Grazie, motore serrato correttamente.
Considera che i pedali girano a vuoto, per poco, in quel momento.
NUOVE TREK 2020 - 2021
- Creatore Discussione Lucchio.54
- Data di Inizio
Considera che i pedali girano a vuoto, per poco, in quel momento.
Confermo tutto, il mio negoziante mi ha sconsigliato di installarlo sulla RAIL perché più indicato per le PowerflySono passato in negozio per verificare ancora in cosa consiste questo nuovo aggiornamento E-mtb lite , riconfermo quanto già verificato. Mi è stato detto che E-mtb lite può, a richiesta, sostituire SOLO la funzione E-MTB a 85 nm e come dice il sito, la pedalata risulterà + naturale e la batteria durerà + a lungo. Ho fatto per altro presente che nel sito Trek la cosa è spiegata in maniera errata facendo pensare che la E-mtb lite vada a sostituire Tour. Mi hanno risposto con gentilezza e pazienza che non è così e , come forse ho già detto, si tratta probabilmente di un errore di traduzione,( dicono loro), ma, a mio parere , di una capp . . . .ta dico io
EMTB non si tocca, è il più bello!
Ciao Enzo, se non ricordo male il forfait era sui 300, ma c’era dentro anche montaggio di deragliatore/manettino.
Anch’io avevo la rct3 sulla Remedy, la RC2 senza il blocco va meglio...
Si, é 00.4020.170.000. Purtroppo non è facilissimo da trovare, AMG le distribuisce col contagocce. Forse dipende dagli americani, però. Online si trova, ma finisce in fretta...
No, il debon air ho lasciato l’originale
si ho letto che la rc2 ha le regolazioni anche alle alte compressioni...ma io necessito di sistema for dummies e vado con le 3 regolazioni open firm ed intermedio :-(
toglimi una curiosità:latua rail è una 9.7? è dello stesso colore della mia....
upgrade ruote hai qualche idea?
ciao
enzo
confermo...sarà sto periodo ma ho aspettato quasi un mese prima che potesse arrivare al mio si vende (io ho optato per la rct3 col blocco)...e sto ancora aspettando un pezzo per la riparazione dell'ammo in garanzia....in questo caso il si vende ha provveduto personalmente a sopperire alla mancanza di amg
prox settimana spero di recuperare il tutto
ciao
Rolly
Ebiker celestialis
alexnotari65
Ebiker celestialis
L’ho visto. Secondo me il tester deve ancora farsi un po’ di esperienza sulle EMTB. Fra le altre cose, ha detto che la 9 ha cerchi in carbonio, a me non risulta.
Ot
Qualcuno ha smontato il mono deluxe select+? Ci sono token dentro? Non riesco ad usare più del 70% della corsa
Qualcuno ha smontato il mono deluxe select+? Ci sono token dentro? Non riesco ad usare più del 70% della corsa
Caso risolto: lo faceva solo sul pignone piccolo da 10, sembrava saltasse un dente più o meno.
Avevo la ghiera della corona lenta e le due viti al carro posteriore destra e sinistra del perno quasi lente.
Un saluto
Ultima modifica:
si è uguall
ruote quelle di serie van benone, sulla remedy avevo messo le bontrager belle (le line pro in carbonio), ma su questa chissene, a mio parere non vale la candela. Hanno un ingaggio bello rapido e sono pure meno delicate.
E poi, non è che si guadagni tanto in termini ponderali (salvo a mettere delle ruote che non avrebbe senso, per destinazione d’uso)
Questa mattina dovevo fare un giretto con mia moglie ma , per una serie di circostanze mi ha dato buca . Per rimediare ho fatto ( avevo meno di 2 ore a disposizione ) un giretto facile , poco + di 25 km x 980 metri di dislivello, da casa al rifugio Casera Ere però ho voluto a questo punto farlo tutto in funzione TURBO non avevo mai testato il consumo con questa funzione. Son salito spingendo si, ma mantenendomi sui 130/150 battiti al minuto. Ho sviluppato dai 120 watt a, nei tratti + ripidi ( anche 25 % ) 260 watt. Ho tenuto una pedalata abbastanza regolare intorno agli 80/95 rpm con qualche punta a 100/110. Finito il giro molto soddisfatto batteria rimanente 37% , mi sono pesato con zaino 88 Kg. .
. Per rimediare ho fatto ( avevo meno di 2 ore a disposizione ) un giretto facile , poco + di 25 km x 980 metri di dislivello, da casa al rifugio Casera Ere però ho voluto a questo punto farlo tutto in funzione TURBO non avevo mai testato il consumo con questa funzione. Son salito spingendo si, ma mantenendomi sui 130/150 battiti al minuto. Ho sviluppato dai 120 watt a, nei tratti + ripidi ( anche 25 % ) 260 watt. Ho tenuto una pedalata abbastanza regolare intorno agli 80/95 rpm con qualche punta a 100/110. Finito il giro molto soddisfatto batteria rimanente 37% , mi sono pesato con zaino 88 Kg. .
Errore 504...
Devo fare assolutamente un passo a Lourdes...
Non ho neppure da una settimana la bicicletta dopo un mese di attesa che mi si sostituissero l'ammortizzatore, faccio un giro sulla mia rail 9.7 fantastica! motore aggiornato yari aggiornata col charger 2.1 rct3 burrosissima ed in discesa mi compare error 504....
Che roba è? Il motore a parte una minima spinta iniziale poi scompare: è come se non ci fosse più :-(
Mi devo preoccupare?!?
Ciao
Devo fare assolutamente un passo a Lourdes...
Non ho neppure da una settimana la bicicletta dopo un mese di attesa che mi si sostituissero l'ammortizzatore, faccio un giro sulla mia rail 9.7 fantastica! motore aggiornato yari aggiornata col charger 2.1 rct3 burrosissima ed in discesa mi compare error 504....
Che roba è? Il motore a parte una minima spinta iniziale poi scompare: è come se non ci fosse più :-(
Mi devo preoccupare?!?
Ciao
alexnotari65
Ebiker celestialis
Se hai un po’ di tempo leggi qui. Però mi pareva che con gli aggiornamenti avessero risolto, sicuro che il tuo sia aggiornato?!
Nuovo motore Bosch: errore 504
Ho da poco acquistato una bici con motore Bosch di ultima generazione. Dopo neanche 600 chilometri mi sono imbattuto nell'errore 504. Si tratta di un nuovo errore che si manifesta quando la centralina rileva una manomissione al sensore (sblocco della velocità). Una volta imbattuti in questo...
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