Magura mt5 non frena
- Creatore Discussione Giuseppe bike
- Data di Inizio
sideman
Ebiker celestialis
Non sapevo esistessero gli anti spurghisti spurga e vedrai che quasi sicuramente risolvi, purtroppo la formazione di bolle d'aria è una cosa davvero comune. Messi su Magura M7 nuovi sulla Slash con dischi da e-bike senza rito dello spurgo: i freni facevano "schifo". Spurgati per bene, perfetti e potenti. Il posteriore recentemente aveva mollato di brutto con la leva quasi a fine corsa. Cambiate le pastiglie: cambiato nulla. Rispurgato, freno tornato in qua
sideman
Ebiker celestialis
Il concetto è un pò differente però...
Io posso stare male e non andare al lavoro
Se non vado perchè ho la diarrea, è inutile che mi dai una tachipirina...
AlfreDoss
Ebiker celestialis
Non è che si sconsiglia lo spurgo a prescindere, solo che non è la panacea per tutti i mali, se come lui sostiene che le leve sono "rock solid" non c'è bisogno di spurgare perché è evidente che non c'è aria nel suo impianto ed il problema va cercato altrove.
Domanda che mi ero scordato di fare...
Hai leve 1 dito o 2 dita?
HC o normali per intenderci?
steu851
Ebiker grandiosus
Occhio che la vite di spurgo sulla pompa è in plastichina e basta veramente poco per romperla avvitandola (fatto)
Spero di non andare off topic
Una domanda a chi già li ha.... Ho un impianto mt5 con dischi mdrp da 203....per migliorare ancora ho comprato e montato le leve hc a 1 dito.... Ma. Una delle 2 quando la regolo.... Se avvito troppo la vite di regolazione tende a non ritornare al suo posto dopo la frenata.... Non so se sono stato chiaro.... Come se la. Molla di ritorno non faccia bene il suo lavoro.... Mentre se allento la vite di regolazione torna indietro veloce ma la leva arriva a toccare il manubrio
Una domanda a chi già li ha.... Ho un impianto mt5 con dischi mdrp da 203....per migliorare ancora ho comprato e montato le leve hc a 1 dito.... Ma. Una delle 2 quando la regolo.... Se avvito troppo la vite di regolazione tende a non ritornare al suo posto dopo la frenata.... Non so se sono stato chiaro.... Come se la. Molla di ritorno non faccia bene il suo lavoro.... Mentre se allento la vite di regolazione torna indietro veloce ma la leva arriva a toccare il manubrio
AlfreDoss
Ebiker celestialis
Il ritorno della leva è demandato alla molla interna che spinge anche il pompante, di norma la posizione della leva dovrebbe essere ininfluente, controlla bene che la leva non abbia punti di attrito nella sua sede, spero di essermi spiegato.
AlfreDoss
Ebiker celestialis
Difficile a dirsi così a distanza, potresti provare a scollegare la leva dall'astina di comando del pompante per vedere se effettivamente è la leva che risulta frenata nella sua rotazione nella sede, magari a scambiarla con quella dell'altro freno.