Mahle x20

[formercampy]

Ciao, la prima rumorosità molto alta è calo notevole potenza la seconda rumorosità di ferraglia e disattivazione assistenza con lampeggio rosso

A me (in meno di 3 anni) Mahle ha sostituito tutto, anche se in momenti diversi: motore, batteria interna (2 volte), sensore di coppia, e pure HMI (nel dubbio). Pure il range extender mi hanno sostituito (senza motivo, infatti quello vecchio me lo sono tenuto e lo uso tuttora, senza problemi, alternandolo al nuovo che mi hanno mandato). Da nuovo il motore era più silenzioso, man mano diventa sempre più rumoroso (sperando non arrivi nuovamente al rumore di ferraglia che ha portato alla sua sostituzione).
C'è da dire che la spedizione dei pezzi (dalla Spagna) è stata veloce, ed il mio meccanico di fiducia non mi ha fatto aspettare troppo per sostituirli.

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[Paolo tury]

A me (in meno di 3 anni) Mahle ha sostituito tutto, anche se in momenti diversi: motore, batteria interna (2 volte), sensore di coppia, e pure HMI (nel dubbio). Pure il range extender mi hanno sostituito (senza motivo, infatti quello vecchio me lo sono tenuto e lo uso tuttora, senza problemi, alternandolo al nuovo che mi hanno mandato). Da nuovo il motore era più silenzioso, man mano diventa sempre più rumoroso (sperando non arrivi nuovamente al rumore di ferraglia che ha portato alla sua sostituzione).
C'è da dire che la spedizione dei pezzi (dalla Spagna) è stata veloce, ed il mio meccanico di fiducia non mi ha fatto aspettare troppo per sostituirli.

Nel mio caso l'ultimo problema si è verificato il 15/08 e ad oggi 08/10 sto ancora aspettando la bici

 

[ALBE3]

Ciao, la prima rumorosità molto alta è calo notevole potenza la seconda rumorosità di ferraglia e disattivazione assistenza con lampeggio rosso

caspita che disastro ... immagino che avrai spedito l'intera ruota. Hai notato se hanno cambiato il motore ho ti hanno restituito lo stesso malamente riparato?

 

[Paolo tury]

caspita che disastro ... immagino che avrai spedito l'intera ruota. Hai notato se hanno cambiato il motore ho ti hanno restituito lo stesso malamente

caspita che disastro ... immagino che avrai spedito l'intera ruota. Hai notato se hanno cambiato il motore ho ti hanno restituito lo stesso malamente riparato?

Non ho ancora ritirato bici ma

caspita che disastro ... immagino che avrai spedito l'intera ruota. Hai notato se hanno cambiato il motore ho ti hanno restituito lo stesso malamente riparato?

Credo motore sostituito perché il mio ciclista ha portato la ruota con motore originale da far fare montaggio ad un tecnico specializzato sui cerchi carbonio

 

[blackvipergts]

Non ho ancora ritirato bici ma

Credo motore sostituito perché il mio ciclista ha portato la ruota con motore originale da far fare montaggio ad un tecnico specializzato sui cerchi carbonio

Spero sinceramente che non me ne vorrai ma leggendo i tuoi trascorsi mi consolo...Ho si dovuto cambiare 3 motori ma Fazua ha sempre sostituito il tutto al massimo in una settimana e senza alcuna difficoltà...Ovviamente al quarto e con le vicende societarie ancora ben lontane dall'essere chiarite ho deciso di passare ad altro ( TQ50)..Spero che non dovrai seguire la mia stessa strada e con il nuovo tutto scorrerà fluidamente buone pedalate

 

[Paolo tury]

Comunque passando oggi dal mio ciclista purtroppo non ho potuto ritirare bici il perno ruota col motore nuovo non riusciva a passare e allinearsi al filetto opposto per chiusura

 

[Paolo tury]

Comunque passando oggi dal mio ciclista purtroppo non ho potuto ritirare bici il perno ruota col motore nuovo non riusciva a passare e allinearsi al filetto opposto per chiusura

E considerato che non ho potuto pedalare nei 2 mesi più belli con ebike per fortuna avevo l'alternativa della bici muscolare con la quale ho fatto solo giri con poco dislivello perché le salite lunghe delle mie zone abituato a farle con l'assistenza a un certo ritmo velocità non mi attraevano

 

[asterpull]

ciao Asterpull, io ho elettrificato una bici ordinaria e gestisco l'X20 con un'elettronica indipendente che posso programmare a piacere, quindi non ho esperienza diretta dei software Mahle. Normalmente i reset sono indolori e talvolta sistemano problemini di qualche messaggio di errore; non credo però che possano risolvere il ticchettio di innesto/disinnesto. E' senz'altro utile ispezionare ingranaggi e frizione per valutare eventuali guasti o slittamenti anomali (falli girare a mano). Per pulire il vecchio grasso fai attenzione a non intaccare con solventi o sostanze troppo aggressive la scheda elettronica interna; gli ingranaggi si sfilano facilmente e puoi pulirli a parte, per gli avvolgimenti invece tieni il motrore girato in basso e spennella delicatamente verso l'alto in modo che i solventi scivolino fuori ...

ciao Paolo, per quali motivi hai dovuto sostituire 2 volte il motore?

