Non so se lato bilancia la cosa sia tanto risibile.
Beh. Alt. Il motore pesa 500gr in meno ed a livello progettuale e’ un’infinità e si sentirà sulla “ ruota”. Il sistema poi guadagna il sensore di coppia che renderà sicuramente più naturale l’uso della bici, ora basta far girare la ruota e rende solo da una certo numero di rivoluzioni in su. Io la soluzione ce l’ho già. Appena riesco mi faccio una bdc tradizionale e bon…ed in base al giro uso una o l’altra …
Logico quello che dici in termini di rapporto peso/prezzo. Non penso che il delta venga solo da lì e cmqe si parla di 9000€ che son tanti a prescindere anche fossero due kg!
Oramai nel mondo e-bike siamo arrivati al prezzo "un tanto al chilo"... Bici da 10/11 chilogrammi mi sembra giusto che costino 10/11 mila euro
Se se interessato ad una ebike gravel valuta le motorizzate polini. Gran autonomia gran supporto a discapito di più peso ma non tanto e molte sono disponibili in formato gravel
Basta andare sul sito polini e si vedono i produttori. Cmq ci sono olmo, basso, ciocc,.....
La bici non è solo un mezzo da sfruttare ma anche da godere, spesso anche solo guardandola…come tutte le cose
Chi produce sa che il compratore nell'80% dei casi compra un bene più perché è bello che per il suo utilizzo, ce lo ripetiamo sempre ma quando si è lì non riusciamo a farne a meno.
Certamente. La penso anche io così. Come dico spesso la differenza tra un uomo e un bambino sta nel prezzo dei giocattoli, quindi non lamentiamoci dei prezzi assurdi che hanno i nostri oggetti del desiderio, dietro i quali ci sono anni di ricerche, sviluppo, investimenti. Abbiamo le armi per non dissanguarci anche senza rinunciare al piacere di praticare il nostro sport. Se non le usiamo è perchè nel rapporto costi/benefici (qualunque essi siano) il numeratore e minore del denominatore
