9 euro la targa e 35/100 assicurazione annuale (per i monopattini) direi che sarebbe una spesa assorbibile. Poi però di individui/mezzi NON in regola non ne voglio più vedere neanche mezzo: li fermano, li sequestrano e danno una multa esemplare... se privi di reddito(?) lavori socialmente utili.
In tutti gli sport aumentano le velocità per via del miglioramento dei materiali.
Si accettano ovviamente scommesse130 Nm, 1300 Watt e batteria 936 Wh con celle Molicel M65A
Anche qualche badilata nei denti sarebbe da distribuire.Brakky
questo ragionamento, ad esempio, potrebbe apparire assolutamente logico a qualcuno che si dovesse trovare a specificare "meglio" le normative attuali.
e comunque, se pesi 70 kg, con 250w hai una VAM di 1000 metri almeno. Direi che non c'è di che lamentarsi
il problema secondo me é che per salire a 25 all'ora su una pendenza del 15 20% ci vuole una potenza assurda ed un consumo della batteria elevato. continuo a pensare che ad oggi le batterie siano il "collo di bottiglia" dei nuovi motori. di questo passo avremo bici con batterie inserite dappertutto nel telaio.
HO risposto a te, ma non era diretto a te in particolare, però se vogliamo dirla tutta la parte più pericolosa per se e gli altri è quando sei in discesa, capisco che le e-bike diano "su al naso" ai puristi, quindi a questo punto (per assurdo) vietiamo le discese, si va solo in salita e si scende con la funivia... è anche questa una chiave di lettura per quelli che vogliono vietare.
se il nuovo motore avinox avrà queste caratteristiche tecniche mi piacerebbe sapere cosa farà bosch col gen 5. non penso che abbia in mente di far uscire un nuovo motore cosi presto. vedremo.130 Nm, 1300 Watt e batteria 936 Wh con celle Molicel M65A
Peccato poi che chi ha avuto la possibilità di guidare la prima Turbo Levo SL con motore 1.1 sa che con potenze così misere risulta letteralmente inutile comperarsi un'assistita.... a quel punto meglio tenersi stretta una mtb
Lo so Marco, ma vedo troppi commenti a senso unico, il mio benaltrismo è solo per cercar di far capire che questa guerra tra poveri non ci porterà nulla di buono. "gli uni e gli altri" farà comodo solo a chi potrebbe legiferare alla cazzo di cane, e di esempi in Italia in tal senso li conosciamo tutti.
sicuramente nessuno si metterà a legiferare oggi visto che fra un anno so vota. una legge contro gli ebiker farebbe perdere solo voti. ma sicuramente il prossimo governo potrebbe fare qualche legge contro le ebike. alla fine sono soldi che entrano nelle tasche del governo.
ho visto il tuo video e la penso come te quando affermi che anche il bosch é una "motoretta" penso comunque che raggiunta una certa potenza il tutto si assesterà e finalmente i costruttori si indirizzeranno verso nuove soluzioni come peso e grandezza di motore e batterie. quando avremo motori che ci permetteranno di fare salite al 20% a 25 all'ora credo che avremo raggiunto il limite massimo ipoteticamente raggiungibile. sviluppare motori piu potenti sarebbe del tutto inutile.
la amflow v1 è uscita nel giugno 2024 (se in Italia è arrivata un anno dopo è un altro discorso, non siamo lu centru de lu munnu)!! dopo 2 anni deve stare ferma perché chi l'ha comprata poco tempo fa si offende???
