Gomme da enduro - all mountain (estratto da Confronto gomme da fango)

[bracchetto scout]

E delle "ape hanger" che mi dici? Ti ci vedo bene, ma occhio che non è un aperitivo eh?

Checcazzo è?devo fare fisioterapia se faccio bg lecco con quella merda li .figa meno male nn son tutti qui i minchioni ma un pò distribuiti x il mondo.potrebbero mandarli in Angola a sminare i campi.Brakky

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[cowboykite80]

Boh a quanto ho capito la differenza è ben più di qualche mm, poi ripeto bisogna sempre vedere se il maggior schiacciamento rispetto ad una gomma non radiale riporta a posto tutte le cose.

Allora ho montato lo Shredda rear al posto del Pirelli Racing enduro T 2.5 sdentato edition la cui altezza totale cerchio-battistrada è 57mm. Lo Shredda fa 60mm.
Non ho misurato la larghezza. Ho purtroppo misurato il peso, 1550 davvero troppo. Ho già avuto un peso del genere davanti con la Michelin Enduro DH che ho adorato, però è tanto.
Rispetto a Pirelli è un pelo più tondo ma ha più transizione, a vista me gusta mucho, @maramouse è un Mary sotto steroidi.

 

[Marcorossi]

Per montare una shredda ultra soft radiale al posteriore, bisogna avere una buona dose di maoschismo......

 

[AlfreDoss]

Allora ho montato lo Shredda rear al posto del Pirelli Racing enduro T 2.5 sdentato edition la cui altezza totale cerchio-battistrada è 57mm. Lo Shredda fa 60mm.
Non ho misurato la larghezza. Ho purtroppo misurato il peso, 1550 davvero troppo. Ho già avuto un peso del genere davanti con la Michelin Enduro DH che ho adorato, però è tanto.
Rispetto a Pirelli è un pelo più tondo ma ha più transizione, a vista me gusta mucho, @maramouse è un Mary sotto steroidi.

Beh se la differenza è solo di qualche mm è una cosa insignificante, a vedere certe foto in giro sembrava fosse di cm.
Per il peso no comment, già i 1250 della Magic Mary che ho provato anni fa per me erano troppi, nella guida li senti tutti rispetto ad una gomma anche solo di un etto più leggera, infatti tolta per mettere Assegai Exo+ Maxterra e la bici mi sembrava un'altra.
Con buona pace di chi mi dirà che dico cagate o che non si sentono...

 

[AlfreDoss]

Per montare una shredda ultra soft radiale al posteriore, bisogna avere una buona dose di maoschismo......

O una batteria da 900+Extender
Non a caso sono gomme da DH, e per me è quello il loro utilizzo.

 

[cowboykite80]

O una batteria da 900+Extender
Non a caso sono gomme da DH, e per me è quello il loro utilizzo.

In realtà sono specifiche per e-bike.

Non dico cagate, tutto vero, mi illudo che mescola e carcassa radiale non mi facciano rimpiangere troppo una gomma più leggera.
Ad ogni modo in inverno sono in giro più Schiscio con meno coltello tra i denti, quindi anche se davanti non è sceltissima non mi strappo i capelli.

Comunque ho fatto la solita prova di fare cadere la ruota dalla solita altezza e rimbalza pochissimo, forse meno del T9 Specialized.

 

[AlfreDoss]

Comunque ho fatto la solita prova di fare cadere la ruota dalla solita altezza e rimbalza pochissimo, forse meno del T9 Specialized.

E te credo che nun te rimbalza, hai 'na palla da bowling al posto del copertone .
Scherzi a parte fai sapere come ti ci trovi.

 

[maramouse]

Ciao a tutti, ho sempre avuto il pallino della gomma anteriore nella mescola più "morbida" dai tempi del dhf super tacky, sino ai giorni nostri con le maxxgrip di maxxis e le ultra soft viola di schwalbe, una sicurezza che sta vacillando con le gomme specialized nuove butcher ed eliminator che sto utilizzando da qualche mese, che fanno il loro sporco lavoro benone, nonostante la mescola T9 ho scoperto sia shore 50 e non 40/42 come maxxis e compagnia, è proprio vero che bisogna vincere i preconcetti e provare, prima di giudicare....

 

[cowboykite80]

Ciao a tutti, ho sempre avuto il pallino della gomma anteriore nella mescola più "morbida" dai tempi del dhf super tacky, ai giorni nostri con le maxxgrip di maxxis e le ultra soft viola di schwalbe, una sicurezza che sta vacillando con le gomme specialized nuove butcher ed eliminator che sto utilizzando da qualche mese, che fanno il loro sporco lavoro benone, no

Entrambe T7?

 

[maramouse]

Entrambe T7?

Scusami, ho modificato il precedente messaggio, anteriore T9 posteriore T7/T9 con carcassa grid gravity

 

[maramouse]

Probabilmente non è solo lo shore a contare, ma entrano in gioco altri fattori, come il "rimbalzo" dei tasselli.

