First Ride Nuova Orbea Rise: poca E ma tanta Bike

[DIRT-E-BIKE]

Più leggo questo thread sulla rise e più mi convinco di quando sia facile spillare dei soldi ai ciclisti: bastano 2 parole : leggerezza e kashima
Senza offesa sia chiaro,ve lo dice uno con un inutile ed abnorme cancello e da 28 kg

Prodotti MTB scontati

 

[alexnotari65]

Più leggo questo thread sulla rise e più mi convinco di quando sia facile spillare dei soldi ai ciclisti: bastano 2 parole : leggerezza e kashima
Senza offesa sia chiaro,ve lo dice uno con un inutile ed abnorme cancello e da 28 kg

Siiii!!!
Io sono un inguaribile grammomaniaco da sempre (la mia bdc pesava 5.9 kg!!), e mi fa piacere che questo discorso cominci a farsi anche per le emtb!!
Poi il colore Kaschima è BELLISSSSSIMO!!!!

 

[alexnotari65]

Comunque, la Levo SL 2021, top di gamma, di listino fa 12.999€!!

Gamma Specialized Turbo Levo SL 2021: forcelle da 36 e altre novità... - eBikeCult.it

La gamma Specialized Turbo Levo Sl 2021 è stata aggiornata e le novità non riguardano solo le colorazioni, ma anche gli allestimenti, più rivolti alla...

www.ebikecult.it

 

[diablo]

Penso che ti sei sbagliato, M10 costa 7600 (più lo sconto se la prendi dal rivenditore).

Che percentuale di sconto sei riuscito ad ottenere sul tuo ordine?

 

[Vettore2480]

Più leggo questo thread sulla rise e più mi convinco di quando sia facile spillare dei soldi ai ciclisti: bastano 2 parole : leggerezza e kashima
Senza offesa sia chiaro,ve lo dice uno con un inutile ed abnorme cancello e da 28 kg

A giudicare dal risentimento col quale scrivi, si potrebbe pensare che vorresti avere una Krafty Top o una Rotwild Pro ma, al momento, hai una Olympia con la suntour e i V-Brake... sherzo naturalmente.

 

[Vettore2480]

Che percentuale di sconto sei riuscito ad ottenere sul tuo ordine?

Non ho contrattato molto, così come proposta... accettata... in caso scrivimi in pvt...

 

[danalvi]

Comunque l’autonomia e la spinta le vedremo all’utilizzo, ora è inutile fare troppe ipotesi o fantasie.

Ciò premesso, restano tre dati di fatto incontestabili che, a mio avviso, rappresentano dei significativi punti a favore:

1. Peso: possiamo chiacchierare quanto vogliamo, ci saranno dei contro, tuttavia questa è ad oggi l’e-bike più leggera, di poco o di molto poco conta, è la più leggera.
2. Forcella: quale altra marca ti dà una Kashima da 36 sul secondo modello partendo dal basso?
3. Estetica: al di là che piaccia o meno, è l’ebike del mercato che più somiglia ad una muscolare. La rotwild le dà vicino ma quella batteria a vista non è esattamente la stessa cosa (seppur più pratica).

domani vado a vederla dal vivo, la Rise, chissà se mi conquisterà come in foto

 

[Rolly]

Comunque, la Levo SL 2021, top di gamma, di listino fa 12.999€!!

Gamma Specialized Turbo Levo SL 2021: forcelle da 36 e altre novità... - eBikeCult.it

La gamma Specialized Turbo Levo Sl 2021 è stata aggiornata e le novità non riguardano solo le colorazioni, ma anche gli allestimenti, più rivolti alla...

www.ebikecult.it

La turbo levo expert carbon ha un prezzo leggermente umano....io prenderei questa che non sarà tanto pesante invece delle attuali light.....che sono una incognita.

 

[DIRT-E-BIKE]

A giudicare dal risentimento col quale scrivi, si potrebbe pensare che vorresti avere una Krafty Top o una Rotwild Pro ma, al momento, hai una Olympia con la suntour e i V-Brake... sherzo naturalmente.

No, molto peggio!!! HAIBIKE FLYON NDURO 5.0 !!!

 

[DIRT-E-BIKE]

Siiii!!!
Io sono un inguaribile grammomaniaco da sempre (la mia bdc pesava 5.9 kg!!), e mi fa piacere che questo discorso cominci a farsi anche per le emtb!!
Poi il colore Kaschima è BELLISSSSSIMO!!!!

