Bartbike
Ebiker celestialis
concordo: io faccio parte di un club Ducati e quando ho raccontato che le nuove biciclette hanno motore CINESE non ci volevano credere...
guarda nel 1991 quando correvo in cross il concessionario team cui mi appoggiavo mi disse...diciamo che questa honda non piace per principio a chi è legato alle MTB muscolari, ma se vai sul lato tecnico non c' è nessum motivo di screditarla.
Nelle moto da off road, cross in particolare ci sono soluzioni differenti sia di schema che di materiali
queste sono le YAMAHA YZF 4T , preimetrale in alluminio con soluzioni ottenute da pressofusione ed estrusione, studiate per pesi e potenze elevati
Questi invece sono le YAMAHA YZ 2 TEMPI , un SEMI PERIMETRALI A SEMIGUSCI
Oppure ci sono i sempre validi telai in acciaio del gruppo KTM, dove per risparmiare peso hanno fatto il telaitetto reggisella in fibre composite.
CerTo possiamo criticare la honda per non aver osato con un gearbox propietario, ma personalmemte la trovo molto più accattivante delle suprsnelle DUCATI con l'AVIONOX.
il mondo bici e moto è un po' diverso però...concordo: io faccio parte di un club Ducati e quando ho raccontato che le nuove biciclette hanno motore CINESE non ci volevano credere...
se la prima cosa che fai notare è la mancanza di un portaborraccia (in realtà c'è ma è in una posizione infelice ), mi spiace ma non ho più nulla da scrivere, abbiamo dei punti di vista agli antipodi, quello che per te è fondamentale per me è superfluo, una borraccia da mezzo litro è una delle cose più brutte ed inutili (se avessi avuto solo 500ml d'acqua a disposizione mi avrebbero trovato in un fosso seccato come una mummia già da un po'), uno zaino con una sacca da 2 liltri e spazio per un po di attrezzi me li porto volentieri, non avrò le gambe da ciclista (infatti vado in ebike) ma 4 o 5 kg in uno zaino non mi fanno ne caldo ne freddo.il problema di questa Honda è estetica aparte che sì può essese assolutamente personale, ha soluzioni tecniche che non sono efficienti...
portaborraccia assente (non so voi ma girare se non si sta via 1a giornata) con marsupio e borraccia è top invece che uno zaino che ti cuoce la schiena e dove dentro hai 100 cose che non usi praticamente mai
carro che direi sia un monocross assistito (tipologia praticamente sparita e un perchè ci sarà)
tubo sella mi pare lungo e reggisella corto
e le quote geometriche non proprio al top. soprattutto il tubosella
poi certo bisognerebbe provarla
Senza risultati reali nelle competizioni, tutte le soluzioni di ciclistica e e motori sono solo argomento di discussione sui social.
Le ebike che devono avere risultati nelle "competizioni" per avere successo. Questa me la metto fra i preferiti.
Qui parlare di Shimano è come andare sulla 7 e voler elogiare il governo Meloni
nelle competizioni si testano componenti,soluzioni tecniche, affidabilità.
Le ebike che devono avere risultati nelle "competizioni" per avere successo. Questa me la metto fra i preferiti.
nelle competizioni si testano componenti,soluzioni tecniche, affidabilità.
Chi vince dimostra che il prodotto è valido più di un altro.
Se poi ancora nelle ebike, dove c'è un MOTORE che deve performare oltre al rider , l'aspetto delle competizioni dovrebbe essere ancora più importante.
Nella situazione attuale come si fa valutare quale soluzione può essere la migliore, come si fa a fare sviluppo ??? basta un video su youtube dell'influencer di turno o ancora peggio dei negozi??
bè io con u a borraccia da 500 ci faccio il 90% dei giri (anche in muscolare) e per me è una cosa indispensabile dato che trovi scomodo lo zaino idrico, quindi ad esempio sarebbe uno dei motivi per scegliere una bici piuttosto che un altrase la prima cosa che fai notare è la mancanza di un portaborraccia (in realtà c'è ma è in una posizione infelice ), mi spiace ma non ho più nulla da scrivere, abbiamo dei punti di vista agli antipodi, quello che per te è fondamentale per me è superfluo, una borraccia da mezzo litro è una delle cose più brutte ed inutili (se avessi avuto solo 500ml d'acqua a disposizione mi avrebbero trovato in un fosso seccato come una mummia già da un po'), uno zaino con una sacca da 2 liltri e spazio per un po di attrezzi me li porto volentieri, non avrò le gambe da ciclista (infatti vado in ebike) ma 4 o 5 kg in uno zaino non mi fanno ne caldo ne freddo.