 

[Pietro.68]

Le l

Ciao a tutti, ho sempre avuto il pallino della gomma anteriore nella mescola più "morbida" dai tempi del dhf super tacky, sino ai giorni nostri con le maxxgrip di maxxis e le ultra soft viola di schwalbe, una sicurezza che sta vacillando con le gomme specialized nuove butcher ed eliminator che sto utilizzando da qualche mese, che fanno il loro sporco lavoro benone, nonostante la mescola T9 ho scoperto sia shore 50 e non 40/42 come maxxis e compagnia, è proprio vero che bisogna vincere i preconcetti e provare, prima di giudicare....

Sono al terzo set di questa accoppiata. La migliore che ho mai provato secondo me.

 

[AlfreDoss]

Ciao a tutti, ho sempre avuto il pallino della gomma anteriore nella mescola più "morbida" dai tempi del dhf super tacky, sino ai giorni nostri con le maxxgrip di maxxis e le ultra soft viola di schwalbe, una sicurezza che sta vacillando con le gomme specialized nuove butcher ed eliminator che sto utilizzando da qualche mese, che fanno il loro sporco lavoro benone, nonostante la mescola T9 ho scoperto sia shore 50 e non 40/42 come maxxis e compagnia, è proprio vero che bisogna vincere i preconcetti e provare, prima di giudicare....

Sicuro che sia solo un 50? Rispetto alla Maxterra che dovrebbe essere anche lei 50 in centro questa quando vai su strada raccatta un sacco di ghiaia in più da quanto è appiccicosa.

 

[cowboykite80]

E te credo che nun te rimbalza, hai 'na palla da bowling al posto del copertone .
Scherzi a parte fai sapere come ti ci trovi.

Stavo scrivendo un mega pippone del primo giro, mi limito a dire ciò che mi ha colpito.
-È la gomma più lenta mai provata, quando smetti di pedalare la bici quasi si punta.
-Filtra tantissimo, fatico a capire cosa passa sotto e non ho capito se mi piace o no.
-È tonda quindi molto svelta nonostante il peso ma abbastanza prevedibile.
-Frena da spavento e grippa ovunque.

 

[AlfreDoss]

Stavo scrivendo un mega pippone del primo giro, mi limito a dire ciò che mi ha colpito.
-È la gomma più lenta mai provata, quando smetti di pedalare la bici quasi si punta.
-Filtra tantissimo, fatico a capire cosa passa sotto e non ho capito se mi piace o no.
-È tonda quindi molto svelta nonostante il peso ma abbastanza prevedibile.
-Frena da spavento e grippa ovunque.

Adesso so che in tanti (non te sicuramente) mi prenderanno per il culo con la solita frase "a come fate a sentire certe cose", tutto quel peso in più sulle masse non sospese oltre a rendere la bici meno agile è anche deleterio al buon funzionamento delle sospensioni, rendendole più pigre e meno sensibili, detto terra terra faranno un po' più fatica a ritornare dopo una compressione o a partire quando prendono un colpo.

 

[cowboykite80]

Adesso so che in tanti (non te sicuramente) mi prenderanno per il culo con la solita frase "a come fate a sentire certe cose", tutto quel peso in più sulle masse non sospese oltre a rendere la bici meno agile è anche deleterio al buon funzionamento delle sospensioni, rendendole più pigre e meno sensibili, detto terra terra faranno un po' più fatica a ritornare dopo una compressione o a partire quando prendono un colpo.

Fisicamente è corretto ma in questo caso non ho questa sensibilità.

 

[muscolare]

detto terra terra faranno un po' più fatica a ritornare dopo una compressione o a partire quando prendono un colpo.

Fatica a ritornare forse, almeno fin che la ruota è staccata da terra, partire al momento di un urto non direi, quello dipende dalla forza dell'urto e dalla massa in sospensione, la gomma è massa non sospesa. Il problema di gomme pesanti è più che altro l'inerzia rotazionale.

 

[AlfreDoss]

Fatica a ritornare forse, almeno fin che la ruota è staccata da terra, partire al momento di un urto non direi, quello dipende dalla forza dell'urto e dalla massa in sospensione, la gomma è massa non sospesa. Il problema di gomme pesanti è più che altro l'inerzia rotazionale.

A dire il vero una maggior massa non sospesa dovrebbe rendere più pigra la sospensione sia in compressione che ritorno, è la ruota con quello che c'è attaccato intorno che si muove verso il telaio e non viceversa, ma ripeto era solo pour parleur perché di spaccare il capello si tratta, sono d'accordo con te che è il maggior effetto giroscopico a sentirsi.

 

[alexnotari65]

Oggi ho incontrato un ragazzo con una Rocky che aveva montato le Shredda super soft, mi diceva che al primo giro, su discese enduro bagnate, era rimasto stupefatto da quanto tenessero. Oggi su alcune discese andava benissimo, anche con sassi e radici, dove ha sentito differenza e’ stata su una con foglie, ma lì eravamo tutti in difficoltà. Poi abbiamo fatto gli ultimi 2 km in discesa su asfalto, e effettivamente rimaneva indietro, del resto non si può avere grip e scorrevolezza.
Le mie Albert si sono comportate bene, attendo sempre di montare le MM radiali.

 

[GiGaX73]

Sulla mia Moterra avevo bisogno di cambiare la gomma posteriore e, complice uno sconto del 30%, ho mantenuto la mia fidelizzazione a Vittoria montando questa bestia: