Indicazione su acquisto motore per handbike

[Morik.00]

Buongiorno a tutti,
Vorrei acquistare la mia prima handbike, al momento giro con una monoruota che si aggancia alla mia sedia, ma ho deciso d'investire un po' di soldi e farmi una bike seria.
Ho solo un problema, ed è il motivo per cui sono qui:
Per uscire dal mio box devo affrontare una rampa con una forte pendenza (20/25%) e per me farla sarebbe davvero impossibile.
A questo punto ho pensato di far montare (sulle ruote posteriori) il motore ma non è possibile....
L'azienda mi mette a disposizione 3 potenze:
250/500/750W ma sinceramente non saprei cosa scegliere...
Se il motore non dà la giusta potenza butto diversi soldini...
Mi sapete dare un consiglio???
Grazie

Prodotti MTB scontati

 

[MikeY]

L'azienda mi mette a disposizione 3 potenze:
250/500/750W ma sinceramente non saprei cosa scegliere...

In realtà la scelta è facile. Purtroppo se vuoi stare tranquillo, 250W è il massimo che puoi installare per poter circolare legalmente su strada.
Le altre potenze che ti vengono messe a disposizione sono per girare o fare gare su terreni privati che non rientrano nell'ambito di applicazione del codice della strada.

 

[Morik.00]

In realtà la scelta è facile. Purtroppo se vuoi stare tranquillo, 250W è il massimo che puoi installare per poter circolare legalmente su strada.
Le altre potenze che ti vengono messe a disposizione sono per girare o fare gare su terreni privati che non rientrano nell'ambito di applicazione del codice della strada.

???
Quindi mi stai dicendo che per stare a norma con la legge sono costretto a prendere un motore da 250, ma con il quale non sarò certo di poter uscire dal box e quindi rischio di spendere 8.500€ da tenere buttati nel box...

 

[Vincenzo D]

???
Quindi mi stai dicendo che per stare a norma con la legge sono costretto a prendere un motore da 250, ma con il quale non sarò certo di poter uscire dal box e quindi rischio di spendere 8.500€ da tenere buttati nel box...

Ciao Mirko, si, al massimo 250, salvo installare motori più potenti e scegliere due vie, la prima sarebbe girare nell'illegalità, la seconda sarebbe fare diventare la bici un ciclomotore con tutto ciò che ne consegue ( targa, assicurazione etc ).
Qualche tempo fa lessi un articolo di Daniela Preschern su di una handbike, nell'articolo aveva descritto l'allestimento e parlava chiaramente di un motore bafang 250 rimappato per l'occasione.

 

[Morik.00]

Quanto?? 15MILA???
Te prego dimme che te sei sbagliato a legge o a scrive!!!
Me costa meno comprarmi un altro box con ingresso direttamente su strada...
Vabbè, giusto per capire:
Mi sapete dire, nel caso decidessi di montare un 750W a cosa vado incontro??
Se invece decidessi di farlo diventare un ciclomotore (che me pare na vera cazzata ma vabbè) mi sapete indicare i costi?? (Che poi devo prendere pure la patente, giusto?)

 

[Morik.00]

(certe volte penso che mi hanno preso per un bancomat...
La sanitaria quando mi vedono entrare mi mettono il tappeto rosso, mi portano la colazione ed vedo la nuvoletta sulla loro testa che dice:
"Ah, meno male... eccolo di nuovo...
Pensavo che questo mese non avevo lo stipendio....")

 

[Enrico59]

Forse non è chiaro che trattasi di elettrificare una carrozzina ... Non una E-bike per normodotati. Triride fa motori anche da 1500 w.

 

[Vincenzo D]

Quanto?? 15MILA???
Te prego dimme che te sei sbagliato a legge o a scrive!!!
Me costa meno comprarmi un altro box con ingresso direttamente su strada...
Vabbè, giusto per capire:
Mi sapete dire, nel caso decidessi di montare un 750W a cosa vado incontro??
Se invece decidessi di farlo diventare un ciclomotore (che me pare na vera cazzata ma vabbè) mi sapete indicare i costi?? (Che poi devo prendere pure la patente, giusto?)

Ho editato il messaggio in quanto i 15mila era inteso come "handbike che arrivano fino a 15mila" .....

 

[Vincenzo D]

Forse non è chiaro che trattasi di elettrificare una carrozzina ... Non una E-bike per normodotati. Triride fa motori anche da 1500 w.

Da come descritto da Morik si parla di handbike e non di carrozzina, triride mi sembra produca carrozzine ( ho dato una occhiata sommaria al sito ), se lui volesse kittare una handbike non elettrica credo debba attenersi al CDS.

