La Rise large che ho provato aveva il telescopico penso da 150. Stava tutto inserito e anche allungato era perfetto. Mah non vorrei sbagliare nuovamente la taglia…
First Ride Nuova Orbea Rise: poca E ma tanta Bike
- Creatore Discussione Danybiker88
- Data di Inizio
- Stato
Si ho visto e conferma che il telescopico di default da 150 su taglia large è perfetto per la moa pedalata a 73 cm da seduta sella a fulcro pedali. Mah….
Se l'hai provata e ti sei trovato bene, be' allora vai sereno.. se non sei sicuro vedi se riesci a provare una M.
ilguslo
Ebiker velocibus
non è proprio vicinissimo a te, ma All4cycling a Varese ha delle Rise H che noleggia, anche per più giorni, così la puoi provare al meglio sui tuoi giri
All4cycling Point Varese
Negozio di ciclismo
Via Gianfranco Miglio, 2
21045 Gazzada Schianno VA (Italia)
Tel.: +39 0332 816961
Io sono alto 1.84 e per me prederei la L dato che la ho provata. Per la tua altezza andrei sicuramente di M
Esperienza esattamente opposta, stessa altezza e su di una M-LTD in taglia XL ci stavo perfettamente. Quindi c'è poco da consigliare ... gli toccherà provare anche una M e poi decidere.
Ho girato a massa, sul monte Arsenti questo week end, con una canyon spectral on da 900Wh a noleggio... Bei trail, bella la risalita Spaghetti, ci ho fatto 47km e 2000m d+ in un giorno avanzando due tacche.. però che fatica far girare ste bici.. ho rimpianto l'agilità della mia Rise, forse sottodimensionata per i salti ed i tratti più scassati, ma a mio parere sarebbe stata a suo agio ed anche io sarei stato più a mio agio.. Ogni volta che riprovo una full-power non trovo un motivo vero per tornare alle full.. tanto in salita avrei fatto gli stessi tempi con poca fatica in più.. Tra l'altro chi conosce la salita degli spaghetti potrà confermare, ma si fa bene solo in eco o trail, boost è troppo brusco sulle curve strette in salita è inutilizzabile, 18 minuti a risalire li avrei impiegati anche con la rise..
Domandona perno ruota posteriore: quando smonto la ruota mi cade sempre l'anello di fissaggio del forcellino, quello che nel BLUEPAPER si chiama PULL & TURN.
dall'immagine dovrebbe avere dei dentini di ritenuta, ma da me si vedono solo sull'esterno.
Poi il perno devo controllarlo ad ogni uscita, perchè tende a svitarsi e poi "gnicca" il carro.
capita anche a voi? è forse colpa dell'anello che non blocca bene il forcellino?
dall'immagine dovrebbe avere dei dentini di ritenuta, ma da me si vedono solo sull'esterno.
Poi il perno devo controllarlo ad ogni uscita, perchè tende a svitarsi e poi "gnicca" il carro.
capita anche a voi? è forse colpa dell'anello che non blocca bene il forcellino?
E capitato pure a me che si è allentato il perno posteriore, poi ho tolto il grasso che era finito nel filetto serrato bene, non si è più allentato.
Per l’altro problema invece non mi è capitato.
Per l’altro problema invece non mi è capitato.
- 15 Settembre 2016
- 8.357
- 9.060
- 113
- 50
- Bici
- S-Works Turbo Levo MY 2019 - Lapierre e-Sensium 500
mrbrown
Ebiker velocibus
Ormai lo stampo è quello delle emtb light 9 su 10.
Della rise pesi reali se montata un pò enduro con l'extender, l'altra non sò.
penso che ben venga un po' di concorrenza.. magari ne facessero di più anche se sono fotocopie.. il dubbio è sul motore proprietario.. per il resto sembra un ottima bike, forse con un angolo sterzo leggermente meno spinto a vederla, bella la zona movimento centrale, buoni i montaggi e prezzi..
- Stato