Per la ciclistica direi che senza provarla direttamente non si può bocciare a priori nessuna soluzione di recente progettazione, troppe variabili in campo, prima di tutte le differenti capacità dei riders, la sensibilità alle modifiche al setting e gli obbiettivi che si hanno.
Senza risultati reali nelle competizioni, tutte le soluzioni di ciclistica e e motori sono solo argomento di discussione sui social.
bè io con u a borraccia da 500 ci faccio il 90% dei giri (anche in muscolare) e per me è una cosa indispensabile dato che trovi scomodo lo zaino idrico, quindi ad esempio sarebbe uno dei motivi per scegliere una bici piuttosto che un altra
Io anche se sulla bici ho il posto per la borraccia preferisco usare sempre lo zaino, con sacca idrica per i giri più lunghi oppure con una bottiglietta d'acqua per quelli corti.bè io con u a borraccia da 500 ci faccio il 90% dei giri (anche in muscolare) e per me è una cosa indispensabile dato che trovi scomodo lo zaino idrico, quindi ad esempio sarebbe uno dei motivi per scegliere una bici piuttosto che un altra
confondi il mondo bici con quello moto secondo me...nelle competizioni si testano componenti,soluzioni tecniche, affidabilità.
Chi vince dimostra che il prodotto è valido più di un altro.
Se poi ancora nelle ebike, dove c'è un MOTORE che deve performare oltre al rider , l'aspetto delle competizioni dovrebbe essere ancora più importante.
Nella situazione attuale come si fa valutare quale soluzione può essere la migliore, come si fa a fare sviluppo ??? basta un video su youtube dell'influencer di turno o ancora peggio dei negozi??
io il 95% perchè purtroppo faccio giri corti e quasi semre conosciuti e so dove ci sono le fontane.bè io con u a borraccia da 500 ci faccio il 90% dei giri (anche in muscolare) e per me è una cosa indispensabile dato che trovi scomodo lo zaino idrico, quindi ad esempio sarebbe uno dei motivi per scegliere una bici piuttosto che un altra
si infatti, ho notato le viti sui telaio, posizione magari comoda per prenderla più comodamente ma abbastanza brutta a vedersi e in effetti potrebbe fare fastidio se ci si mette a cavallo del telaioNel video spiego dove va la borraccia: sopra il tubo orizzontale, in mezzo ai maroni.
bè io lo zaino lo per mettere il minimo indispensabile, camera d'emergenza, pompa, multitool, smaglia catena con falsa maglia e qualche fascetta, ecc. e in inverno se devo portarmi antipioggia eccio il 95% perchè purtroppo faccio giri corti e quasi semre conosciuti e so dove ci sono le fontane.
lo zaino lo uso senza problemi se sto via 1 giorno... ma girare senza è molto comodo...
quando facevo enduro e ci si allenava cricetando in asfalto pèer fare e rifare le ps ho sempre chiseto agli zainettati...
ma a cosa ti serve lo zaino che ripassiamo a fianco del parcheggio?
E come non hanno fatto in Specialized.ma per favore, nessuna ebike o motore viene testata nelle gare prima del rilascio.
Mi chiedi come fai a fare un prodotto ex novo, sfondando il mercato in cui non eri neanche presente? Chiedi la consulenza a chi ne sa qualcosa, PRIMA di uscire con il prodotto stesso. Come successo fra noi (e altri 4/5 media) e Avinox. I risultati sono sotto gli occhi di tutti. Chi non lo fa, come lo Shimano EP810, esce con un prodotto già vecchio e chiede feedback quando è troppo tardi (perché in effetti il feedback durante la presentazione honda me l'hanno chiesto).
Hai risposto sul perché quel disegno di telaio mal si addice alla bicisbaglio o non ha nemmeno predisposizione per porta borraccia o sacca idrica..?
oppure il porta borraccia va in posizione superiore in quelle due viti che si vedono sopra il telaio..? terribile!
con quella putrella di telaio che si trova potevano almeno fare qualche scomparto tipo swat per mettere attrezzi, acqua o altro