 

[asterpull]

ALBE3, tra i grassi che hai utilizzato mi puoi consigliare il migliore per gli ingranaggi del Mahle x20?
Grazie buona serata.

 

[ALBE3]

ALBE3, tra i grassi che hai utilizzato mi puoi consigliare il migliore per gli ingranaggi del Mahle x20?
Grazie buona serata.

il più soddisfacente fra quelli che ho testato è il Molikote EM-30L. Purtroppo il fastidioso rumore dell'X20 dipende da problemi costruttivi rispetto ai quali il lubrificante può fare ben poco ...

 

[Vale63]

Buongiorno a tutti, mi chiamo Valerio (sono novellino), ed essendo possessore da circa tre mesi di una splendida wilier filante con motore x20 spero di non dover affrontare le peripezie che ho letto . Avrei un dubbio da sottoporvi sullo smontaggio della ruota posteriore: bici serrata dal canotto sella, tolto il perno passante la ruota é particolarmente dura da far uscire dalla sua sede, é normale? La prendete a pugni per farla uscire? Grazie a tutti

 

[Vincenzo D]

Buongiorno a tutti, mi chiamo Valerio (sono novellino), ed essendo possessore da circa tre mesi di una splendida wilier filante con motore x20 spero di non dover affrontare le peripezie che ho letto . Avrei un dubbio da sottoporvi sullo smontaggio della ruota posteriore: bici serrata dal canotto sella, tolto il perno passante la ruota é particolarmente dura da far uscire dalla sua sede, é normale? La prendete a pugni per farla uscire? Grazie a tutti

Ciao Valerio, ti scrivo da ex possessore, la durezza è dovuta anche al connettore maschio/femmina della ruota e anche dal ristretto spazio di passaggio, fai attenzione quando re inserisci il connettore che sia ben allineato per evitare che qualche pin possa piegarsi e alla piccola guarnizione rossa di tenuta che evita il passaggio di acqua e polvere.

 

[Vale63]

Ciao Valerio, ti scrivo da ex possessore, la durezza è dovuta anche al connettore maschio/femmina della ruota e anche dal ristretto spazio di passaggio, fai attenzione quando re inserisci il connettore che sia ben allineato per evitare che qualche pin possa piegarsi e alla piccola guarnizione rossa di tenuta che evita il passaggio di acqua e polvere.

Ciao e ti ringrazio per l’informazione. Diciamo che non è consigliabile forare dietro quando si è per strada

 

[blackvipergts]

Ciao e ti ringrazio per l’informazione. Diciamo che non è consigliabile forare dietro quando si è per strada

Da ex possessore sia di X35 che di X20 con cui ho bucato devo dire che non ricordo così complesso rimuovere la ruota posteriore ,decisamente piu agevolato l'X20 che non necessitava piu di prestare attenzione alla connessione esterna ...L'X20 riprende il sistema utilizzato da Giant per il duo SincroDrive ..

 

[Vincenzo D]

Ciao e ti ringrazio per l’informazione. Diciamo che non è consigliabile forare dietro quando si è per strada

Purtroppo mi sono trovato male in un paio di occasioni

 

[ALBE3]

Buongiorno a tutti, mi chiamo Valerio (sono novellino), ed essendo possessore da circa tre mesi di una splendida wilier filante con motore x20 spero di non dover affrontare le peripezie che ho letto . Avrei un dubbio da sottoporvi sullo smontaggio della ruota posteriore: bici serrata dal canotto sella, tolto il perno passante la ruota é particolarmente dura da far uscire dalla sua sede, é normale? La prendete a pugni per farla uscire? Grazie a tutti

ciao Vale, la ruota X20 è concepita per essere rimossa/installata con grande facilità, quasi come quelle normali con la sola differenza del connettore elettrico a innesto (che va ben allineato senza forzature per non deformarlo o danneggiare gli spinotti). Qui trovi un video ad hoc:

.
Bastano ripetute prove a casa per acquisire la giusta manualità e non avere più problemi anche in strada ...
Cordialità

 

[Vale63]

Grazieee

 

[Paolo25]

Grazieee

Io per fortuna non ho mai bucato quindi non so risponderti, ma quando l'ho smontata a casa per sostituire i copertoni(io poi la usavo tubless) non ho trovato grosse difficolta nello smontaggio, come detto devi stare solo attento nel rimontaggio.

 

[Vale63]

Io per fortuna non ho mai bucato quindi non so risponderti, ma quando l'ho smontata a casa per sostituire i copertoni(io poi la usavo tubless) non ho trovato grosse difficolta nello smontaggio, come detto devi stare solo attento nel rimontaggio.

Perfetto e grazie mille. Ps: anche la mia è montata tubeless