 

[abc cletta]

... Mi sapete dire, nel caso decidessi di montare un 750W a cosa vado incontro?? ...

ci sono 2 parti,
la prima, per prassi, anche con il non-rispetto di uno solo dei parametri del cds, comprende l'equiparazione a ciclomotore, quindi mancanza di casco, libretto, targa, ecc., con la parte più cara mancanza di assicurazione rc, per un totale di circa 1200 euro (a memoria), poi sequestro, eventuale per percorrenza di pista ciclabile (vietata), ...
la seconda è l'eventuale mancanza di una valida patente per ciclomotori, come nel tuo caso mi sembra di capire, e son più di 5000 euro

o è handbike, o è carrozzina: ma se è carrozzina il limite tassativo è max 6kmh (può usare i marciapiedi), altrimenti diventa veicolo, e siamo daccapo

omologare un mezzo del genere anche solo come ciclomotore credo che in italia abbia bisogno di "poteri superiori"...

 

[Papo79]

Il rispetto per gli altri (soprattutto) e per la legge fanculo?!? Va bene, viva l’Italia… se tutti fanno quel cazzo che vogliono…

 

[kilowatt]

Quanto?? 15MILA???
Te prego dimme che te sei sbagliato a legge o a scrive!!!
Me costa meno comprarmi un altro box con ingresso direttamente su strada...
Vabbè, giusto per capire:
Mi sapete dire, nel caso decidessi di montare un 750W a cosa vado incontro??
Se invece decidessi di farlo diventare un ciclomotore (che me pare na vera cazzata ma vabbè) mi sapete indicare i costi?? (Che poi devo prendere pure la patente, giusto?)

Se la handbike è equiparata alle pedelec (bici a pedalata assistita), norma e multe sono qui (salvo ultimi aggiornamenti): https://www.ebike-mag.com/forum/t/e-bike-la-normativa.4998/
Omologarla come ciclomotore significa omologarla come esemplare unico: cosa che in Italia è quasi impossibile per qualsiasi mezzo oltre che molto costoso. Non me ne intendo ma se il tuo problema è fare una rampa ho visto che ci sono motori a norma Cds e si può anche installare un cambio di velocità: informati magari risolvi. In ogni caso il mio consiglio, vista la specificità del mezzo, è che contatti qualche azienda seria che li produce e chiedi bene cosa si può fare, il Cds ecc. Oppure ti rivolgi a una associazione di disabili

 

[giordanovic]

Buongiorno a tutti,
.........
Mi sapete dare un consiglio???
Grazie

Ciao, in questo forum/post a pagina tre è stato istallato un motore su handbike.
Le pagine precedenti trattano le bici da corsa con tanto di rilievi (io sarei Giordano5847 con lo stesso avatar). Secondo me con rapporto agile riesci ad uscire dal garage anche con 250W diciamo che questa potenza è fiscale, di picco ne da molti di più in base agli Amper che eroga la centralina.
Se eroga 15A a 36volt (sarebbe una centralina standard) sono 540W se prendi una centralina che eroga 20A ti trovi con 720W. Certo che per mandare al motore 20A devi avere la batteria adeguata e il motore deve avere gli avvolgimenti adeguati altrimenti brucia.
Chiedi lumi più precisi a Pirocek

Forum Indipendente Biciclette Elettriche, Pieghevoli e Utility - Motore hub posteriore bici da corsa

biciclette elettriche forum

www.jobike.it

 

[MikeY]

Quindi mi stai dicendo che per stare a norma con la legge sono costretto a prendere un motore da 250, ma con il quale non sarò certo di poter uscire dal box e quindi rischio di spendere 8.500€ da tenere buttati nel box...

La tua barriera è quella rampa, non il limite dei 250W.
Pensandoci un attimo, se l'handbike sarà a trazione anteriore, siamo sicuri che avrai anche solo l'aderenza per riuscire a salire?
La monoruota che hai adesso ce la fa?
Secondo me prima dovresti necessariamente confrontarti con qualcuno che le utilizza e si è già trovato ad affrontare forti pendenze.
Ricordo che quando non sapevo ancora nulla di biciclette elettriche e mi stavo documentando, lessi che i kit di conversione a trazione anteriore (l'articolo parlava di motori da HUB per biciclette ma su un handbike potrebbe valere anche per quelli da movimento centrale) diventano problematici già con l'asfalto viscido o sullo sterrato.
Quindi informati bene anche su questo aspetto.

 

[vecchialenza]

dico anch'io la mia , se il problema principale è la rampa ! se possibile (abitazione privata non hai problemi , condominio dipende dai regolamenti e dal buon senso degli altri ) installi in cima alla rampa un verricello elettrico a 220 v (si trovano usati spesso a poco ) con il suo bel cavetto d'acciaio e TI fai tirare sù , quando scendi ridistendi il cavo per la prossima salita , fatto questo un normale motore e-bike tra quelli più noti abbinato ad un cambio e non avrai nessun problema ad andare in giro