E' un esame in cui ti ispezionano (da dietro) la valvola prostatica mediante introduzione di un dito nell'ano, quello che non capisco sono le due mani sulle spalle.
E c’hai ragione, non volevo inquinarti il topic... è che a certe domande tenniche non so rispondere e allora la butto in vacca...Allora...vediamo di darci una calmata altrimenti mi vedrò costretto a svendere a prezzo di realizzo la neonata, regalare al fortunato acquirente 20 ore di duro lavoro di assemblaggio (le boccole no, quelle le tengo che non si sa mai) ed ordinare un telaio E10 tinto rosso Ferrari, un Bafang M600 survoltato a 220V (così se manca la corrente basta che lo colleghi al contatore e ti cuoci la pizza) pur di aprire un'altra discussione che mi faccia sganasciare come questa!!
Allora non sei esperto solo di boccole...E' un esame in cui ti ispezionano (da dietro) la valvola prostatica mediante introduzione di un dito nell'ano, quello che non capisco sono le due mani sulle spalle.
Si, si potrebbe fare ma solo tramite l’interfaccia BESST e un codice costruttore.Lo può fare, da quello che ho capito solo un rivenditore autorizzato ma per la risposta a questa domanda mi piacerebbe leggere un intervento di @Oldale che è il vero precursore in questo Forum di questi lavori fai da te.
Possibile sostituzione in garanzia con tempi accettabili o presumi che sia difficile avvalersene?
Probabilmente il grosso problema è proprio la quasi impossibilità di avere una assistenza decente sui Bafang, questo fu il motivo per cui feci la scelta di non elettrificare una discreta bici che avevo in famiglia..
I cinesi parametrano le elettroniche al millesimo, per cui dovresti quasi sicuramente cambiare anche il controller. I mosfet del 600 sono sicuramente diversi. Credo anche che il rapporto di prima rifuzione sia diverso. So che dalla prima serie dei 600 hanno anche cambiato il materiale dell’ingranaggio. Se adegui tutto poi ti ritrovi di nuovo con un 600....
