Giant Trance SX E+ Pro 2019 - parte 2

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Frick

Ebiker pedalantibus
30 Novembre 2018
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Specialized fsr comp
Mi accodo alla scia dell argomento ridecontrol, ovvero,ho sostituito in garanzia quest’ oggi il dispositivo montato sulla sx+1 2019 poiché nonostante avessi fatto aggiornare il software continuava a dare problemi il tasto walk.
A seguito della sostituzione dopo una veloce prova il tasto walk sembra funzionare ma sorpresa non mi accede più alla sezione tuning( per me fondamentale).
Il negoziante mi ha invitato a tornare per collegare la bici e verificare la versione istallata , ma a quanto leggo credo si tratti di un dispositivo 2020 quindi da tenere così fino allo sviluppo del nuovo aggiornamento ?
Inoltre sul nuovo e presente la scritta ANT+...... cosa mi consigliate?
 

Ranieri63

Ebiker specialissimus
30 Gennaio 2019
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Flyer Uproc7 6.7 Stumpjumper Fsr Expert 29 2016
:eek::eek:Ciao @Andyz_it
Ma su che terreni giri? Derapi tanto?
Io hi la tua stessa gomma....ma non è concia così.... Io però giro sul sottobosco
E su trail battuti...
 

LuigiXC

Ebiker espertibus
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Giant Trance e+ sx 1 pro
credo che di Maxxis non ne monterò più
Vedi l'allegato 26132
ho tutti i tasselli laterali pieni di sassolini
Vedi l'allegato 26133
questa è l'assegai 3C maxx grip Dh casing
come gomma mi trovo bene ma se mi si disintegra così passerò a schwalbe
non è che io sia un mostro in scelta di ruote, metto su quelle che trovo e mi ci adatto, ma non è che al posteriore necessiti di qualcosa di più duro? a vederla cosi sembra una gomma troppo morbida per il tipo di terreno che frequenti.
 

LuigiXC

Ebiker espertibus
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Giant Trance e+ sx 1 pro
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camero

Ebiker grandissimus
26 Febbraio 2017
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Giant Trance E+ SX 1 Pro
Buongiorno , mi stò leggendo pian pianino tutto il thread in quanto , probabilmente/speriamo/facciamo le corna/ ecc ecc, dovrei entrare in possesso di una trance E+ sx1.
Leggo sin dall’inizio di un problema chiamato “murata” riguardo la non possibilitá di frullare in salite ripide causa calo di potenza del motore.
Premetto che aumentare il regime di pedalate al minuto in determinati tratti impervi è fondamentale per superare agilmente tali situazioni.
Io possiedo una haibike hardseven dal 2016, sempre motore yamaha. Il mio motore da il massimo fino a 70 bpm mi sembra di ricordare, poi effettivamente succede quel che dite voi ovvero aumentando la cadenza di pedalata effettivamente il motore tende a “sedersi” . Unico limite che mi spingerebbe a sostituire la mia amata amica.
Io però stò valutando la trance sx1 sopratutto per il nuovo motore yamaha che ho provato e ritengo fenomenale e sò per certo che è stata aumentata questa soglia di calo prestazionale del motore a 120 bpm se non sbaglio. Ora...come è possibile che si verifichi la condizione che descrivete voi nella “murata”? Oppure superate i 120 bpm?
guarda, stessa situazione, avevo all mtn con yamaha pw e "la murata" proprio non la sopportavo per il mio stile di guida (pedalo sempre abbastanza agile).... cambio bici e per una esclusione di fattori approdo alla sx1 con pwx.... stessa zuppa!!! delusione totale (per la cadenza max eh) ora pare che il pwx2 non muri più ma va provato. comunque se la nuova che vuoi prendere monta pwx penso che rimarrai deluso (come me).
p.s. non ti fidare delle brochure, provalo bene
 

camero

Ebiker grandissimus
26 Febbraio 2017
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Giant Trance E+ SX 1 Pro
Mi accodo alla scia dell argomento ridecontrol, ovvero,ho sostituito in garanzia quest’ oggi il dispositivo montato sulla sx+1 2019 poiché nonostante avessi fatto aggiornare il software continuava a dare problemi il tasto walk.
A seguito della sostituzione dopo una veloce prova il tasto walk sembra funzionare ma sorpresa non mi accede più alla sezione tuning( per me fondamentale).
Il negoziante mi ha invitato a tornare per collegare la bici e verificare la versione istallata , ma a quanto leggo credo si tratti di un dispositivo 2020 quindi da tenere così fino allo sviluppo del nuovo aggiornamento ?
Inoltre sul nuovo e presente la scritta ANT+...... cosa mi consigliate?
merda! devono cambiarmelo settimana prossima.
comunque si va male, giant per queste cose SCANDALOSA!!
 

federic0

Ebiker pedalantibus
13 Settembre 2019
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giant trance e+ 3 pro
Il servizio clienti dice che per modelli 2020 bisogna aspettare aggiornamento app. mettono le bici in commercio senza app...
 

lona79

Ebiker velocibus
16 Settembre 2016
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Giant Trance E+ SX1 Pro (2019)
Era una domanda. Visto che la Trance 2020 monta un motore nuovo (Pwx2) ma batteria da 500 e che prossimamente monterà probabilmente la 630, che potrebbe richiedere un aggiornamento sw, magari fanno tutto insieme...

Secondo me, prima di perdere molti clienti, sarebbe meglio se la sistemassero subito.
L'aggiornamento firmware poterebbero comunque farlo anche dopo.
 
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