Tommy93
Ebiker pedalantibus
Quello no ma sicuramente diminuiscono il margine di guadagnoPrezzo di costo? Ahaha non esiste il prezzo di costo, nessuno regala niente
Giant trance x advanced elite pazzesca !!!!
- Creatore Discussione azzahaibike
- Data di Inizio
DIRT-E-BIKE
Ebiker grandiosus
Prezzi troppo bassi sono spesso segnalati al distributore che può decidere di togliere il ma mandato, se c’è un listino, almeno sulle collezioni nuove gli sconti non dovrebbero essere controllati.
e-radio
Ebiker potentibus
Si, ok, diciamo "riaperto" una strada che 6/7 anni fa era già stata intrapresa da alcuni marchi tipo Lapierre, Spec TL, Focus e forse un'altro che non ricordo, ma non vorrei continuare con i battibecchi che ci sono già stati all'inizio di questa discussione, diciamo che le mode sono cicliche e adesso pare che anche questa delle full con batterie piccole stia tornando. Certo, attualmente ci sono queste due e di queste dobbiamo parlare, non del passato, però mi sembra doveroso chiarire a chi magari si è da poco affacciato al mondo elettrico che questi marchi non sono certo dei pionieri, semplicemente provano a ripercorrere una strada che a suo tempo ebbe poco successo.
Mi trovi d’accordo …. Riaperto, la richiesta era di batterie sempre più capienti e poi siamo di nuovo qua…
e-radio
Ebiker potentibus
E sono anche io d'accordo che per molti, anzi moltissimi, la batteria capiente sia diventata una priorità, per giri lunghi, per utilizzo massiccio di assistenze alte, per pesi importanti del rider e altro. Per fortuna che adesso tornano queste proposte con batterie piccole ma full power che vanno bene per chi fa girini brevi, con poco dislivello, ma che non ha o non ha più la gamba dei tempi migliori, almeno con Giant almeno stiamo su prezzi ragionevoli, senza guardare i modelli top, con altri marchi...ehm ehm.
Per fortuna che si, una proposta non annulla l’altra… prima le batterie da 500 erano sparite a discapito delle 750/900 ecc ecc,,,, oggi invece troviamo di tutto e per ogni utilizzo. Plauso a Giant per il prezzo che propone questa sua “middle full” , le altre dovranno adeguarsi se vogliono attaccare il mercato.
Tommy93
Ebiker pedalantibus
Effettivamente oggi non avendo nulla da fare ho pesato la mia reign e+1 630w. Senza telescopico (rotto), sella e batteria siamo a 20.1 kg… il peso della trance,con altri 4kg di batteria mi prendo 3 extender da 200w
bonzi
Ebiker pedalantibus
C'è qualcosa di così importante sulla 2024 rispetto alla 2023? Ciedo perchè sto seguendo poco
Tommy93
Ebiker pedalantibus
Solo un carter poco più leggero del motore e i colori diversi,ora sul sito hanno aggiornato i colori per tutte le versioni 2024
Non ha aperto nulla, c'è qualche altra biga sub 20 precedente con motore full Power: https://www.google.com/amp/s/www.ebike-mag.com/forum/t/listona-light-am-enduro.18300/?amp=1. Certo Giant è entrata con tutto il suo peso, le altre quasi non si vedono col binocolo...
sideman
Ebiker celestialis
Più che prezzo di costo, prezzo di acquisto, praticamente non ci marginalizza niente, quando avanza uno o due modelli lo si fa
Tommy93
Ebiker pedalantibus
bonzi
Ebiker pedalantibus
Come è stato detto più volte, non è niente di fantasmagorico ma:
1) un mucchio di quelle lì citate sono cose "sconosciute"
2) quante le puoi pagare 5999 (prezo di listino della E3) per avere quei pesi?
La seconda è una vera e propria domanda non è una critica/constatazione
Certo hai ragione. Anche se chissà quanto pesa veramente la E3. Sul prezzo, forse le Bulls? Ma sono unicorni non so nemmeno se siano effettivamente uscite...