando continuamente str*** e trasformando questa discussione in pattume. Io ho rispetto e la chiudo qui. Comunque complimenti!
cit
Ebiker espertibus
Si, ma il secondo è stato Ruffray su Commençal (Shimano) a poco meno di 1/2".
Nella 6 (per abbreviare) 1°Specy/Brose, 2° e 3° Dyname
Nella 10 idem e nello stesso ordine.
Ci vorrebbe un articolo/analisi più lungo che mette in relazione PWR e motori
Boooniii....
Mi autoquoto per uno spunto tecnico..qua sopra in foto c'è un esempio di "accrocchio Race"
su telaio non predisposto ..ovvero il motore race smartsystem evidentemente con nuova batteria 625wh smartsystem , fissata in qualche modo nella nicchia della vecchia powertube ( gli attacchi batteria son diversi) e dovrebbe avanzare spazio.Peccato che non vendano i motori liberamente ..sarebbe interessante un retrofit come questo su vari modelli di bici valide 2020-21.
Sulla Lapierre Overvolt di Dailly invece dalle foto e video sembra essere montato il gen 4 normale..probabilmente deve essere impossibile inserire nella culla del telaio una delle nuove batterie esterne per smartsystem ( 545wh e 725wh ) per ragioni di dimensioni ( la 545wh 13mm più lunga e 1 mm più larga della 500wh)..
cit
Ebiker espertibus
Non mi sembra che sia un accrocchio, tutto combacia perfettamenteBoooniii....
Mi autoquoto per uno spunto tecnico..qua sopra in foto c'è un esempio di "accrocchio Race"
Accrocchio nel senso che non c'è predisposizione nativa della casa..mi sembrava evidente il concetto..
ci vorrebbe. ma analizzando bene cosa siano le ews , come vadano interpretate le classifiche in salita e generali, quanto possano essere determinanti per la scelta dell'utente comune.....
a finale 3.5 minuti in salita e 23 in discesa, salite dalla minuscola durata di 1min e molto oltre la possibilita' dell'utente comune. poi uno scarsissimo shimano arriva secondo in salita.....
come in tutti i forum di hobby ci si chiede quale sia piu' veloce tra le 1000 stradali , senza che nessuno sia in grado di guidarle anche solo lontanamente al limite.
cit
Ebiker espertibus
Ma scusa, hai visto l' Orbea della Espineira a coperchio aperto? Dalla foto che hai postato tutto ciò non si percepisce.Accrocchio nel senso che non c'è predisposizione nativa della casa..mi sembrava evidente il concetto..
Lollo72
Ebiker espertibus
Per questa versione CX Race si parla di edizione limitata , solitamente per le limited edition si stabilisce anche un tot numero di esemplari , si sa quanti saranno ? oppure il "limited" è riferito a chi potrà permetterselo o al tipo di utilizzo !
cit
Ebiker espertibus
E... quindi?
E' una chiacchera come un' altra sulle competizioni, una chiacchera un pò da nerd perchè analizzare statistiche o altro non è certo seguire l' azione.
Si percepisce dalla conoscenza dei sistemi motore Bosch ...
.......
.......
Spiegazione:
Il Bosch Race e' uno Smart System che dialoga solo con batterie smart system e relativi comandi..
Quindi per installare quel sistema motore su quel telaio devi per prima cosa alloggiare la batteria smart system 625wh , piu' corta , fissando i nuovi attacchi batteria dedicati, oltre a tutto il cablaggio e comandi..fattibile ma non "plug and play"..
cit
Ebiker espertibus
Si percepisce dalla conoscenza dei sistemi motore Bosch ...
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Spiegazione:
Il Bosch Race e' uno Smart System che dialoga solo con batterie smart system e relativi comandi..
Quindi per installare quel sistema motore su quel telaio devi per prima cosa alloggiare la batteria smart system 625wh , piu' corta , fissando i nuovi attacchi batteria dedicati, oltre a tutto il cablaggio e comandi..fattibile ma non "plug and play"..
Non è lei? Dal sito Orbea.
Forse no, però cambiano gli ingombri? No, 1mm più corta (sito Bosch)
Ok quindi ? Ti sei risposto da solo...
E' uguale ? No.
E gli attacchi son diversi e vanno adattati..
Considerando che la nuova Wild sara' completamente diversa, questo e' un adattamento del sistema nuovo ad un telaio a fine carriera e che non avra' un seguito produttivo ..chiaro o no?