5.9 KG la bici, 60 kg tu , occhio ad uscire quando c'è il vento!!!!
Sulle Bdc posso capire il senso estremo di alleggerimento, su una EMTB....non riesco minimamente a capire i reali vantaggi.
Per essere più agile in discesa? NO, è una trail ,certe discese meglio andare piano..
Per la salita??Ma il motore a cosa serve???
Vi prego ILLUMINATEMI!!!

 

[D.Rider20]

5.9 KG la bici, 60 kg tu , occhio ad uscire quando c'è il vento!!!!
Sulle Bdc posso capire il senso estremo di alleggerimento, su una EMTB....non riesco minimamente a capire i reali vantaggi.
Per essere più agile in discesa? NO, è una trail ,certe discese meglio andare piano..
Per la salita??Ma il motore a cosa serve???
Vi prego ILLUMINATEMI!!!

Mah guarda io credo che i segmenti si stiano un pochino mischiando, voglio vedere chi riesce a mettere in crisi una "trail" con 65.5 di sterzo e una fox 36 da 150, é un montaggio che va bene per il 99% di utilizzatori, ci si possono fare discese a cannone tranquillamente.. che poi le enduro si siano spostate ancora più in là come angoli ed escursioni non ci piove, ma all'utente medio serve? O a chi non gira esclusivamente in Bike park?
Io pedalo una enduro da 150/160mm con 66 di angolo sterzo e ci faccio dal park ai giri alpini, la rise la vedrei come un modo per ampliare i miei giri pur mantenendo un mezzo "leggero" e giocoso

 

[Magic]

5.9 KG la bici, 60 kg tu , occhio ad uscire quando c'è il vento!!!!
Sulle Bdc posso capire il senso estremo di alleggerimento, su una EMTB....non riesco minimamente a capire i reali vantaggi.
Per essere più agile in discesa? NO, è una trail ,certe discese meglio andare piano..
Per la salita??Ma il motore a cosa serve???
Vi prego ILLUMINATEMI!!!

Il problema è che tu hai il punto di vista di uno che va piano in discesa.. da quello che hai scritto..
Chi va forte invece apprezza di giocare un po' con la bike in discesa e la leggerezza ti permette di farlo meglio e con meno fatica fisica.. Però è strano che vai piano.. con la flyon dovresti andare forte anche in salita..

 

[kilowatt]

1. Forcella: quale altra marca ti dà una Kashima da 36 sul secondo modello partendo dal basso

Cube 140 Action Team (Kashima 36, carbon e il resto non contiamolo) a 6.3K. Haibike AllMtn 7 (carbon, Kashima da 38 e il resto vedi sopra) a 6.2K. Raymon Trailray 11 (kashima 38, alu) 5.6k ...

 

[DIRT-E-BIKE]

Il problema è che tu hai il punto di vista di uno che va piano in discesa.. da quello che hai scritto..
Chi va forte invece apprezza di giocare un po' con la bike in discesa e la leggerezza ti permette di farlo meglio e con meno fatica fisica.. Però è strano che vai piano.. con la flyon dovresti andare forte anche in salita..

Mi sarò espresso male:
Soddisfattissimo della mia biciclettona( anche perché ho provato tutte le principali motorizzazioni e avevo chiaro io mio utilizzo) , volevo solo capire come in tanti sono arrivati a fare dei discorsi al livello paranoico sul limare il peso su una emtb.
Il discorso scendere più o meno veloce poi non sta in piedi, intanto dipende dal tipo di discese, ma comunque è la tecnica che fa la differenza non certo qualche kg in più, soprattutto se chi guida ha una struttura e preparazione fisica diversa dal classico ciclista piccolo e leggero tutto gambe e polmoni.
Un certo peso e certe misure in discesa danno una sicurezza notevole, per certe manovre bisogna solo forzare in poi di più.
Il flyon hai mai avuto modo di provarlo?

 

[Vettore2480]

No, molto peggio!!! HAIBIKE FLYON NDURO 5.0 !!!

Allora che ci fai dentro la discussione poco e molto bike??? :-O
Ci hai montato to anche i parafanghi da motocross e la sella frangiata yankee?

Facciamo un attimo un calcolo, se è vero che la tua pesa 28, e se è vero che la Rise ltd pesa 16, fare una discesa di un trail con la tua... è come farla con la Rise, tenendosi legata allo zaino una endurona muscolare da gara in carbonio! :-O